» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Die Länge ist sehr wahrscheinlich errechnet und hat was mit Resonanzwellen zu tun oder so.
Man sollte auch nicht einfach irgendein Ansaugrohr dranballern, da muss die Länge auch passen.

EJ9_Driver · 21.07.2020, 18:08

Ich sag mal so: nicht alles was Honda produziert hat ist optimal auf Höchstleistung ausgelegt. Oftmals sind solche Teile auch da um auf die gewünschte Leistung für den Markt zu drosseln ?

Die Kundenrezessionen zu unseren Ansaugrohren sind übrigens auch durchweg positiv ? gegenüber OEM

EarL_VTEC · 21.07.2020, 18:33

Bin gespannt ob das was bringt die Brücke flog bei mir mit den Ansaugtrichternm, ansich keine schlechte Idee von Honda um gleichmäßigeren Füllungsgrad zu erzielen, die Luft in der Brücke vorher etwas zu beruhigen und ein ruhigeren Motorlauf zu erzielen. Der Resokörper ist auch dafür dar die Lautstärke zu reduzieren.

AiC · 21.07.2020, 19:09

@revenant, klar ist das errechnet, die Kürzung der Trichter hat den Effekt dass das maximale Drehmoment um ca 1000rpm nach hinten verschiebt sprich wenn die oem rsp bei 6500-7000 ihre peak hat, hat sie mit diesem Mod ca 7500-8000 rum ihre peak bzw mehr bums oben raus...

Und ich mach das nicht einfach so sondern gab genug Vergleiche in diesem Thread die ich mir Gemüte geführt habe und die mich überzeugt haben

:

Und ich mach das nicht einfach so sondern gab genug Vergleiche in diesem Thread die ich mir Gemüte geführt habe und die mich überzeugt haben

:

rsp vs Rbc und Rrc

@ej9 Driver

Richtiiiisch

@eg_xxx

Schauen wir mal bisher fahre ich ja ganz gut mit meinen Mods

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Dachte ich mir schon aber hast leider eher Bilder statt Worte sprechen lassen. ;-)

AiC · 21.07.2020, 21:04

RevenantDachte ich mir schon aber hast leider eher Bilder statt Worte sprechen lassen.

ja sorry

wenn man in dem Thema so drin ist vergisst man manchmal die Welt drumherum ^^

hier mal eine gemoddete RSP mit 70mm eingang und kurzen Trichtern vs eine RRC (RRC ist komplett abgestimmt, RSP ab VTEC (4500rpm)

RSP - gestrichelt
RRC - durchgehend

McFly-R · 22.07.2020, 07:54

Moment, moment, jetzt bin ich verwirrt. SO sieht die original ASB von innen aus? Oder verstehe ich da was falsch

Dachte bei den ersten Bildern erst, du baust sneaky ITB

AiC · 22.07.2020, 07:55

McFly-RMoment, moment, jetzt bin ich verwirrt. SO sieht die original ASB von innen aus? Oder verstehe ich da was falsch
Dachte bei den ersten Bildern erst, du baust sneaky ITB

hahaha nene so sieht die RSP ASB von Innen aus , das ist die FN2 ASB also nicht die vom EP3.

Bytheway hier die Daten

RBB = PRB = EP3 ASB
VS
RBC
VS
STOCK RBC

Hier müsste man dann bei der rsp 3cm runner length abziehen und Plenum Gesamt Volumen vergrößert sich noch etwas durch die kürzeren Trichter

McFly-R · 22.07.2020, 08:22

Ah ok

dennoch interessant, wie die das gebaut haben...hätte ich so nicht erwartet.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	21.07.2020, 17:58 zitieren Die Länge ist sehr wahrscheinlich errechnet und hat was mit Resonanzwellen zu tun oder so. Man sollte auch nicht einfach irgendein Ansaugrohr dranballern, da muss die Länge auch passen. Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5045 Wohnort: Oberlausitz	21.07.2020, 18:08 zitieren Ich sag mal so: nicht alles was Honda produziert hat ist optimal auf Höchstleistung ausgelegt. Oftmals sind solche Teile auch da um auf die gewünschte Leistung für den Markt zu drosseln ? Die Kundenrezessionen zu unseren Ansaugrohren sind übrigens auch durchweg positiv ? gegenüber OEM 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.07.2020, 18:33 zitieren Bin gespannt ob das was bringt die Brücke flog bei mir mit den Ansaugtrichternm, ansich keine schlechte Idee von Honda um gleichmäßigeren Füllungsgrad zu erzielen, die Luft in der Brücke vorher etwas zu beruhigen und ein ruhigeren Motorlauf zu erzielen. Der Resokörper ist auch dafür dar die Lautstärke zu reduzieren.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.07.2020, 19:09 zitieren @revenant, klar ist das errechnet, die Kürzung der Trichter hat den Effekt dass das maximale Drehmoment um ca 1000rpm nach hinten verschiebt sprich wenn die oem rsp bei 6500-7000 ihre peak hat, hat sie mit diesem Mod ca 7500-8000 rum ihre peak bzw mehr bums oben raus... Und ich mach das nicht einfach so sondern gab genug Vergleiche in diesem Thread die ich mir Gemüte geführt habe und die mich überzeugt haben : Und ich mach das nicht einfach so sondern gab genug Vergleiche in diesem Thread die ich mir Gemüte geführt habe und die mich überzeugt haben : rsp vs Rbc und Rrc @ej9 Driver Richtiiiisch @eg_xxx Schauen wir mal bisher fahre ich ja ganz gut mit meinen Mods 2x bearbeitet Verfasst am: 21.07.2020, 19:14 zitieren So hab die asb heute fertig bearbeitet Trichter nochmal geweitet und Übergänge angepasst, innen Kurve der asb leicht angeraut und aussen Kurve geglättet Am Eingang der asb störende kanten geglättet Unebenheiten am Ausgang geglättet bzw entfernt IMG_20200721_204636.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200721_204744.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20200721_204712.jpg - [Bild vergrößern]
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	21.07.2020, 21:02 zitieren Dachte ich mir schon aber hast leider eher Bilder statt Worte sprechen lassen.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	21.07.2020, 21:04 zitieren RevenantDachte ich mir schon aber hast leider eher Bilder statt Worte sprechen lassen. ja sorry wenn man in dem Thema so drin ist vergisst man manchmal die Welt drumherum ^^ hier mal eine gemoddete RSP mit 70mm eingang und kurzen Trichtern vs eine RRC (RRC ist komplett abgestimmt, RSP ab VTEC (4500rpm) RSP - gestrichelt RRC - durchgehend 1x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	22.07.2020, 07:54 zitieren Moment, moment, jetzt bin ich verwirrt. SO sieht die original ASB von innen aus? Oder verstehe ich da was falsch Dachte bei den ersten Bildern erst, du baust sneaky ITB
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	22.07.2020, 07:55 zitieren McFly-RMoment, moment, jetzt bin ich verwirrt. SO sieht die original ASB von innen aus? Oder verstehe ich da was falsch Dachte bei den ersten Bildern erst, du baust sneaky ITB hahaha nene so sieht die RSP ASB von Innen aus , das ist die FN2 ASB also nicht die vom EP3. Bytheway hier die Daten RBB = PRB = EP3 ASB VS RBC VS STOCK RBC Hier müsste man dann bei der rsp 3cm runner length abziehen und Plenum Gesamt Volumen vergrößert sich noch etwas durch die kürzeren Trichter IMG_20200720_232748.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	22.07.2020, 08:22 zitieren Ah ok dennoch interessant, wie die das gebaut haben...hätte ich so nicht erwartet.
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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