» McFly's Civic Type R - EP3

McFly-R · 10.05.2019, 20:27

So heute gings wieder auf die Bühne. Stoßdämpfer sind getauscht und Getriebeöl jetzt frisch. Gefahren bin ich noch nicht, Auto ist erstmal da geblieben und die Bremsflüssigkeit soll morgen noch neu.

Heute mal mit insgesamt 6 Augen alles unter die Lupe genommen und auch alle möglichen Buchsen gecheckt. Mängelliste wird damit, wie erwartet, wieder etwas länger:

leichter Rostansatz am Radlauf hinten links, hinten kurz vor der Kante zur Heckschürze
Traggelenk vorne rechts hat spiel
Querlenker vorne links hat einen leichten Riss an der Buchse vorne

Rost muss ich mir dann genauer anschauen, wenn ich mich darum kümmere. Die Kanten hinten sind nämlich mehr oder weniger umgelegt, weil der Vorbesitzer zeitweise mal dickere Felgen und mehr Tieferlegung gefahren ist. Wurde laut seiner Aussage zwar vom Fachmann gemacht und vorher ordentlich behandelt und dann versiegelt, sah aber trotzdem etwas komisch aus. Der Rostansatz ist allerdings tatsächlich am letzten Stück der Kante, die nicht umgelegt ist.

Querlenker, Traggelenke und Koppelstangen vorne werde ich auf beiden Seiten komplett erneuern - mit Ashuki sollte ich ganz gut fahren, oder?

Ursache für das rasseln vorne bei niedrigen Drehzahlen haben wir nicht gefunden. Lediglich das Blech um den Kat herum hat minimalst spiel, allerdings scheint mir das etwas zu weit hinten zu liegen um das Geräusch vorne zu verursachen. Werde mich da trotzdem aber mal drum kümmern.
Fotos habe ich heute keine gemacht, morgen vielleicht.

fk- princess · 20.05.2019, 10:10

honda händler oder mich fragen. wir haben evtl noch n Satz da, muss ich nur mit meinem Kollegen klären

Alex_EF8 · 20.05.2019, 10:10

McFly-RWeiß jemand, wo ich die Schrauben für die Querlenker her bekomme? Honda Nummer laut lingshondaparts ist PFKL983517 (oder ist das die Ling-Artikelnummer?), ich finde aber im Netz leider garnix.
Da die Querlenker neu kommen, will ich die Schrauben vorsichtshalber auch da haben, falls ne Schraube abreißen sollte. Kann ja nicht schaden, dass gleich neu zu machen denke ich.

Bremsen bestelle ich jetzt in UK - Mtec scheiben, erstmal mit den mitgelieferten (wahrscheinlich 0815-standard) Mintex Belegen.

PFKL983517 das is die Nummer vom Shop,
Musst die Schraube in den Warenkorb legen und dann kommt später die OEM teilenummer

McFly-R · 20.05.2019, 10:14

Aaah, danke, das hilft weiter!

Dennoch gibt es scheinbar keine Anbieter. Muss ich wohl direkt bei Honda ordern (oder hoffen, dass meine Schrauben ok sind und wiederverwendet werden können)

1HGEJ2 · 20.05.2019, 11:07

Die schraube brauchse nicht neu machen.. geht immer problemlos ab.

Die pfkl nr bringt nix..kann honda deutschland nix anfangen.

McFly-R · 20.05.2019, 11:41

Jau, hab ja nun auch die richtige Honda-Nummer gefunden. Da ich die aber nur bei Honda bekomme, werd ich mir die erstmal nicht neu besorgen. Gehe auch davon aus, dass die ab gehen, wollte aber auf Nummer sicher gehen

MTec Scheiben haben keine ABE, stelle ich gerade fest. Damn.
Halbwegs günstige, vernünftige Scheiben zu finden, ist wesentlich schwerer als ich dachte.

1HGEJ2 · 20.05.2019, 11:53

Echt? Ich fahre optimal billig scheiben mit 4 kolben bremsanlage..reicht für 600ps

maxrev.de · Gast

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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	10.05.2019, 20:27 zitieren So heute gings wieder auf die Bühne. Stoßdämpfer sind getauscht und Getriebeöl jetzt frisch. Gefahren bin ich noch nicht, Auto ist erstmal da geblieben und die Bremsflüssigkeit soll morgen noch neu. Heute mal mit insgesamt 6 Augen alles unter die Lupe genommen und auch alle möglichen Buchsen gecheckt. Mängelliste wird damit, wie erwartet, wieder etwas länger: leichter Rostansatz am Radlauf hinten links, hinten kurz vor der Kante zur Heckschürze Traggelenk vorne rechts hat spiel Querlenker vorne links hat einen leichten Riss an der Buchse vorne Rost muss ich mir dann genauer anschauen, wenn ich mich darum kümmere. Die Kanten hinten sind nämlich mehr oder weniger umgelegt, weil der Vorbesitzer zeitweise mal dickere Felgen und mehr Tieferlegung gefahren ist. Wurde laut seiner Aussage zwar vom Fachmann gemacht und vorher ordentlich behandelt und dann versiegelt, sah aber trotzdem etwas komisch aus. Der Rostansatz ist allerdings tatsächlich am letzten Stück der Kante, die nicht umgelegt ist. Querlenker, Traggelenke und Koppelstangen vorne werde ich auf beiden Seiten komplett erneuern - mit Ashuki sollte ich ganz gut fahren, oder? Ursache für das rasseln vorne bei niedrigen Drehzahlen haben wir nicht gefunden. Lediglich das Blech um den Kat herum hat minimalst spiel, allerdings scheint mir das etwas zu weit hinten zu liegen um das Geräusch vorne zu verursachen. Werde mich da trotzdem aber mal drum kümmern. Fotos habe ich heute keine gemacht, morgen vielleicht. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 11.05.2019, 12:44 zitieren Und Nachtrag: Auto heute wieder von der Bühne geholt. Dämpft vorn jetzt viel besser, Bremsgefühl ist besser und Schalten ist im Vergleich zu vorher beinahe göttlich Hätte nicht gedacht, dass frisches Getriebeöl so viel ausmacht. Allerdings hat sich die Spur ein wenig verstellt. Beim geradeausfahren steht das Lenkrad jetzt leicht nach rechts. Werde ich neu einstellen lassen müssen. Nächste Schritte sind also: OEM Auspuff wieder einbauen Neue Querlenker Neue Traggelenke In diesem Zuge dann auch gleich neue Koppelstangen Neue Bremsscheiben und Belege rundrum Spur einstellen Verfasst am: 19.05.2019, 12:29 zitieren Gestern Ventile noch mal neu eingstellt, diesmal eher ans untere Ende der Toleranz. Klingt jetzt auf jeden Fall wesentlich gesünder. Die Injektoren sind aber auf jeden Fall sehr laut Die SRS habe ich wieder raus geschmissen. Rein vom Gefühl her geht der EP jetzt tatsächlich wesentlich schlechter und klingt halt komplett langweilig Aber der SRS Sound war mir zu nervig. Wenn sie keiner kaufen will, werd ich sie wohl irgendwann umschweißen damit sie wenigstens einigermaßen passt - nur am Stabi komm ich halt auf keinen Fall vorbei Verfasst am: 20.05.2019, 10:08 zitieren Weiß jemand, wo ich die Schrauben für die Querlenker her bekomme? Honda Nummer laut lingshondaparts ist PFKL983517 (oder ist das die Ling-Artikelnummer?), ich finde aber im Netz leider garnix. Da die Querlenker neu kommen, will ich die Schrauben vorsichtshalber auch da haben, falls ne Schraube abreißen sollte. Kann ja nicht schaden, dass gleich neu zu machen denke ich. Bremsen bestelle ich jetzt in UK - Mtec scheiben, erstmal mit den mitgelieferten (wahrscheinlich 0815-standard) Mintex Belegen. Nr. 16 Querlenker.JPG - Angeschaut: 136 mal
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	20.05.2019, 10:10 zitieren honda händler oder mich fragen. wir haben evtl noch n Satz da, muss ich nur mit meinem Kollegen klären
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Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	20.05.2019, 10:10 zitieren McFly-RWeiß jemand, wo ich die Schrauben für die Querlenker her bekomme? Honda Nummer laut lingshondaparts ist PFKL983517 (oder ist das die Ling-Artikelnummer?), ich finde aber im Netz leider garnix. Da die Querlenker neu kommen, will ich die Schrauben vorsichtshalber auch da haben, falls ne Schraube abreißen sollte. Kann ja nicht schaden, dass gleich neu zu machen denke ich. Bremsen bestelle ich jetzt in UK - Mtec scheiben, erstmal mit den mitgelieferten (wahrscheinlich 0815-standard) Mintex Belegen. PFKL983517 das is die Nummer vom Shop, Musst die Schraube in den Warenkorb legen und dann kommt später die OEM teilenummer
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	20.05.2019, 10:14 zitieren Aaah, danke, das hilft weiter! Dennoch gibt es scheinbar keine Anbieter. Muss ich wohl direkt bei Honda ordern (oder hoffen, dass meine Schrauben ok sind und wiederverwendet werden können)
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8597 Wohnort: Krefeld	20.05.2019, 11:07 zitieren Die schraube brauchse nicht neu machen.. geht immer problemlos ab. Die pfkl nr bringt nix..kann honda deutschland nix anfangen.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	20.05.2019, 11:41 zitieren Jau, hab ja nun auch die richtige Honda-Nummer gefunden. Da ich die aber nur bei Honda bekomme, werd ich mir die erstmal nicht neu besorgen. Gehe auch davon aus, dass die ab gehen, wollte aber auf Nummer sicher gehen MTec Scheiben haben keine ABE, stelle ich gerade fest. Damn. Halbwegs günstige, vernünftige Scheiben zu finden, ist wesentlich schwerer als ich dachte.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8597 Wohnort: Krefeld	20.05.2019, 11:53 zitieren Echt? Ich fahre optimal billig scheiben mit 4 kolben bremsanlage..reicht für 600ps
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maxrev.de Gast	28.04.2022, 06:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "McFly's Civic Type R - EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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