» problem EG8, D16Z6 Swap

Frozen · 10.06.2012, 10:42

wenn de dein motorkabelbaum richtig verlegt hast passen die stecker auch garnicht wo anders ran weil meist das kabel dann zu kurz ist um damit zu einem andern stecker zugelangen....so ist es jedenfalls bei uns.

haben jetzt das IACV ausgebaut und haben den wiederstand gemssen...der ist 012?! ist das gut oder schlecht?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

bei uns sind 2 mal 2 stecker die überall hin passen

allein der iat sensor an der asb passt 2fach.
und der mapsensor stecker passt ja auch 2fac. einmal an der DK obendrauf,und einmal "hinten".

12 is schn ein guter wert. ändert sich ja wenn der wagen läuft. der bereich stimmt aber

Frozen · 10.06.2012, 10:53

also kann ich das schonmal ausschließen?
die stecker an sich passen auch bei uns mehrfach aber wir kommen mit dem stecker nicht an weil die kabel bei mindestens einem der stecker die man untereinander taschen kann zu kurz sind und somit (für uns jedenfalls) die stecker "nur" an einem stecker passen.

Lightning · 10.06.2012, 10:56

Ok, ich hab noch keine Stecker vertauscht, aber sollte das nächste mal drauf achten lol

Hab ganz vergessen, vor der Tür steht noch nen Z6. Wenn ich gegessen habe, geh ich mal runter und schreib Kabelfarben raus.

Von welchen Anschlüssen genau braucht ihr?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

von allen asb anschlüssen ^^

Lightning · 10.06.2012, 11:09

Na toll! Ausbaun wollt ich den Motor jetzt nicht

Frozen · 10.06.2012, 11:15

brauchst ja nur die ASB ausbauen

Lightning · 10.06.2012, 11:19

Wenn ich mir das so überlege hab ich gar keine Lust zum Auto runter zu gehn :hrhr:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

erst heiß machen,dann fallen lassen....das is wie wenn megan fox in unterwäsche zu dir unter die decke kommt und sagt "ich hab migräne" ... ^^

Frozen · 10.06.2012, 11:22

Tolgaerst heiß machen,dann fallen lassen....das is wie wenn megan fox in unterwäsche zu dir unter die decke kommt und sagt "ich hab migräne" ... ^^

...wie geil...son vergleich hab ick och noch nich gehört :laugh:

wäre aber cool wenn de das für UNS machn würdest

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem EG8, D16Z6 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	10.06.2012, 10:42 zitieren wenn de dein motorkabelbaum richtig verlegt hast passen die stecker auch garnicht wo anders ran weil meist das kabel dann zu kurz ist um damit zu einem andern stecker zugelangen....so ist es jedenfalls bei uns. haben jetzt das IACV ausgebaut und haben den wiederstand gemssen...der ist 012?! ist das gut oder schlecht? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	10.06.2012, 10:48 zitieren bei uns sind 2 mal 2 stecker die überall hin passen allein der iat sensor an der asb passt 2fach. und der mapsensor stecker passt ja auch 2fac. einmal an der DK obendrauf,und einmal "hinten". 12 is schn ein guter wert. ändert sich ja wenn der wagen läuft. der bereich stimmt aber
▲	pn

Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	10.06.2012, 10:53 zitieren also kann ich das schonmal ausschließen? die stecker an sich passen auch bei uns mehrfach aber wir kommen mit dem stecker nicht an weil die kabel bei mindestens einem der stecker die man untereinander taschen kann zu kurz sind und somit (für uns jedenfalls) die stecker "nur" an einem stecker passen.
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	10.06.2012, 10:56 zitieren Ok, ich hab noch keine Stecker vertauscht, aber sollte das nächste mal drauf achten Hab ganz vergessen, vor der Tür steht noch nen Z6. Wenn ich gegessen habe, geh ich mal runter und schreib Kabelfarben raus. Von welchen Anschlüssen genau braucht ihr?
▲	pn email

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	10.06.2012, 11:01 zitieren von allen asb anschlüssen ^^
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	10.06.2012, 11:09 zitieren Na toll! Ausbaun wollt ich den Motor jetzt nicht
▲	pn email

Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	10.06.2012, 11:15 zitieren brauchst ja nur die ASB ausbauen
▲	pn

Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	10.06.2012, 11:19 zitieren Wenn ich mir das so überlege hab ich gar keine Lust zum Auto runter zu gehn
▲	pn email

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	10.06.2012, 11:20 zitieren erst heiß machen,dann fallen lassen....das is wie wenn megan fox in unterwäsche zu dir unter die decke kommt und sagt "ich hab migräne" ... ^^
▲	pn

Frozen Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.04.2010 Beiträge: 169 Wohnort: 16515 Oranienburg	10.06.2012, 11:22 zitieren Tolgaerst heiß machen,dann fallen lassen....das is wie wenn megan fox in unterwäsche zu dir unter die decke kommt und sagt "ich hab migräne" ... ^^ ...wie geil...son vergleich hab ick och noch nich gehört wäre aber cool wenn de das für UNS machn würdest
▲	pn

maxrev.de Gast	12.06.2012, 20:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem EG8, D16Z6 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
problem mit d16z6 asb swap!!!! hi leute, ich hab jetzt die d16z6 asb drin in meinem ej9! ich kann zwei stecker nicht belegen weil ich beim ej9 einfach zwei weniger hab als der z6. wer selber schonmal einen swap dieser art gemacht hat und erfolg hatte könnte sich bitte per pn oder... [Civic 96-00]von civic1992	3 241	10.05.2014, 13:57 Blues
D16Z6 ASB Swap EJ9 Problem Ich hab alles ausgebaut und hab dan die D16 Asb mal mit der alten verglichen und festgestellt da wo die alte Asb 2 Kühlwasseranschlüsse hatt hatt die D16Z6 ASB 3 Kühlwasseranschlüsse also ist einer zuviel hatt da irgendwer ne Idee oder selber schon die... [Civic 96-00]von Marouk	4 1.696	21.07.2007, 00:59 (sic)
Problem mit minime swap D15b2 mit d16z6 Kopf Hallo Leute Hab den Swap schon komplett fertig das Fahrzeug fährt auch. Problem ist nur die Motorkontrolleuchte leuchtet durchgehent kann auch keine Fehlermeldungen ablesen. Ab 4000 geht der auf fuel cut und Motor läuft auch fett. Hab ein D15b2 mit... [Civic 92-95]von TheLeekEG8	2 411	29.07.2021, 10:45 JP_Razor
Problem nach D16z6 swap.. Bitte um Hilfe.. ->GELÖST Seit dem wir den Motor umgebaut haben klackert er wie Sau.. Wenn man die Kupplung tritt, geht das klackern fast ganz weg.. Als wir den Motor im Spenderfahrzeug laufen hatten, war dieses Klackern nicht.. von daher schließe ich einen Lagerschaden... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Performance]von Cello	67 2.014	03.10.2011, 06:14 Cello
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.416	07.08.2013, 12:06 Blues
Problem mit B18 Swap!!! Hallo, ein Kollege hat nen B18C6 samt Getriebe in einen EJ6 geswapt! Nun zum Problem dass er hat: Wenn er Rückwärts fährt und anschließend die Kupplung drückt, säuft der Motor fast ab. Beim Vorwärtsfahren kommt das Problem nicht auf! Jemand ne Idee... [Allgemein]von Mirko1986	2 238	07.07.2012, 18:46 dash88
b18 swap problem so habe leider ein problem und hoffe das mir jemand helfen kann. habe nen b18c4 in meinen ek3 eingebaut mit dem ek3 motorkabelbaum, obd adapter, doctronic chip im p9k. wollte ihn jetzt das erste mal starten und leider ist er nicht angesprungen. erster... Seite 2 [Performance]von stussy	13 726	01.10.2011, 20:51 stussy
Problem bei b16 swap... Moin Gemeinde. Habe mein civic eg4 auf b16 geswapt. Habe nun aber ein Problem mit der Drehzahl . Bekanntlich is es ja so das wenn mann an die rote Ampel kommt auskuppelt ,bremst und die Drehzahl geht runter auf 750-800upm . Bei mir ist es so das wenn ich... [Civic 92-95]von silverstar_01	0 191	26.07.2015, 18:15 silverstar_01
Ej9 b16 Swap elk Problem? Eventuell könnt ihr mir weiterhelfen bei meinem Swap habe da denke ich ein elektronisches Problem Basis ist ein Ej9 Facelift (00) obd2b Schlachter Ej6 Preface (96) obd1 Motor b16a2 Nur der Kabelbaum innen ist noch oem aus dem Facelift Motor ist drin... Seite 2, 3 [Elektronik]von RedlineRacing	24 1.047	03.08.2023, 14:57 Daniel1711
Problem y8-ASB Swap ej9 Hallo Leute bin gerade beim umbauen und hab ein problem bekommen: bei der y8asb mit drosselklappe und co. ist der anschluss von der kühlflüssigkeitsregler anders was mach ich mit den beiden stecker? soll ich die DRK wechseln? Vielen Dank Lg... Seite 2 [Performance]von Gigo	14 1.127	16.01.2009, 10:39 Gigo