» OEM Originale EJ9 ASB anschließen

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6171

Ich habe jetzt alles wieder fertig montiert und ich muss sagen der ASB-Swap würde jetzt wirklich nur noch ca- 3h dauern. ^^ Jeder Handgriff sitzt. Man hat es echt gelernt!
Ich habe alles angeschlossen und er läuft auch gut, zwischen 1000 und 1500 u/min. Dann habe ich Kühlflüssigkeit reingekippt, da ich ja alles abgelassen habe. Ein wenig in den Block am Wasseranschluss der ASB, den Kühler voll, den Kühlerdeckel auf gelassen und den Ausgleichsabehälter bis max. Dann habe ich das Auto gestartet, Heizung auf 4 und voll warm. Das Auto lief die ganze zeit bei konstanter Drehzahl, kein Tropfen, kein weißer Rauch aus dem Auspuff und die Temperaturanzeige im Tacho stieg bis kurz vor die Mitte und blieb dann dort. Nach einer Stunde habe ich das Auto ausgemacht, ohne dass der Lüfter angegangen ist. Temperatur im Auto war warm, Kühlerschläuche waren Hin- und Rückführung sehr warm (konnte man nur paar Sekunden anfassen), aber schlaff. Beim EK9 sind die hart geworden, als der Lüfter anging und das Thermostat geöffnet hat.
Was habe ich falsch gemacht? Woran könnte es liegen?
Kann ich den Temperaturschalter irgendwie überbrücken, damit ich erstmal entlüften kann?

Ich habe noch ein paar Bilder angehangen, mit einem Zwischenschritt und wie es am Ende aussehen muss und was wo angeschlossen wird.

nfspeedy · 04.03.2014, 23:17

du brauchst den garnicht so lange laufen zu lassen. man muss nur die drehzahl bei ca. 3000U/min. halten, dann geht der lüfter relativ schnell an.
Gruß

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6171

danke!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OEM Originale EJ9 ASB anschließen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6171	04.03.2014, 19:25 zitieren Ich habe jetzt alles wieder fertig montiert und ich muss sagen der ASB-Swap würde jetzt wirklich nur noch ca- 3h dauern. ^^ Jeder Handgriff sitzt. Man hat es echt gelernt! Ich habe alles angeschlossen und er läuft auch gut, zwischen 1000 und 1500 u/min. Dann habe ich Kühlflüssigkeit reingekippt, da ich ja alles abgelassen habe. Ein wenig in den Block am Wasseranschluss der ASB, den Kühler voll, den Kühlerdeckel auf gelassen und den Ausgleichsabehälter bis max. Dann habe ich das Auto gestartet, Heizung auf 4 und voll warm. Das Auto lief die ganze zeit bei konstanter Drehzahl, kein Tropfen, kein weißer Rauch aus dem Auspuff und die Temperaturanzeige im Tacho stieg bis kurz vor die Mitte und blieb dann dort. Nach einer Stunde habe ich das Auto ausgemacht, ohne dass der Lüfter angegangen ist. Temperatur im Auto war warm, Kühlerschläuche waren Hin- und Rückführung sehr warm (konnte man nur paar Sekunden anfassen), aber schlaff. Beim EK9 sind die hart geworden, als der Lüfter anging und das Thermostat geöffnet hat. Was habe ich falsch gemacht? Woran könnte es liegen? Kann ich den Temperaturschalter irgendwie überbrücken, damit ich erstmal entlüften kann? Ich habe noch ein paar Bilder angehangen, mit einem Zwischenschritt und wie es am Ende aussehen muss und was wo angeschlossen wird. 2014-03-04_15-26-04_220.jpg - [Bild vergrößern] 2014-03-04_15-26-13_606.jpg - [Bild vergrößern] 2014-03-04_15-26-27_815.jpg - [Bild vergrößern] 20140304_172919.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

nfspeedy General Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: 21 Honda e ZC7, 23 Civic Type R FL5 Anmeldedatum: 24.04.2012 Beiträge: 4783 Wohnort: Brandenburg	04.03.2014, 23:17 zitieren du brauchst den garnicht so lange laufen zu lassen. man muss nur die drehzahl bei ca. 3000U/min. halten, dann geht der lüfter relativ schnell an. Gruß
▲	pn

albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6171	04.03.2014, 23:54 zitieren danke!
▲	pn

maxrev.de Gast	04.03.2014, 23:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OEM Originale EJ9 ASB anschließen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Kann ich das originale Radio (ohne Navi) gegen das originale Radio (mit Navi) austauschen ? Hallo ich habe das originale Radio ohne Navigation verbaut: (BEISPIELBILD) Würde aber gerne das andere Radio von Kia nehmen (mit Navigation und kleinem Diplay) (BEISPIELBILD) Kann man die Radios einfach austauschen ? Oder müssen da noch Umrüstungen... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Schwabbel	1 8.120	09.09.2012, 19:40 Kane
Originale Anlage ab cat eg 3 Ich biete eine komplett Anlage ab cat an. Die Anlage hat keine Löcher und funktioniert einwandfrei, ist nur 50.000 km runter. Preis... [Abgasanlage]von blacknine	1 209	04.07.2025, 17:46 blacknine
Originale ZV erweitern Servus leute hät da mal ne frage wie mach ich das das ich meine orginale zentralveriegelung so umbaue dass ich sie mit ner fernbedienung aufmachen kann???? geht das überhaubt??? und wenn ja weiß jemand wie danke schonmal im voraus achso fahr ein... [Civic 92-95]von civic eg4 racer	2 440	19.06.2007, 23:16 SOICHIRO HONDA
originale EG6 Domstrebe in EG3 Geht... [Civic 92-95]von Bossi83	3 385	30.12.2007, 14:52 Der_Ronny
Originale Mittelarmlehne Ej9 Wo kann ich die originale armlehne kaufen... [Civic 96-00]von bennycivic	7 1.142	05.01.2011, 12:54 D-E-V-I-L
Originale Dachgepäckträger Hallo, Kann mir jemand sagen ob die Dachgepäckträger von der Limo auf dem sports tourer passen? Vielen dank im... von MarcZw	5 360	26.09.2014, 12:49 LE-Insignia
Originale CRX ED9 & EE8 Alufelgen Hallo Zusammen. Seit kurzem bin ich endlich auch im Besitz eines CRX ED9 im ORIGINALEN Zustand (Erstzulassung 04/91, 1. Vorbesitzer (70 jährige Omi) keinerlei Rost, nachweisbare 75000Km). Ich möchte den Kleinen auch im originalen Zustand belassen. Nun... Seite 2 [CRX]von Hopper	10 1.945	27.03.2015, 10:42 buggs
Originale Scheinwerfer tönen? Hy Leute hab im moment klarglas scheinwerfer an meinem EH6 und die lichtausbeute kann garnix jetzt wollt ich fragen ob von euch schon wer oem scheinwerfer getönt/lasiert hat wenn ja wie genau kann ich das... Seite 2 [Del Sol]von CRXFanatic	16 1.396	05.10.2010, 21:55 McRipper
Originale Honda del sol Sitze Kennt jemand diese Art von Ledersitzen im del sol... [Del Sol]von pasci111	7 478	19.09.2015, 18:45 Cypress Pearl
Originale Fensterheber nachrüsten Ej9 Erstmal Hay an alle. Ich habe vor an meinem Ej9 Fensterheber nachzurüsten. Die Motoren habe ich mir aus einem Ej6 genommen. So zu meiner frage. Ich habe vor, die Schalter in die Mittelarmlehne zu legen. Da kann ich die Original Schaltereinheit von der... [Civic 96-00]von Zebbo	2 325	10.02.2010, 12:45 Zebbo