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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren jap ist mit dichtmasse abgedichtet und genietet, kommt null wasser durch. hat letztens in strömen geregnet und bin danach waschen gefahren, alles furztrocken |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23942 Wohnort: Langenzenn | zitieren suppa 1A |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren Mal was anderes, da meine Freundin meinen Accord occupiert hat und ich solange ihren EJ9 gefahren bin, hab ich mal wieder gemerkt wie viel mehr spaß alte autos im alltag machen. daraufhin hab ich mal ein bisschen bei kleinanzeigen rumgelungert und bin zufällig auf einen originalen Del Sol VTI gestoßen und das direkt bei mir um die ecke. Preis war echt extrem günstig. Zustand sag ich mal 3- bis 4 ^^ Paar Daten 213TKM TÜV 11/18 oem auspuffanlage mit Remus ESD oem dämpfer mit 40mm federn hässliche Brock felgen mit H&R Spurplatten mit falschen zentrierringen^^ Wagen ist schwarz, jedoch wurden silberne teile montiert da diese in besserem zustand waren und alles schwarz lackiert werden sollte E-Dach hat beim Kauf nicht korrekt funktioniert Nach kurzem überlegen sagte ich zu und holte den Wagen am Mittwoch ab. Der Motor lief absolut ruhig. Leider waren die hinteren Bremssättel fest durch eine längere Standzeit. Hänger hatte ich nicht, also musste er die 20km Fahrt auch so schaffen^^ Nach 1-2 km waren die Sättel relativ freigeschliffen und es fuhr sich recht normal. ABS leuchte ging allerdings an und es bremste sich absolut beschissen. Zum Glück fuhr ich nur durch leere Waldstraßen. Konnte es mir nicht nehmen lassen und musste doch mal den VTEC testen ^^ also er zieht echt derbe gut durch und raucht nicht hinten raus. War aber echt froh als ich an der Halle von meinem Kumpel angekommen bin. Am nächsten Tag erst mal das E-Dach angeschaut. Der Mechanismus funktioniert absolut perfekt, lediglich diese 2 Bolzen die das Dach anheben mussten neu justiert werden. Hat alles keine halbe Stunde gedauert und wir freuten uns n Loch in ars*** dass das E-Dach funzt ^^ Gestern dann hinten 2 neue Sättel rauf sowie scheiben und Beläge, vorne haben wir gebrauchte EBC scheiben mit greenstuff belägen raufgemacht die wir von einem Achsswap noch über hatten und optisch noch gut aussahen. Nach dem Entlüften allerdings die Ernüchterung. Er bremst immer noch total beschissen und ABS leuchtet. Denke mal da ist immer noch Luft im System bzw ABS Block...evtl auch der BKV im ars***, aber da hätte ich zur not noch einen im keller. problem wird noch analysiert Ja ansonsten ist noch ein toller noname luftfilter eingebaut der einfach lose im motorraum rumhängt und mittlerweile ein loch hat ^^ der wird auf jedenfall noch weichen. ansonsten werde ich versuchen ihn erst mal kostengünstig einfarbig schwarz zu machen und dann sehen wir weiter ![]() die radläufe wurden schonmal gemacht, sieht aber alles etwas seltsam aus. Unterboden sieht ganz ok aus, nur hinten ist alles etwas rostig. da er auch noch auf rasen stand ist das alles natürlich nicht besser geworden. Was ich geil finde ist, dass der Ventildeckel lack noch in absolut einwandfreiem zustand ist ^^ hätte langfristig bock ihn schön zu machen, vorallem da originale EG2 immer seltener werden und auch an Wert gewinnen. Lassen wir uns überraschen, am 02.10 werde ich ihn dann zulassen und hoffentlich die letzten Sonnentage noch mitnehmen können ![]() ![]() ![]() WhatsApp Image 2017-09-13 at 19.09.38 (1).jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() WhatsApp Image 2017-09-13 at 19.09.38.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() WhatsApp Image 2017-09-13 at 19.09.56.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren motor sieht super aus^^ noch voll neuwertig XD aber glückwunsch^^ wieso gibt es hier nicht solche schnapper :/ |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren Glückwunsch, hätte noch 2 neue Sättel über ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23942 Wohnort: Langenzenn | zitieren viel Arbeit sehe ich da o.O aber have fun. Den EG hast ja auch super gemacht. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8576 Wohnort: Aargau | zitieren 😉 Ah, Romano's Achsenswap. Ja,die alten sind halt wirklich die ehrlichsten! |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren Jup, viel zu machen ist eigtl nicht damit er wieder voll fahrtauglich ist. Karosse ist natürlich eine andere geschichte ^^ Aber solange er tüv hat und fährt ist vorerst alles ok ![]() |
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General ![]() Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren Der war doch seit mindestens 2 Wochen bei Kleinanzeigen für 1500€ VB inseriert, wenn mich nicht alles täuscht...viel Spaß damit, EG2 macht immer Laune. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern | zitieren Glückwunsch, würd ich auch zuschlagen wenn mir n eg2 übern Weg läuft ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story *S.159 DYNO DYNO DYNO*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Soooo ...endlich hab ich es geschafft :yes:
..hab halt auch keinen scanner :no:
schwarze:
163,20 PS / 158,50 Nm
209000Tkm ESD-Mohr+ offener K&N
Blaue:
177,52 PS / 165,72 Nm (?)
mot: 110000Tkm
kar: 240000Tkm siehe oben +... [CRX]von NipponVtec | 4 837 | 29.11.2010, 21:17 ![]() Kaan_EE8 |