» Originale Dämpfer kürzen

Lightning · 25.01.2011, 09:58

Flo2u
Durch kürzen der Kolbenstange ändert sich zwar optisch nichts,
allerdings drückts die Stange weniger Teif in den Dämpfer, als mit oem länge,
was zu erhöhten Lebensdauert führt.

d.h die Kolbenstange wird prinzipiel nicht gekürtzt um den Wagen tieferzulegen, sondern um den Dämpfer zu entlasten.

Dem Dämpfer ist das eigentlich ziemlich egal wie weit die Kolbenstange eintaucht, solange sie nicht am "Endanschlag" aufsetzt.
Dafür sind ja diese Schaumstoffbegrenzer drin, die das ganze verhindern.
Bei Tieferlegungsfedern mit mehr als 40mm "saugen" aber gerade diese Schaumstoffbegrenzer den Dämpfer aus wenn sie zu oft und voll an der Dämpferpatrone oben anschlagen.

Also macht das Kürze der Kolbenstange am Seriendämpfer Null Sinn.

Woll-E · 25.01.2011, 10:50

Kauf dir gebraucht für 100€ eine Runde Koni Sportdämpfer... die sind schon gekürzt und sicherlich gesünder als das kürzen der OEM Dämpfer.

TounyD · 25.01.2011, 11:15

Wenn ich aber die Kolbenstange Kürze und dann noch kürzere/kleinere Federwegsbegrenzer einbaue dürfte das ganze doch funktionieren?!..

Woll-E · 25.01.2011, 11:18

Auch Federwegsbegrenzer werden irgendwann den Geist aufgeben... aber mach. Aber beschwere dich nicht, wenn deine Karre beim nächsten Schlagloch den Geist aufgibt.

Lightning · 25.01.2011, 11:23

WolFreeAuch Federwegsbegrenzer werden irgendwann den Geist aufgeben... aber mach. Aber beschwere dich nicht, wenn deine Karre beim nächsten Schlagloch den Geist aufgibt.

Nicht nur das, die Serienbegrenzer sind ja in Dichte, Durchmesser und Länge auf das Fahrzeuggewicht ausgelegt.
Heißt kürzere Begrenzer, auch härtere Begrenzer. Und schon sind wir wieder beim Unsinn der ganz Sache, weil die Dämpfer doch schneller im Ar... sind.

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	25.01.2011, 09:58 zitieren Flo2u Durch kürzen der Kolbenstange ändert sich zwar optisch nichts, allerdings drückts die Stange weniger Teif in den Dämpfer, als mit oem länge, was zu erhöhten Lebensdauert führt. d.h die Kolbenstange wird prinzipiel nicht gekürtzt um den Wagen tieferzulegen, sondern um den Dämpfer zu entlasten. Dem Dämpfer ist das eigentlich ziemlich egal wie weit die Kolbenstange eintaucht, solange sie nicht am "Endanschlag" aufsetzt. Dafür sind ja diese Schaumstoffbegrenzer drin, die das ganze verhindern. Bei Tieferlegungsfedern mit mehr als 40mm "saugen" aber gerade diese Schaumstoffbegrenzer den Dämpfer aus wenn sie zu oft und voll an der Dämpferpatrone oben anschlagen. Also macht das Kürze der Kolbenstange am Seriendämpfer Null Sinn. Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.01.2011, 10:50 zitieren Kauf dir gebraucht für 100€ eine Runde Koni Sportdämpfer... die sind schon gekürzt und sicherlich gesünder als das kürzen der OEM Dämpfer.
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TounyD Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: EG Civic @ B18C4 Anmeldedatum: 15.12.2009 Beiträge: 929 Wohnort: Wernberg-Köblitz	25.01.2011, 11:15 zitieren Wenn ich aber die Kolbenstange Kürze und dann noch kürzere/kleinere Federwegsbegrenzer einbaue dürfte das ganze doch funktionieren?!..
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.01.2011, 11:18 zitieren Auch Federwegsbegrenzer werden irgendwann den Geist aufgeben... aber mach. Aber beschwere dich nicht, wenn deine Karre beim nächsten Schlagloch den Geist aufgibt.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	25.01.2011, 11:23 zitieren WolFreeAuch Federwegsbegrenzer werden irgendwann den Geist aufgeben... aber mach. Aber beschwere dich nicht, wenn deine Karre beim nächsten Schlagloch den Geist aufgibt. Nicht nur das, die Serienbegrenzer sind ja in Dichte, Durchmesser und Länge auf das Fahrzeuggewicht ausgelegt. Heißt kürzere Begrenzer, auch härtere Begrenzer. Und schon sind wir wieder beim Unsinn der ganz Sache, weil die Dämpfer doch schneller im Ar... sind.
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maxrev.de Gast	25.01.2011, 11:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Originale Dämpfer kürzen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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