» my s2k dyno run

1HGEJ2 · 14.09.2011, 04:31

geiler sound!

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

Krass !!! Was für eine Abgasanlage is das ?

wrath`- · 14.09.2011, 08:33

Das sind doch garantiert nur Dummys und der fährt mit Open Header

Böses Teil auf jedenfall ^^

johnJ79 · 14.09.2011, 10:08

wrath`-Das sind doch garantiert nur Dummys und der fährt mit Open Header

Böses Teil auf jedenfall ^^

nönö...

das ist schon ne komplette Auspuffanlage (leichte Kosmetik sozusagen)

MINIMALROCKER · 15.09.2011, 16:32

wieviel km hater runter und was für mods sind dran?

das nenne ich mal einen männersound

gruß

johnJ79 · 15.09.2011, 20:06

zur Zeit verbaut

nnomo racing header
invidia Q300 + test-pipe (invidia muffler off - VIS muffler on)
Megan Racing Strut Tower Bar
spoon sports air filter
denso iridium spark plugs
carbon cooling plate
HKS oil cap
HKS radiator cap
kW variante 2
APR rear diffuser
oil-cooler
greddy oil filter
innovate motorsports LC-1 kit (wideband lambda + controller)
oil-temperature gauge + sensor
oil-pressure gauge + sensor
A/F ratio gauge
water temperature gauge + sensor
ROTA torque 17" bronze

power:

EBC grooved discs + yellowstuff brake pads
HKS brake line kit
hamp oil filter
magnetic oil drain plug
D1 spec oil catch tank
Competition stage 4 clutch kit + Comp. flywheel (light)
ARP cylinderhead bolts
Hondata intake mainfold gasket
AEM fuel rail
AEM fuel pressure regulator
AEM uego wideband controller + gauge
Apexi NEO fuel management + VTEC controller
Walbro 255l/h fuel pump

MINIMALROCKER · 15.09.2011, 21:27

hm....

ich seh aber nicht, dass iwas am motor generell gemacht wurde.

was hat denn der jetzt gelaufen wäre sehr interresant

weil 233 ps für einen s2k mit ein paar mods ist nicht die welt.

johnJ79 · 15.09.2011, 22:07

der komplette motor wurde auseinandergenommen und mit neuen dichtungen wieder aufgebaut... (hondata, ARP Bolzen, usw...)

kopf bearbeitet, ventile eingeschliffen, kanäle erweitert und poliert....

der wagen hat jetzt ca. 90.000km

der dyno run wurde ohne einstellungen gemacht - zündung, ventile und sprit/luft sind nicht eingestellt - das kommt noch, dann v-afc feinoptimierung

"ein paar mods" sorry aber da muss ich jetzt lachen.... das ding ist turbo oder kompressor kit ready... NOS kit liegt zuhause vielleicht kommt es rein...

MINIMALROCKER · 16.09.2011, 20:18

johnJ79der komplette motor wurde auseinandergenommen und mit neuen dichtungen wieder aufgebaut... (hondata, ARP Bolzen, usw...)

kopf bearbeitet, ventile eingeschliffen, kanäle erweitert und poliert....

der dyno run wurde ohne einstellungen gemacht - zündung, ventile und sprit/luft sind nicht eingestellt - das kommt noch, dann v-afc feinoptimierung

brauchst nicht lachen.

du hast ja das alles vorher nicht erwähnt

.

dann bin ich mal ganz stark auf das abgestimmte endergebnis gespannt

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "my s2k dyno run" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	13.09.2011, 22:37 zitieren Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8612 Wohnort: Krefeld	14.09.2011, 04:31 zitieren geiler sound!
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	14.09.2011, 08:25 zitieren Krass !!! Was für eine Abgasanlage is das ?
▲	pn

wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	14.09.2011, 08:33 zitieren Das sind doch garantiert nur Dummys und der fährt mit Open Header Böses Teil auf jedenfall ^^
▲	pn email

johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	14.09.2011, 10:08 zitieren wrath`-Das sind doch garantiert nur Dummys und der fährt mit Open Header Böses Teil auf jedenfall ^^ nönö... das ist schon ne komplette Auspuffanlage (leichte Kosmetik sozusagen)
▲	pn

MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	15.09.2011, 16:32 zitieren wieviel km hater runter und was für mods sind dran? das nenne ich mal einen männersound gruß
▲	pn

johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	15.09.2011, 20:06 zitieren zur Zeit verbaut nnomo racing header invidia Q300 + test-pipe (invidia muffler off - VIS muffler on) Megan Racing Strut Tower Bar spoon sports air filter denso iridium spark plugs carbon cooling plate HKS oil cap HKS radiator cap kW variante 2 APR rear diffuser oil-cooler greddy oil filter innovate motorsports LC-1 kit (wideband lambda + controller) oil-temperature gauge + sensor oil-pressure gauge + sensor A/F ratio gauge water temperature gauge + sensor ROTA torque 17" bronze power: EBC grooved discs + yellowstuff brake pads HKS brake line kit hamp oil filter magnetic oil drain plug D1 spec oil catch tank Competition stage 4 clutch kit + Comp. flywheel (light) ARP cylinderhead bolts Hondata intake mainfold gasket AEM fuel rail AEM fuel pressure regulator AEM uego wideband controller + gauge Apexi NEO fuel management + VTEC controller Walbro 255l/h fuel pump
▲	pn

MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	15.09.2011, 21:27 zitieren hm.... ich seh aber nicht, dass iwas am motor generell gemacht wurde. was hat denn der jetzt gelaufen wäre sehr interresant weil 233 ps für einen s2k mit ein paar mods ist nicht die welt.
▲	pn

johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	15.09.2011, 22:07 zitieren der komplette motor wurde auseinandergenommen und mit neuen dichtungen wieder aufgebaut... (hondata, ARP Bolzen, usw...) kopf bearbeitet, ventile eingeschliffen, kanäle erweitert und poliert.... der wagen hat jetzt ca. 90.000km der dyno run wurde ohne einstellungen gemacht - zündung, ventile und sprit/luft sind nicht eingestellt - das kommt noch, dann v-afc feinoptimierung "ein paar mods" sorry aber da muss ich jetzt lachen.... das ding ist turbo oder kompressor kit ready... NOS kit liegt zuhause vielleicht kommt es rein... kolben.jpg - [Bild vergrößern] block_2.jpg - [Bild vergrößern] block_3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
▲	pn

MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	16.09.2011, 20:18 zitieren johnJ79der komplette motor wurde auseinandergenommen und mit neuen dichtungen wieder aufgebaut... (hondata, ARP Bolzen, usw...) kopf bearbeitet, ventile eingeschliffen, kanäle erweitert und poliert.... der dyno run wurde ohne einstellungen gemacht - zündung, ventile und sprit/luft sind nicht eingestellt - das kommt noch, dann v-afc feinoptimierung brauchst nicht lachen. du hast ja das alles vorher nicht erwähnt . dann bin ich mal ganz stark auf das abgestimmte endergebnis gespannt
▲	pn

maxrev.de Gast	12.10.2011, 13:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "my s2k dyno run" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO Hallöchen an alle! Wollt meinen EG mal ne runde vorstellen. Hab mir gedacht nur ne Spec liste und bilder is n bissl langweilig, von daher hier ne kleine story für alle die zeit haben :D Hab den Wagen im April 2010 in einem Traumzustand mit grade einmal... Seite 2, 3, 4, ... 166, 167, 168 [Civic 92-95]von keyn	1.679 97.020	04.04.2025, 10:07 keyn
F1 Dyno Run Amazing :o... [Offtopic]von mgutt	0 703	12.03.2007, 18:19 mgutt
EG K20A2 auf dyno jet Der EG K20A2 wurde von mir (BHT) abgestimmt. Der Motor ist Serie. Es ist aber ein Fächerkrümmer verbaut und eine rückstaufreie 70mm Edelstahlabgasanlage. Nun nach Abstimmen des K20A2 liegen 241PS und 233NM an. video vom... Seite 2 [Civic 92-95]von ek4turbo	11 1.191	20.03.2010, 11:26 ek4turbo
Dyno Runs ... [Jazz 02-08]von R3DEX	3 234	15.07.2010, 21:23 R3DEX
Dyno-Day Ergebnisse 2x EE 8 Soooo ...endlich hab ich es geschafft :yes: ..hab halt auch keinen scanner :no: schwarze: 163,20 PS / 158,50 Nm 209000Tkm ESD-Mohr+ offener K&N Blaue: 177,52 PS / 165,72 Nm (?) mot: 110000Tkm kar: 240000Tkm siehe oben +... [CRX]von NipponVtec	4 839	29.11.2010, 21:17 Kaan_EE8
Dyno eingenbau^^ http://auto.fishki.net/comment.php?id=32031... [Allgemein]von hondacoupeusa	3 339	02.06.2011, 18:20 Forchheimer
C20XE mit 175 PS auf dem Dyno http://www.youtube.com/watch?v=iTZTDGrf18Y... von mgutt	0 219	26.06.2011, 09:55 mgutt
Ep3 auf den dyno messen Hi jungs ich habe eine frage un zwar wie mist man den ep3 aufn dyno? 4 oder 5 gang... Soweit ich mal gehört habe immer einen gang unterm letzten... Seite 2 [Type-R]von CiTe	10 648	07.05.2012, 20:08 CiTe
Dyno FK2R Ich habe meinen auch mal auf ein Dyno gestellt um die Serienleistung zu messen. Fahrzeug hat keinerlei... [Type-R]von Callipox	6 854	14.08.2021, 06:47 Callipox
Dyno Runs http://www.centralfloridaturbo.com/dynovideos.php ... [Offtopic]von mgutt	3 745	17.01.2005, 19:11 Coupe Freak