» hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(
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General  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich |  04.09.2012, 14:32zitieren ihr habts ja noch nichteinmal ein richtiges foto mit flügel gesehen...wenn er mir nicht gefällt..kommt er wieder runter..  Verfasst am: 06.09.2012, 20:45 zitieren Die ersten 150km sind geschafft...brav bis maximal 4000 gedreht und nie im druckbereich. motor läuft im großen und ganzen ganz sauber..nur ein kleines problem gibts..hin und wieder stirbt er einfach ab...aber nur wenn folgendes ist: ich lasse jetzt zb. das auto rollen und hab einen gang drinnen, dann komm ich zb zu einer kreuzung und kupple aus. dann blub-->motor aus...er stirb ab..geht einfach nicht ins standgas. Kannsn da haben? 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | 06.09.2012, 20:56 zitieren hatte ich auch vor kurzem.... Kann diverse Gründe haben! überprüf mal folgendes
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| General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | 06.09.2012, 21:05 zitieren Ok danke..grade durchgetestet gaszug ist stramm eacv ventil ist sauber dk poti war schon immer so..die gelbe oem markierung passt auch wo ist den der leerlaufregler? wo finde ich die sicherung? also welche belegung hat die im kasten? wie hoch ist den dein leetlauf? ist bei mir auf 6000 upm bei warmen motor. Kommt mir bisschen wenig vor..denke 800 sollten es schon sein.. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | 07.09.2012, 04:42 zitieren 6000RPM Standgas FTW  |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | 07.09.2012, 05:00 zitieren Mit Leerlaufregler meine die die Schraube in der Drosselklappe  Sicherung findest du im Motorsicherungskasten, in der Bschreibung steht "backup" 600 RPM ist wenig, wenn du dann auskuppelst und auf ne Ampel zu fährst und bremst geht die Drehzahl ja nochmals etwas runter...und dann geht er vermutlich aus. |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn  | 07.09.2012, 06:43 zitieren Fährst du andere Nockenwelle? bei mir mussten wir auf 900 stelllen...... |
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| General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | 07.09.2012, 08:01 zitieren nope..nocke ist die selbe... ja und wie kann ich das standgas hochdrehen? ist das die schraube die mittig auf der dk sitzt? ich glaube es ist eine schraube mit schlitz... oder ist es eine andere? |
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| Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27187 Wohnort: Osaka | 07.09.2012, 08:06 zitieren genau diese damit kannste es erstmal anheben |
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| General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.06.2008 Beiträge: 4128 Wohnort: Gmunden/oberösterreich | 07.09.2012, 08:09 zitieren ok sehr gut..dann werd ich mich mal damit spielen.. vielen dank! |
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| Gast | 21.11.2013, 13:22 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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