» Integra DC2 - K20 inside

Ed6richi · 28.02.2013, 21:23

Fürs Zeitronix? Das ist eine Breitband Lambdasonde

-shorTy- · 28.02.2013, 21:24

brauch auch eine da ich nen prd ecu hab -.- wo liegt den die preislich

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

nur die sonde, um 80€.

Ed6richi · 01.03.2013, 14:06

69€ bei http://www.lambda-tuning.de/preisliste.html

Woll-E · 08.03.2013, 22:13

Gibts keine Möglichkeit auf ein NonServo Getriebe umzubauen? Ich dachte immer, dass die Servogetriebe mit einer Servoloop schwergängiger sind als direkte NonServogetriebe.

Ed6richi · 08.03.2013, 22:24

Doch die gäbe es schon, ein EG3 Nonservo-Lenkgetriebe z.B.
Aber wir wollen ja noch eine elektrohydraulische Servopumpe nachrüsten, deswegen soll das Lenkgetriebe bleiben... Und soweit ich weiß, ist das ITR Lenkgetriebe kürzer übersetzt als das vom EG3.

Woll-E · 08.03.2013, 22:28

Ah, ok.

Das mit der E Servo erklärt natürlich alles. Bin gespannt.

stussy · 08.03.2013, 22:58

Was macht ihr für ne servo rein? MR2 oder was für eine? Würde ja gut bei euch passen.

Ed6richi · 08.03.2013, 23:15

Naja die alte MR2 Pumpe ist nicht drehzahl- bzw. geschwindigkeitsabhängig und müsste ab einer bestimmten Geschwindigkeit abgeschaltet werden, wobei die Leitungen dann wieder das Umwälzen des Öls erschweren und die Lenkung dann noch schwergängiger machen.
Die neuere vom Spyder hätte zwar eine Regelung, aber diese vernünftig mit den entsprechenden Signalen zu füttern ist wohl auch nicht wirklich lösbar - außerdem sind die schweineteuer...
Wir haben uns da was vom deutschen Markt mit interner Regelung gesucht, aber mehr dazu wenn es so weit ist bzw. wenn es dann funktioniert

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	28.02.2013, 21:23 zitieren Fürs Zeitronix? Das ist eine Breitband Lambdasonde Gefällt mir Teilen twittern
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) (-F11 535D moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5631 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	28.02.2013, 21:24 zitieren brauch auch eine da ich nen prd ecu hab -.- wo liegt den die preislich
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.03.2013, 09:02 zitieren nur die sonde, um 80€.
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	01.03.2013, 14:06 zitieren 69€ bei http://www.lambda-tuning.de/preisliste.html Verfasst am: 08.03.2013, 22:08 zitieren Wieder ein mini-Update mit Mini-Servoloop Mir gefällts nicht, wenn da so eine riesige 'Schlauchschleife' in den Motorraum ragt. Wir haben auch schon eine Idee zu einem noch kompakteren Frästeil mit Entlüftungsmöglichkeit Fehlt nur noch Zeit zur Umsetzung....
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.03.2013, 22:13 zitieren Gibts keine Möglichkeit auf ein NonServo Getriebe umzubauen? Ich dachte immer, dass die Servogetriebe mit einer Servoloop schwergängiger sind als direkte NonServogetriebe.
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	08.03.2013, 22:24 zitieren Doch die gäbe es schon, ein EG3 Nonservo-Lenkgetriebe z.B. Aber wir wollen ja noch eine elektrohydraulische Servopumpe nachrüsten, deswegen soll das Lenkgetriebe bleiben... Und soweit ich weiß, ist das ITR Lenkgetriebe kürzer übersetzt als das vom EG3.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	08.03.2013, 22:28 zitieren Ah, ok. Das mit der E Servo erklärt natürlich alles. Bin gespannt.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7097 Wohnort: Springe	08.03.2013, 22:58 zitieren Was macht ihr für ne servo rein? MR2 oder was für eine? Würde ja gut bei euch passen.
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Ed6richi Senior Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 291 Wohnort: Wernberg i.d. Opf.	08.03.2013, 23:15 zitieren Naja die alte MR2 Pumpe ist nicht drehzahl- bzw. geschwindigkeitsabhängig und müsste ab einer bestimmten Geschwindigkeit abgeschaltet werden, wobei die Leitungen dann wieder das Umwälzen des Öls erschweren und die Lenkung dann noch schwergängiger machen. Die neuere vom Spyder hätte zwar eine Regelung, aber diese vernünftig mit den entsprechenden Signalen zu füttern ist wohl auch nicht wirklich lösbar - außerdem sind die schweineteuer... Wir haben uns da was vom deutschen Markt mit interner Regelung gesucht, aber mehr dazu wenn es so weit ist bzw. wenn es dann funktioniert
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maxrev.de Gast	18.05.2014, 22:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 - K20 inside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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