» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 15.09.2020, 21:51

Danke, aber bevor ich da rum experimentiere xD

Hab so eben 550cc bestellt

1HGEJ2 · 16.09.2020, 06:55

Ja gut jeder wie er möchte.

AiC · 16.09.2020, 08:20

joa das stimmt wohl

in dem Video hab ich auch nicht ganz begriffen was er da misst, er Zeigt wie er sie geköpft hat und dann zeigt er dennoch nur 310cc und vom spritzbild ist da auch nicht viel zu erkennen...
aber nun gut

meine neuen düsen sind unterwegs, adapter dazu hab ich mir auch direkt bestellt, denke 550cc sind ideal für mein Vorhaben

EarL_VTEC · 24.09.2020, 09:08

Das wird geil

1HGEJ2 · 24.09.2020, 12:40

Toda A3..bin gespannt

muss schon jetzt etwas kichern und schmunzeln

bitte wieder auf den selben dyno testen!!!

dima03 · 24.09.2020, 19:35

Dreh einfach den jeweiligen Zylinder auf OT und Wechsel die Federn.

CTREP3 · 26.09.2020, 17:49

Was fährt dein Wagen 100-200? Und was soll er an Leistung haben? Cooles Projekt, weiter so ;-)

AiC · 26.09.2020, 17:57

@walter

Weiss zwar nicht was daran so lustig ist, evtl klärst uns mal auf, vor ner Weile warst auch stark der Meinung das ich mit dem Steuergerät nicht abstimmen kann.....

@dima

Hab mich entschieden, Werde es wohl mit Druckluft machen

@ctr

Hier das ist die letzte Messung gewesen

Laut dyno sollens 232ps sein und 229whp xD

CTREP3 · 26.09.2020, 18:05

Ok, danke für die schnelle Antwort. Das sind 15,27sec korrigiert. Ich denke das kann sich für einen Serienmotor sehen lassen ??

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	15.09.2020, 21:51 zitieren Danke, aber bevor ich da rum experimentiere xD Hab so eben 550cc bestellt Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8702 Wohnort: Krefeld	16.09.2020, 06:55 zitieren Ja gut jeder wie er möchte.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.09.2020, 08:20 zitieren joa das stimmt wohl in dem Video hab ich auch nicht ganz begriffen was er da misst, er Zeigt wie er sie geköpft hat und dann zeigt er dennoch nur 310cc und vom spritzbild ist da auch nicht viel zu erkennen... aber nun gut meine neuen düsen sind unterwegs, adapter dazu hab ich mir auch direkt bestellt, denke 550cc sind ideal für mein Vorhaben Verfasst am: 24.09.2020, 08:01 zitieren So Update : hab wieder einige Teile gehortet : Toda A3 Cams inkl VTC Rädern schon vormontiert Toda uprated Ventilfedern VTC 40° mechanische Sperre 550CC Düsen inkl. Adapter (Für Plug n play Stecker) auf dem Weg ist noch eine Ventildeckeldichtung und ein neuer wifi Obd adapter Vorgehen wird sein : Zunächst mal die großen Düsen einbauen und fuelmaps anpassen, und dann mal messen (100-200 und 90-170 (4ter Gang)) ob das schon eine verbesserung gebracht hat Wenn er mit den neuen Düsen sauber läuft, folgt der umbau auf die Toda Nocken. Bezüglich dem Umbau : Einige verwenden Druckluft beim Wechsel der Ventilfedern, gestern habe ich einen gesehen der hat eine Art Seil durch die ZK-Öffnung geschoben, um so das hineinfallen der Ventile zu verhindern, verwendet, was könnt ihr mir da empfehlen ? Für druckluft hätte ich eigtl. alles da (Kleinen Kompressor der 8bar schafft und den adapter für ZK mit schlauch ebenso)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24141 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.09.2020, 09:08 zitieren Das wird geil
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8702 Wohnort: Krefeld	24.09.2020, 12:40 zitieren Toda A3..bin gespannt muss schon jetzt etwas kichern und schmunzeln bitte wieder auf den selben dyno testen!!!
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	24.09.2020, 19:35 zitieren Dreh einfach den jeweiligen Zylinder auf OT und Wechsel die Federn.
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	26.09.2020, 17:49 zitieren Was fährt dein Wagen 100-200? Und was soll er an Leistung haben? Cooles Projekt, weiter so
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	26.09.2020, 17:57 zitieren @walter Weiss zwar nicht was daran so lustig ist, evtl klärst uns mal auf, vor ner Weile warst auch stark der Meinung das ich mit dem Steuergerät nicht abstimmen kann..... @dima Hab mich entschieden, Werde es wohl mit Druckluft machen @ctr Hier das ist die letzte Messung gewesen Laut dyno sollens 232ps sein und 229whp xD Screenshot_2020-09-12-21-35-15-261_com.dragy.jpg - [Bild vergrößern]
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	26.09.2020, 18:05 zitieren Ok, danke für die schnelle Antwort. Das sind 15,27sec korrigiert. Ich denke das kann sich für einen Serienmotor sehen lassen ??
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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