» Maximale Belastung eines Eaton Kompressors

Marillus · 26.06.2011, 12:59

Puh, willste mich zum Mond schießen? *lach*

Sehr interessant und ich werde es mir mal im Hinterkopf behalten.
Ich geb mich zufrieden wenn es ungefähr 200 PS erstmal sind und danach kann ich immernoch Umrüsten. Zum Glück sind die meisten Teile Umrüstbar auf andere B-Motoren.

1HGEJ2 · 26.06.2011, 15:13

Dann kauf dir nen B18C und hat vom Werk aus 200Ps

Aber du willst ja ordentlich Saugertuning. Dann machs wenn schon richtig

Marillus · 26.06.2011, 21:10

Hast du schon recht^^ Ich kann es leider nicht begründen, vorallem da ich noch keinen anderen B Motor als meinen gefahren bin, aber irgendwie will ich mich nich von ihm Trennen^^ Der ist halt auch noch für seine Kilometer in sau gutem Zustand.. Aber ich denke ich Komme nicht drum rum.. des war doch der B18C6 mit den 200PS? Am besten gleich den ganzen Motor tauschen oder?

1HGEJ2 · 27.06.2011, 13:55

B18C ist der aus Japan. B18C6 ist aus deutschland mit nur 190PS liegt am sprit und abgasanlage wegen 10ps. Dann lade deinen B auf. Ist am günstigstem und effektivstem

Marillus · 27.06.2011, 20:10

Vielen dank für deine/eure vielen Ratschläge und informationen =) Muss mir mal den Kopf zerbrechen ^^

maxrev.de · Gast

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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.06.2011, 12:59 zitieren Puh, willste mich zum Mond schießen? lach Sehr interessant und ich werde es mir mal im Hinterkopf behalten. Ich geb mich zufrieden wenn es ungefähr 200 PS erstmal sind und danach kann ich immernoch Umrüsten. Zum Glück sind die meisten Teile Umrüstbar auf andere B-Motoren. Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8344 Wohnort: Krefeld	26.06.2011, 15:13 zitieren Dann kauf dir nen B18C und hat vom Werk aus 200Ps Aber du willst ja ordentlich Saugertuning. Dann machs wenn schon richtig
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	26.06.2011, 21:10 zitieren Hast du schon recht^^ Ich kann es leider nicht begründen, vorallem da ich noch keinen anderen B Motor als meinen gefahren bin, aber irgendwie will ich mich nich von ihm Trennen^^ Der ist halt auch noch für seine Kilometer in sau gutem Zustand.. Aber ich denke ich Komme nicht drum rum.. des war doch der B18C6 mit den 200PS? Am besten gleich den ganzen Motor tauschen oder?
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8344 Wohnort: Krefeld	27.06.2011, 13:55 zitieren B18C ist der aus Japan. B18C6 ist aus deutschland mit nur 190PS liegt am sprit und abgasanlage wegen 10ps. Dann lade deinen B auf. Ist am günstigstem und effektivstem
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	27.06.2011, 20:10 zitieren Vielen dank für deine/eure vielen Ratschläge und informationen =) Muss mir mal den Kopf zerbrechen ^^
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maxrev.de Gast	27.06.2011, 20:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Maximale Belastung eines Eaton Kompressors" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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