» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 07.09.2020, 12:59

Matz CTRMir ist eher aufgefallen, dass du 976 und nicht 970 Millibar als Umgebungsdruck hast. Weilheim Teck liegt 385m über dem Meeresspiegel und hat somit bei Standardatmosphäre genau 970 Millibar. Du hattest also einen höheren Luftdruck als Standard (1013 auf Meereshöhe), wenn du deutlich mehr möchtest musst du einen Prüfstand aufsuchen der deutlich tiefer liegt.

Ja das kommt ja auch noch hinzu xD bessere Umgebungsdruck und Temperatur...

SOICHIRO HONDA · 13.09.2020, 00:32

Hahaha geil wie du des dir gibst!

Hoffe du wirst bald fündig bei den düsen, so dass die Wellen dann auch ihren neuen Arbeitsplatz kennen lernen.

FischerTuning · 13.09.2020, 03:51

Coole Sache dein EP
Läuft gut

Ich rüste nun auch auf RDX Düsen um, da meine einfach ausgelastet sind.
Und das Einspritzbild soll hat wesentlich besser sein

EarL_VTEC · 13.09.2020, 13:00

Ich trau dem Bosch Zeugs nicht so, fahre auch RDX Düsen.

1HGEJ2 · 13.09.2020, 16:48

Bosch düsen ist das einzige was richtig gut funktioniert. Der rest ist müll. Achte drauf das alle düsen gleich viel einspritzen. Hab ein düsenreinigungsgerät und es ist wahnsinn wie sehr manche düsen unterschiedlich in der menge sind. Obwohl es einheitliche sind etc.

AiC · 14.09.2020, 09:06

@Raffa

Ha du kennst mich doch xD nichts überlasse ich dem Zufall, vorallem jetzt wo es an die letzten paar umbauten geht

@Fischertuning,

bei den RDX düsen ist es relativ schwierig günstige zu finden da seeeeeehr viele Fake/china Nachbau Düsen im Netz kursieren und bei Honda wollen sie 200euro PRO düse, das ist mir dann doch zu happig....
Was hast denn bei dir alles umgebaut ?

@Pierre
Ach das Bosch "Zeug" soll ganz gut sein wie Walter schon sagt

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	07.09.2020, 12:59 zitieren Matz CTRMir ist eher aufgefallen, dass du 976 und nicht 970 Millibar als Umgebungsdruck hast. Weilheim Teck liegt 385m über dem Meeresspiegel und hat somit bei Standardatmosphäre genau 970 Millibar. Du hattest also einen höheren Luftdruck als Standard (1013 auf Meereshöhe), wenn du deutlich mehr möchtest musst du einen Prüfstand aufsuchen der deutlich tiefer liegt. Ja das kommt ja auch noch hinzu xD bessere Umgebungsdruck und Temperatur... Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.09.2020, 08:47 zitieren bisschen was für die Unterhaltung Verfasst am: 10.09.2020, 14:49 zitieren Da mir die Einspritzdüsenfrage keine Ruhe lässt hab ich mir das mal grob veranschaulicht Schwanke zwischen Bosch 6loch düsen und Denso 12 Loch (RDX, etc) IMG_20200910_164504.jpg - [Bild vergrößern]
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	13.09.2020, 00:32 zitieren Hahaha geil wie du des dir gibst! Hoffe du wirst bald fündig bei den düsen, so dass die Wellen dann auch ihren neuen Arbeitsplatz kennen lernen.
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 571 Wohnort: Wilhelmshaven	13.09.2020, 03:51 zitieren Coole Sache dein EP Läuft gut Ich rüste nun auch auf RDX Düsen um, da meine einfach ausgelastet sind. Und das Einspritzbild soll hat wesentlich besser sein
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.09.2020, 13:00 zitieren Ich trau dem Bosch Zeugs nicht so, fahre auch RDX Düsen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8662 Wohnort: Krefeld	13.09.2020, 16:48 zitieren Bosch düsen ist das einzige was richtig gut funktioniert. Der rest ist müll. Achte drauf das alle düsen gleich viel einspritzen. Hab ein düsenreinigungsgerät und es ist wahnsinn wie sehr manche düsen unterschiedlich in der menge sind. Obwohl es einheitliche sind etc.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	14.09.2020, 09:06 zitieren @Raffa Ha du kennst mich doch xD nichts überlasse ich dem Zufall, vorallem jetzt wo es an die letzten paar umbauten geht @Fischertuning, bei den RDX düsen ist es relativ schwierig günstige zu finden da seeeeeehr viele Fake/china Nachbau Düsen im Netz kursieren und bei Honda wollen sie 200euro PRO düse, das ist mir dann doch zu happig.... Was hast denn bei dir alles umgebaut ? @Pierre Ach das Bosch "Zeug" soll ganz gut sein wie Walter schon sagt Verfasst am: 14.09.2020, 09:14 zitieren Am Wochenende habe ich mich mal endlich an meinen KAT gemacht (Nen Freund hatte ne Halle+Druckluftdremel mit gescheitem Aufsatz) folgende Situation : Als mir ein Freund den Kat eingeschweißt hat, haben wir die Flansche von der Testpipe verwendet und hatten nur eine elektro Dremel dabei, mit der konnten wie die Schweißnähte nur bedingt glätten. Abgesehen davon war am Ausgang durch den Winkel eine "Tasche" entstanden. jetzt lass ich mal einfach Bilder sprechen KAT eingang Vorher IMG_20200912_162912.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200912_162916.jpg - [Bild vergrößern] Eingang Vorher IMG_20200912_163006.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 14.09.2020, 09:15 zitieren Und hier mittendrin als ich die "Tasche" entfernt habe IMG_20200912_172555.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200912_172559.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200912_172608.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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