» Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau

accicd7 · Gesperrt Anmeldedatum: 25.04.2021 Beiträge: 697

und so

Der Joe · 24.06.2021, 19:31

Du hast auch nen MDX ? Ist das nicht das Teil mit dem K23 Turbo? Cool ! Wo haste das Teil den her?

accicd7 · Gesperrt Anmeldedatum: 25.04.2021 Beiträge: 697

Der JoeDu hast auch nen MDX ? Ist das nicht das Teil mit dem K23 Turbo? Cool ! Wo haste das Teil den her?

Nö, MDX ist mit J-Motor. Aber V6 mit 3,7 Liter mit 300PS

Der mit Turbo ist RDX, er ist sowas wie der CR-V.
Ich habe ihn ganz südlich in DE gekauft. Der Typi hat ihn selbst aus Kanada importiert komplett neu. Ich habe ihn mit knapp 90T km gekauft. Das war ein Auto, innen wie außen, ganz andere Qualität. Leder so weich, Verarbeitung Innenmaterialien richtig richtig gut. So Kleinigkeiten, wie das Lenkrad, das von alleine weg fährt nach oben, wenn man die Tür aufmacht, Sitzheizung hinten, SH-AWD. Xenon mit Waschanlage aber ohne Leuchtweiteregulierung

, die Kanadia sind so, sie brauchen es nicht. Es war ein dinA4 Blatt mit Sondergenehmigungen :yes:

Ich wurde oft gefragt, was das für ein Schiff ist. Auf der Autobahn war der Zeiger ganz schnell unten, aber max 195 :wall:

Ja er wog glaube ich 2,7 tonnen. Bei dem Gewicht und meiner Fahrweise waren die Bremsscheiben vorne schnell krumm

. Zahnriemen habe ich bei dem auch komplett gemacht, alle Öle gewechselt. Dann bekam er P0420. So ein Kat kostet gleich 500 Euro, tauschen muss man mit vorderen zusammen.....Habe also bisle Geld investiert :cry:

Danach haben wir das Haus gekauft, Geld war knapp, er ging auf weitere Reise

...

So hat er ausgesehen
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1HGEJ2 · 25.06.2021, 19:42

NTN und du fährst gut.

maxrev.de · Gast

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accicd7 Gesperrt Anmeldedatum: 25.04.2021 Beiträge: 697	23.06.2021, 18:19 zitieren und so IMG_2461.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 23.06.2021, 18:25 zitieren 2 Simmerringe, wie geil ist das denn!? Ja,, es gibt manche, ... aber der Honda fuhr weiter.. So, ich suche dann jetzt ab sofort einen F23. Habe Skunk2 Nockenwelen für H22 Köpfe, würde gerne die gegen so einen F23Z5 eintauschen! Verfasst am: 24.06.2021, 16:54 zitieren Habe nachgelesen und nachgeschaut. Was man noch an F23 bekommen kann, das sind der F23Z5 vom Accord und der F23A7 vom Shuttle. Im Internet fast nix. Aber der F23A7 hat schon einen Ölkühler am Ölfilter. Kann sein, dass dort das Wasserrohr auch gleich größeren Durchmesser hat? So wie bei H22A, dass man dann das Wasserrohr nicht anpassen muss?
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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	24.06.2021, 19:31 zitieren Du hast auch nen MDX ? Ist das nicht das Teil mit dem K23 Turbo? Cool ! Wo haste das Teil den her?
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accicd7 Gesperrt Anmeldedatum: 25.04.2021 Beiträge: 697	25.06.2021, 07:33 zitieren Der JoeDu hast auch nen MDX ? Ist das nicht das Teil mit dem K23 Turbo? Cool ! Wo haste das Teil den her? Nö, MDX ist mit J-Motor. Aber V6 mit 3,7 Liter mit 300PS Der mit Turbo ist RDX, er ist sowas wie der CR-V. Ich habe ihn ganz südlich in DE gekauft. Der Typi hat ihn selbst aus Kanada importiert komplett neu. Ich habe ihn mit knapp 90T km gekauft. Das war ein Auto, innen wie außen, ganz andere Qualität. Leder so weich, Verarbeitung Innenmaterialien richtig richtig gut. So Kleinigkeiten, wie das Lenkrad, das von alleine weg fährt nach oben, wenn man die Tür aufmacht, Sitzheizung hinten, SH-AWD. Xenon mit Waschanlage aber ohne Leuchtweiteregulierung , die Kanadia sind so, sie brauchen es nicht. Es war ein dinA4 Blatt mit Sondergenehmigungen Ich wurde oft gefragt, was das für ein Schiff ist. Auf der Autobahn war der Zeiger ganz schnell unten, aber max 195 Ja er wog glaube ich 2,7 tonnen. Bei dem Gewicht und meiner Fahrweise waren die Bremsscheiben vorne schnell krumm . Zahnriemen habe ich bei dem auch komplett gemacht, alle Öle gewechselt. Dann bekam er P0420. So ein Kat kostet gleich 500 Euro, tauschen muss man mit vorderen zusammen.....Habe also bisle Geld investiert Danach haben wir das Haus gekauft, Geld war knapp, er ging auf weitere Reise ... So hat er ausgesehen [img][/img] 2.jpg - [Bild vergrößern] 5.jpg - [Bild vergrößern] 7.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.06.2021, 07:35 zitieren und so 8.jpg - [Bild vergrößern] 9.jpg - [Bild vergrößern] 11.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.06.2021, 07:36 zitieren und so Kanadische Version 12.jpg - [Bild vergrößern] 13.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.06.2021, 14:07 zitieren Leute ich bin auf der Suche nach Radlager vorne. Original Nummer wäre 44200SM1008. Es gibt so viele Nachbauten billig und teuer. Weiß nicht welche besser kaufen. Von billig zu teuer wäre so: NTY KLPHD014 Febest 0382CE1F FAG 71317070 SNR/NTN R174.28 SKF VKBA3250 NSK 43BWK03DY2CA20 Es gibt noch 2 oder mehr anderen, aber die kenne ich garnicht. von 20 Euro pro Stück bis 100 Euro. Schon komisch. Verfasst am: 25.06.2021, 14:09 zitieren ES gibt noch SKV, wäre sogar made in Germany. Kostet pro Stück 33 Euro. Hat jemand Erfahrung damit?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8598 Wohnort: Krefeld	25.06.2021, 19:42 zitieren NTN und du fährst gut.
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maxrev.de Gast	15.12.2024, 19:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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