» hoizi´s ej2,B16A2 Turbo-THE END! Civic kommt weg :´(

Problem beim Achsen SwapNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenUnterdruck Schläuche Kraftstoffleitungen
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26.08.2012, 16:17
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ich war ja auch stark am überlegen ob ich nicht auf b umbauen sollte.

dann kam aber da problem mit unserem tüv. der trägt mir keinen b ein.

dass war dann der grund wiso ich den d genommen habe.
mehr wie 300 brauche ich im prinzip nicht. wobei ich auch nichts gegen mehr hab^^


pn
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26.08.2012, 17:48
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B typisierens gar ned in n QP?

pn
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26.08.2012, 18:02
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nope..hats im coupe nie gegeben..nur im hatch und limo.somit wird das nichts im coupe.

das ist österreich


pn
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26.08.2012, 18:20
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Jo! Österreich ist echt sch***e von den ganzen Tuningbestimmungen her.

pn
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26.08.2012, 18:30
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Drum bin ich gespannt was beim EE5 dann zu bemängeln gibt ^^

pn
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26.08.2012, 19:30
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Moinsen,

Hoizi jetzt nur noch mal damit ich das richtig verstehe... :hmm: :hmm:
Du hast den "mega" Alukühler+Spal Lüfter+anderen Thermostat drin ?
Ich möchte dir keine Angst machen,aber hatte ich schon erwähnt das bei mir alles original ist bis auf einen EG6 Kühler und ich NIE irgendwelche thermischen Probleme hatte ?
Vielleicht solltest Du das noch mal genau checken,wäre schade um die ganze Arbeit...


pn
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26.08.2012, 19:48
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So is das ösiland halt^^

naja..der motorenbauer hat alles gechekt..von den ganzen wasserkanälen her passt alles..die schläuche passen auch...kp was der grund ist, weil ja wirklich alles neu und kontrolliert ist.


pn
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26.08.2012, 20:27
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Kannst Du mir sagen wo Du deine ZKD gekauft hast ???

pn
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26.08.2012, 20:43
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Bei meinem motoreninstandsetzer..wiso?

pn
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26.08.2012, 22:12
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hoizi1990nope..hats im coupe nie gegeben..nur im hatch und limo.somit wird das nichts im coupe.

das ist österreich

aber turbo darfst du fahren oder wie?


pn
Gast 
21.11.2013, 13:22
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