» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU

Was Verstehst Du an meiner Aussage nicht? Wo fehlen dir die Fakten?
Der vtec wurde auf 3.800 gesetzt, Das ist Fakt, genauso wie Leistung und Drehmomentverlauf (kann man ja ablesen), man sieht an dem dyno Ausdruck das die Leistung zwischen 3.800 und 4.500 mit vtec höher ist wie ohne, wenn auch nicht viel.
Es wurden bei der Abstimmung einige Läufe gefahren, Aber ich habe nur diesen einen Ausdruck mit bekommen. Das Ganze ist zwei Jahre her, ob der dyno Ausdruck nun genau von diesem Lauf stammt, Oder ob Da noch eine andere Einstellung verglichen wurde, Das weiß ich nach dieser Zeit nicht mehr.
Und ich habe auch nirgendwo behauptet das ich an der Einstellung beteiligt war, genauso wenig habe ich hier irgendwas o irgendwen kritisiert, sondern nur meine Erfahrung geschildert. Und eine einfache Kernaussage gemacht, Das diverse Modifikationen die Leistungscharakteristik beeinflussen und man es mit Gewissheit erst nach dem abstimmen und am dyno sieht. Das Auto wurde von ecu Performance, in Person von Christian dorner und Roman Kaps abgestimmt. Ich bin zufrieden das Auto läuft super, Und ich hab kein Bock mich dafür rechtzufertigen. Ruf die beiden an und diskutiere mit denen das Thema weiter wenn du das anzweifeln möchtest

ED&ED · 08.08.2020, 07:59

Hi AIC, ohne Bild glauben wir dir nicht! Zeige her was du inzwischen geschafft hast!

AiC · 05.09.2020, 21:56

So Sorry leute war im Urlaub xD kam gestern abend zurück und bin direkt mal aufn dyno gehüpft xD
da ich während dem Urlaub nen Schnapper gemacht habe xD

TODA Spec A3 Nocken mit Toda Ventilfedern hab ich ergattern können und da ich wissen wollte was der Schubkarren momentan an Leistung hat war das halt so ne spontan Aktion.
Die Umstände waren etwas doof, über 30grad IAT und nur 970mbar Umgebungsdruck

hier der letzte Lauf

aus dem 5ten Gang

da ich gesehen hab das er immer einfach irgendeinen GANG nimmt , hat er 2 messungen aus dem 4ten gemacht , einen aus dem 3ten und da ich drauf bestanden habe auch aus dem 5ten, allerdings stimmt was bei der Umrechung von Rad zur Motorleistung nicht xD aber seis drum

darüber dürft ihr jetzt spekulieren :hrhr:

EarL_VTEC · 05.09.2020, 22:51

Na siehste 232PS/226Nm alles normal für einen K20 mit Anbauteilen steht gut im Futter kann man so lassen. Immer im 5. Gang messen wegen dem Übersetzungsverhältnis da tut sich der Prüfstand auch leichter beim kalkulieren.

mit den Todas solltest aufjedenfall Richtung 240 und 235nm unterwegs sein ;-)

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU

Super, realistisches Ergebnis. Wie bei mir :-)

Aber die scharfen NW sind da jetzt noch nicht verbaut? Könnte ja sein mit deiner ASB Konstruktion profitierst du etwas besser von den NW. Ich persönlich würde den Aufwand nicht mehr betreiben und bei anderen Dingen weitermachen. Zumal man ja angeblich mit anderen NW die Dose der Pandorra am k20 öffnet. Aber da du sie ja eh schon da hast wirst du dich eh nicht davon abbringen lassen sie zu verbauen

AiC · 06.09.2020, 07:09

Richtig xD ich wollte wissen was vor nockenwellen geht und werde nach Umbau und Abstimmung nochmal drauf damit ich ne Differenz bekomme xD da bin ich gespannt

Was Motorleistung angeht werden die Toda Wellen das letzte sein was ich verändern werde

danach kommen andere sachen

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU

Ja es hört nie auf bei den Kisten, ein ewiger Rattenschwanz...
ich bin auch gepspannt was noch raus kommt. Eine 24x wäre natürlich super. Wobei es mir persönlich den Aufwand nicht wert wäre. Gut Abstimmen machst du ja selber, das ist schon die halbe Miete. Und du machst es ja zum Erfahrung sammeln.
Das von dir habe ich noch nicht ausprobieren können, Auto wird nächste Woche erst lackiert, dann muss das neue fw abgestimmt werden und danach können wir mal schauen wenn es das Wetter dann noch zulässt u du Bock u zeit hast:)

EarL_VTEC · 06.09.2020, 12:05

AiCRichtig xD ich wollte wissen was vor nockenwellen geht und werde nach Umbau und Abstimmung nochmal drauf damit ich ne Differenz bekomme xD da bin ich gespannt

Was Motorleistung angeht werden die Toda Wellen das letzte sein was ich verändern werde danach kommen andere sachen

Denke 10-12 PS und NM kommen noch oben drauf Du stimmst deine Fahrzeuge ja auch sauber und safe ab was ich bisher gesehen habe.

Gruß und have fun wir sind weiter gespannt wie es vorwärts geht. :yes:

AiC · 07.09.2020, 12:47

Fällt euch nicht auf das 229ps am RAD gemessen wurden und nur 232.5ps am Motor anliegen sollen ? xD

ich bekomme die Woche bescheid von BHP, da sie Probleme mit der Software haben, sollen die woche ein Update erhalten und dann wird das nochmals analysiert.

Matz CTR · 07.09.2020, 12:57

Mir ist eher aufgefallen, dass du 976 und nicht 970 Millibar als Umgebungsdruck hast. Weilheim Teck liegt 385m über dem Meeresspiegel und hat somit bei Standardatmosphäre genau 970 Millibar. Du hattest also einen höheren Luftdruck als Standard (1013 auf Meereshöhe), wenn du deutlich mehr möchtest musst du einen Prüfstand aufsuchen der deutlich tiefer liegt.

40% Luftfeuchtigkeit verändern das Ergebnis auch zum positiven.

Zudem steht bei der Notiz ein Korrekturfaktor.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU	22.07.2020, 19:43 zitieren Was Verstehst Du an meiner Aussage nicht? Wo fehlen dir die Fakten? Der vtec wurde auf 3.800 gesetzt, Das ist Fakt, genauso wie Leistung und Drehmomentverlauf (kann man ja ablesen), man sieht an dem dyno Ausdruck das die Leistung zwischen 3.800 und 4.500 mit vtec höher ist wie ohne, wenn auch nicht viel. Es wurden bei der Abstimmung einige Läufe gefahren, Aber ich habe nur diesen einen Ausdruck mit bekommen. Das Ganze ist zwei Jahre her, ob der dyno Ausdruck nun genau von diesem Lauf stammt, Oder ob Da noch eine andere Einstellung verglichen wurde, Das weiß ich nach dieser Zeit nicht mehr. Und ich habe auch nirgendwo behauptet das ich an der Einstellung beteiligt war, genauso wenig habe ich hier irgendwas o irgendwen kritisiert, sondern nur meine Erfahrung geschildert. Und eine einfache Kernaussage gemacht, Das diverse Modifikationen die Leistungscharakteristik beeinflussen und man es mit Gewissheit erst nach dem abstimmen und am dyno sieht. Das Auto wurde von ecu Performance, in Person von Christian dorner und Roman Kaps abgestimmt. Ich bin zufrieden das Auto läuft super, Und ich hab kein Bock mich dafür rechtzufertigen. Ruf die beiden an und diskutiere mit denen das Thema weiter wenn du das anzweifeln möchtest Gefällt mir Teilen twittern
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1866 Wohnort: DE	08.08.2020, 07:59 zitieren Hi AIC, ohne Bild glauben wir dir nicht! Zeige her was du inzwischen geschafft hast!
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	05.09.2020, 21:56 zitieren So Sorry leute war im Urlaub xD kam gestern abend zurück und bin direkt mal aufn dyno gehüpft xD da ich während dem Urlaub nen Schnapper gemacht habe xD TODA Spec A3 Nocken mit Toda Ventilfedern hab ich ergattern können und da ich wissen wollte was der Schubkarren momentan an Leistung hat war das halt so ne spontan Aktion. Die Umstände waren etwas doof, über 30grad IAT und nur 970mbar Umgebungsdruck hier der letzte Lauf aus dem 5ten Gang da ich gesehen hab das er immer einfach irgendeinen GANG nimmt , hat er 2 messungen aus dem 4ten gemacht , einen aus dem 3ten und da ich drauf bestanden habe auch aus dem 5ten, allerdings stimmt was bei der Umrechung von Rad zur Motorleistung nicht xD aber seis drum darüber dürft ihr jetzt spekulieren DynoRun Sept20.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.09.2020, 22:51 zitieren Na siehste 232PS/226Nm alles normal für einen K20 mit Anbauteilen steht gut im Futter kann man so lassen. Immer im 5. Gang messen wegen dem Übersetzungsverhältnis da tut sich der Prüfstand auch leichter beim kalkulieren. mit den Todas solltest aufjedenfall Richtung 240 und 235nm unterwegs sein
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU	06.09.2020, 07:03 zitieren Super, realistisches Ergebnis. Wie bei mir Aber die scharfen NW sind da jetzt noch nicht verbaut? Könnte ja sein mit deiner ASB Konstruktion profitierst du etwas besser von den NW. Ich persönlich würde den Aufwand nicht mehr betreiben und bei anderen Dingen weitermachen. Zumal man ja angeblich mit anderen NW die Dose der Pandorra am k20 öffnet. Aber da du sie ja eh schon da hast wirst du dich eh nicht davon abbringen lassen sie zu verbauen
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	06.09.2020, 07:09 zitieren Richtig xD ich wollte wissen was vor nockenwellen geht und werde nach Umbau und Abstimmung nochmal drauf damit ich ne Differenz bekomme xD da bin ich gespannt Was Motorleistung angeht werden die Toda Wellen das letzte sein was ich verändern werde danach kommen andere sachen
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1362 Wohnort: HU	06.09.2020, 07:18 zitieren Ja es hört nie auf bei den Kisten, ein ewiger Rattenschwanz... ich bin auch gepspannt was noch raus kommt. Eine 24x wäre natürlich super. Wobei es mir persönlich den Aufwand nicht wert wäre. Gut Abstimmen machst du ja selber, das ist schon die halbe Miete. Und du machst es ja zum Erfahrung sammeln. Das von dir habe ich noch nicht ausprobieren können, Auto wird nächste Woche erst lackiert, dann muss das neue fw abgestimmt werden und danach können wir mal schauen wenn es das Wetter dann noch zulässt u du Bock u zeit hast:)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23845 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	06.09.2020, 12:05 zitieren AiCRichtig xD ich wollte wissen was vor nockenwellen geht und werde nach Umbau und Abstimmung nochmal drauf damit ich ne Differenz bekomme xD da bin ich gespannt Was Motorleistung angeht werden die Toda Wellen das letzte sein was ich verändern werde danach kommen andere sachen Denke 10-12 PS und NM kommen noch oben drauf Du stimmst deine Fahrzeuge ja auch sauber und safe ab was ich bisher gesehen habe. Gruß und have fun wir sind weiter gespannt wie es vorwärts geht.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	07.09.2020, 12:47 zitieren Fällt euch nicht auf das 229ps am RAD gemessen wurden und nur 232.5ps am Motor anliegen sollen ? xD ich bekomme die Woche bescheid von BHP, da sie Probleme mit der Software haben, sollen die woche ein Update erhalten und dann wird das nochmals analysiert.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	07.09.2020, 12:57 zitieren Mir ist eher aufgefallen, dass du 976 und nicht 970 Millibar als Umgebungsdruck hast. Weilheim Teck liegt 385m über dem Meeresspiegel und hat somit bei Standardatmosphäre genau 970 Millibar. Du hattest also einen höheren Luftdruck als Standard (1013 auf Meereshöhe), wenn du deutlich mehr möchtest musst du einen Prüfstand aufsuchen der deutlich tiefer liegt. 40% Luftfeuchtigkeit verändern das Ergebnis auch zum positiven. Zudem steht bei der Notiz ein Korrekturfaktor. 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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