» keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz |  01.11.2017, 17:13zitieren ZV waren durchweg von Bosch und da lag immer eine neue Schraube mit Federring dabei. Das sollte ja eigentlich reichen |
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Elite  Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 01.11.2017, 19:23 zitieren Ist ja echt heftig...ja geilerweise heute von kfzteile24 direkt nen neuen finger und kappe bekommen, hab die schraube jetzt mit schraubensicherung festgemacht. Mir kam die karre gegen ende der saison auch iwie langsamer vor ^^ 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: EG6 @ Turbo .. EG4 @ D15B VTEC daily Anmeldedatum: 03.04.2007 Beiträge: 313 Wohnort: Berlin | 14.07.2018, 09:52 zitieren Wann gehts hier mal weiter?  |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 17.07.2018, 12:37 zitieren Wenn du mir ne Abstimmung verpasst Aber für die Allgemeinheit, die Saison fing für mich im März mit extrem schwer einzulegenden Gängen an, bis letztendlich gar nix mehr ging. Hatte komplett die Lust verloren und das Auto erst mal stehen lassen und das Del Sol Cabrio Targafeeling genossen^^ Zwischendurch Geber und Nehmerzylinder getauscht, hat nix gebracht. Jetzt vor kurzem Kupplung ausgebaut...kein Schaden erkennbar...haben dann testweise eine Blueprint Kupplung fürn Integra eingebaut und die Gänge liessen sich wieder butterweich einlegen. Werde die CC zurück zu streetstylez schicken, da sie mir angeboten haben die zu prüfen auch wenn die Garantie schon abgelaufen ist. Meine Vermutung ist, dass sich Wuchtgewichte der Kupplung gelöst und irgendwas beschädigt haben.  1.jpg - [Bild vergrößern]  2.jpg - [Bild vergrößern]  3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 17.07.2018, 12:41 zitieren Die Kupplung hatte übrigens knapp 13tkm runter und sieht ansonsten ja noch sehr gut aus. Es fiel nur auf, dass etwas von innen gegen das Getriebegehäuse geflogen ist. Ausrücklager sah auch noch gut aus. Reisbrennen freies Fahren steht, mal gucken wie lange die gute Blueprint durchhält ^^  4.jpg - [Bild vergrößern]  5.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite  Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1872 Wohnort: DE | 26.01.2019, 18:30 zitieren Brutal!  |
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Premium-Member  Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow | 27.01.2019, 14:54 zitieren Hab mir alles durchgelesen. Wahnsinn.!  |
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| Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | 14.05.2019, 11:04 zitieren Hallo, falls es hier noch wen interessiert, es wird demnächst wohl noch ein Update geben. Fahre am 19.05 nochmal 1/4 meile in Werneuchen mit und dann gucken wir mal, was mit dem B16 noch geht. Stay tuned  |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 14.05.2019, 11:16 zitieren Na klar Maxim, hau mal wieder ein paar Updates raus |
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Elite  Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1518 Wohnort: Rhede | 14.05.2019, 11:46 zitieren Genau! Und mach nen onboard Video 😍 |
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| Gast | 04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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