» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

1HGEJ2 · 11.04.2021, 10:45

Kannst du das Logo genauer fotografieren? 4 lagig?

civiccasi · 11.04.2021, 14:25

Hast du die noch liegen? Falls nicht geknickt nehm ich sie dir gerne ab

keyn · 11.04.2021, 17:25

1HGEJ2Kannst du das Logo genauer fotografieren? 4 lagig?

Jo mach ich nächste mal, wenn ich da bin

civiccasi · 11.04.2021, 18:58

Thx

sieht aus wie zwei lagen

keyn · 16.04.2021, 13:03

FEL-PRO! FEL-PRO! FEL-PRO!

Definitiv der Hammer! Werde nix anderes mehr benutzen! Absolut bombendicht und selbst im Liegen easy zu verbauen, weil schön starr und die 4 Plastikschrauben, die Dichtung am Block halten und man die Ölwanne einfach drüber schieben kann!

Ansonsten gestern und heute etwa 200km gefahren und im non-VTEC bis 7000 gerevvt. Ist schon echt brutal, wie derbe der bereits ohne VTEC schiebt. Das macht Lust auf mehr! Ansonsten heute kurz mal VTEC angeteasert, von 4000-6000rpm. Jo schaltet, läuft, kein Ventil-Kolben-Kontakt

Habe leider vergessen Fotos von der JE Dichtung zu machen, dafür aber von der alten Ölwannendichtung...

civiccasi · 16.04.2021, 13:28

Na bei der alten Dichtung kein Wunder, selbst ne gut gebrauchte Herth und Buss wäre glaub besser

EJ9_Driver · 16.04.2021, 13:44

Zu fest angezogen

dann verdrückt es die Dichtung.

Schön dass er läuft. Wer stimmt final ab? Auch du selber?

Lori-DC2 · 16.04.2021, 14:11

Top, freut mich. Mit der Fel-Pro kannst du halt auch mal größere Unebenheiten der Ölwanne ausgleichen und die gleich zu zerquetschen.

Hoffe, der Motor hält jetzt ne Zeit.

EJ9_Driver · 16.04.2021, 14:22

Bezüglich Dichtung habe ich bei meinem B18 die aus Edelstahl von Hovic verbaut. Schauen wir mal wie dicht das alles sein wird

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8629 Wohnort: Krefeld	11.04.2021, 10:45 zitieren Kannst du das Logo genauer fotografieren? 4 lagig? Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau	11.04.2021, 14:25 zitieren Hast du die noch liegen? Falls nicht geknickt nehm ich sie dir gerne ab
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	11.04.2021, 17:25 zitieren 1HGEJ2Kannst du das Logo genauer fotografieren? 4 lagig? Jo mach ich nächste mal, wenn ich da bin 1x bearbeitet Verfasst am: 11.04.2021, 18:55 zitieren civiccasiHast du die noch liegen? Falls nicht geknickt nehm ich sie dir gerne ab Kannste haben den sch***
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau	11.04.2021, 18:58 zitieren Thx sieht aus wie zwei lagen 1x bearbeitet
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	16.04.2021, 13:03 zitieren FEL-PRO! FEL-PRO! FEL-PRO! Definitiv der Hammer! Werde nix anderes mehr benutzen! Absolut bombendicht und selbst im Liegen easy zu verbauen, weil schön starr und die 4 Plastikschrauben, die Dichtung am Block halten und man die Ölwanne einfach drüber schieben kann! Ansonsten gestern und heute etwa 200km gefahren und im non-VTEC bis 7000 gerevvt. Ist schon echt brutal, wie derbe der bereits ohne VTEC schiebt. Das macht Lust auf mehr! Ansonsten heute kurz mal VTEC angeteasert, von 4000-6000rpm. Jo schaltet, läuft, kein Ventil-Kolben-Kontakt Habe leider vergessen Fotos von der JE Dichtung zu machen, dafür aber von der alten Ölwannendichtung... 20210416_114627.jpg - [Bild vergrößern] 20210415_134525.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8600 Wohnort: Aargau	16.04.2021, 13:28 zitieren Na bei der alten Dichtung kein Wunder, selbst ne gut gebrauchte Herth und Buss wäre glaub besser
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5055 Wohnort: Oberlausitz	16.04.2021, 13:44 zitieren Zu fest angezogen dann verdrückt es die Dichtung. Schön dass er läuft. Wer stimmt final ab? Auch du selber? 1x bearbeitet
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	16.04.2021, 14:11 zitieren Top, freut mich. Mit der Fel-Pro kannst du halt auch mal größere Unebenheiten der Ölwanne ausgleichen und die gleich zu zerquetschen. Hoffe, der Motor hält jetzt ne Zeit.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5055 Wohnort: Oberlausitz	16.04.2021, 14:22 zitieren Bezüglich Dichtung habe ich bei meinem B18 die aus Edelstahl von Hovic verbaut. Schauen wir mal wie dicht das alles sein wird
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maxrev.de Gast	04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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