» HRT EP3 Ringtool - back for attack
| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Max Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier |  30.11.2014, 09:41zitieren |
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Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | 30.11.2014, 13:02 zitieren Ich bin diesbezüglich flexibel, man nimmt es wie kommt. Schraube dort, wo es sein muss. Pfingsten 2012 am Brünnchen, Ende 2013 und dieses Jahr nach Unfall an der Nordschleife provisorische Hilfe bei Raeder Motorsport (Überprüfung auf Schäden, Herstellung der Straßentauglichkeit, fixieren loser Teile etc.) Ansonsten auf Arbeit in der Werkstatt oder Outdoor, da ich selber aber keinen Schlüssel habe, meistens Outdoor für langfristige Sachen. Für die Montage und Einstellarbeiten jetzt brauch ich ja auch keine ultraspeziellen Werkzeuge usw. Für die Rahmenarbeiten war das Auto schon in der Werkstatt und auch auf der Richtbank aufgespannt. 1x bearbeitet |
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General  Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | 30.11.2014, 19:22 zitieren schön, dass es weiter geht und der ep wieder auf die strasse kommt. |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | 22.03.2015, 13:22 zitieren Darf ich vorstellen, der Neuzugang der für die Rs herhalten musste. Ach ja, der Kollege aus dem Thread hier ist mittlerweile auf der Straße unterwegs und macht bereits erste Generalproben. Außerdem wird dann mal die Leistungsbeschränkung demnächst aufgehoben, was momentan so vorhanden ist, seht ihr ja schon...  IMG_0868.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_0995.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_1061.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_1062.JPG - [Bild vergrößern] |
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| General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | 22.03.2015, 19:06 zitieren schöne kurve  ich habe noch das eine oder andere ep ersatzteil (kotflügel pre. und schloßträger) fals du was brauchst lass es mich wissen |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | 10.04.2015, 18:04 zitieren Und weiter gehts: Gestern Trackday gehabt auf der Nos, alles gut verlaufen und paar kleinere Sachen, die noch stören und auch das geteste Fahrwerks-Setup wird noch leicht abgeändert werden. Demnächst werden hier noch paar Infos folgen, wenns soweit ist. Hier erstmal ein BTG Video vom gestrigen Tag: |
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| Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5486 Wohnort: Pfalz | 10.04.2015, 19:39 zitieren Hattest du ne Werkzeugkiste im Kofferraum oder was klimpert da ab und an? Aber schön zu sehen das es wieder läuft bei dir!! |
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| Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | 10.04.2015, 19:52 zitieren korrekt Tobi, die muss ich beim nächsten Mal anders befestigen. Die Schlüssel sind rausgefallen und in der Reserveradmulde umher geklimpert. Verfasst am: 25.05.2015, 11:19 zitieren So.... Hab in der Zwischenzeit nur nen Bissel rumgespielt und war Pfingstsamstag mal aufm Lausitzring. Unser kleines fk-Princess Chen war auch mit dabei, aber leider ohne Homer. Auf Grund dessen war mein Auto wohl sauer, dass sein Seelenverwandter nicht da war und hat beschlossen in Turn 2 mal die Motorkontrollleuchte anzumachen, worauf dann der Stint gleich abgebrochen wurde. Nach dem freundlicherweise Kito mit Netbook auch am LSR war, hat sich dann schnell ein Kabelbruch am Kraftstoffverdunstungsventil herausgestellt, welches mit motorsporttypischen Werkzeug vor Ort provisorisch geflickt wurde. Dann gings noch für 2 Turns weiter ( leider , denn die verbleibenden Turns waren bereits ausgebucht bei dem schönen Wetter). Hat trotzdem Spass gemacht und nach nem etwas größeren Service mit Kabelbaumreparatur, neuen Bremsbelägen vorne, einer geflickten Windschutzscheibe ( Danke an den Kieselstein vom Vordermann) und nachziehen der Ölkühlerfittinge geht's diese Woche gleich beim 8. Freien Bergrennen für Jedermann in Waldau weiter. Wenn Ich Zeit finde, werden noch onboards folgen. Außerdem wurde bei MTO Engineering abgestimmt, was dann in letztlich 235 PS in der Kombination Japan Krümmer / Kat, Fox 70mm Catback, RBC Ansaugbrücke, Injen cai, FD2R Nockenwellen, und Wössner Schmiedekolben geendet hat. Zur Notiz: Das Auto wurde auf Achse hingefahren und dann 1,5 Stunden fertig optimiert mit einem runden Kennfeld...  image.jpg - [Bild vergrößern]  image.jpg - [Bild vergrößern] |
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General  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 26.05.2015, 08:15 zitieren WD40 und Panzertape... Damit geht alles wieder heil... Einen Dank unbekannterweise auch nochmal an die Jungs vom lokalen Mazdaclub... Ohne ihr Panzertape hätten wir evtl n paar Isolationsprobleme gehabt  Jez mach den Autowagen wieder flott und denn treffen wir uns in Waldau... wird steil... |
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| Gast | 25.05.2023, 15:42 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HRT EP3 Ringtool - back for attack" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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