» Gigi´s CRX Turbo

gigiagig · 26.10.2017, 11:50

Wow, wie viele da auf einmal Probleme haben. Ich dachte ich wäre damit alleine

Originale geht bei mir leider nicht mehr

Mal sehen ob sich eine Lösung im Winter findet.

ED&ED · 02.11.2017, 17:47

Also wenn es klopft als vorne was lose wäre, dann sind das die Gelenkelager der TB. Habe an meinem die von Fluro dran gebaut, und schon war kurze Zeit ruhe.

Torsten-JDMLeipzig · 29.11.2017, 21:46

Mahlzeit,

hatte ebenfalls ein Problem mit meiner Traction Bar, welche allerdings nur an den Anschraubpunkten der Abschleppöse befestigt war.

Bei mir haben sich die Schrauben angefangen zu lösen, egal wie fest diese angezogen waren. Nach dem Einbau der Traction Bar haben wir aufm Trackday festgestellt, das sich die komplette Bar gelöst hat und eine Schraube bereits fehlte. Anschließend haben wir diese massiv angezogen, gleiches Spiel nach geraumer Zeit wieder.

Die Gewinde waren davor intakt, da unter der Abschleppöse noch Originallack war (natürlich auch mit eine Sichtprüfung vor Einbau überprüft). Daher hat sich daran seit dem Motorswap des Vorbesitzers keiner dran vergriffen.

Komischerweise haben wir das bei noch keinem anderen Fahrzeug entdeckt, also muss es wohl an dem Fahrzeug/traction Bar liegen. Wir vermuten das Problem bei der Art der Verschraubung. In der Traction Bar sind jeweils 3 Löcher pro Seite, worin sich die Traction Bar beim starken Lastwechsel immer vor und zurück bewegt, was am Ende bis zum lösen der Schrauben führen muss...

Das Ganze hat sich am Anfang ebenfalls durch unangenehme Geräuche bemerkbar gemacht, dann zunehmend durch ein verändertes Fahrverhalten. Jedenfalls werde ich die Traction Bar umbauen, damit sich sich wie die Innovative nach hinten hin abstützen kann.

Vielleicht hilft die Erfahrung dem ein oder anderen..

&weida? · 29.11.2017, 22:16

Schon mal mit flüssiger Schraubensicherung versucht?

Torsten-JDMLeipzig · 30.11.2017, 06:58

Das wäre dann der nächste Schritt gewesen, aber eine angepunktete Mutter ist reingefallen. Werde zwei Platten nachbauen und anstatt der originalen Platten meine reinschweißen.

civiccasi · 30.11.2017, 07:03

Torsten das gleiche hatte ich auch bei meinem Ed8 Turbo mit soner günstigen TB! Die hatte auch ziemlich nach unten aufgebaut, da haben wir die seitlichen Löcher dann erweitert um etwas höher zu kommen ;-)

Letztendlich dann eine teurere von innovate geworden die die originalen Befestigungspunte von unten verwendet statt die seitlichen in den Trägern. Da fällt mir ein, Scheinwerfer :-o

aber rennt uns ja nicht weg wa :$

gigiagig · 29.12.2017, 10:19

Jetzt geht es endlich wieder weiter, nachdem ich eine Zeit lang nach dem Unfall mit dem Accord nichts machen konnte (Porschefahrer konnte nicht auf seiner Spur bleiben).

Gestern das Getriebe ausgebaut und heute werde ich mich an den Einbau der Sperre setzen.

Torsten-JDMLeipzig · 29.12.2017, 10:25

Alter Schwede, das muss ja gut gescherbelt haben. Ist dir was passiert...?

und laut Bild würde ich fast meinen, das Getriebe hats vor Ort ausgebaut.

Spaß beiseite, was liegt da vorm Fahrzeug?

gigiagig · 29.12.2017, 10:34

Ich bin gut davon gekommen. Gehirnerschütterung und Halswirbelverletzung, also eigentlich das übliche bei sowas.

Vor dem Accord das ist die Vorderachse vom Porsche. Felge, Bremsscheibe/Sattel und Stoßdämpfer. Der Porsche liegt 50 Meter weiter weg.
War mit über 100kmh in der Stadt unterwegs und ist dann in der Kurve ins schleudern gekommen, leider war ich zur falschen Zeit am falschen Ort.

Sagt mal seht ihr das zweite Bild? Bei mir ist das schwarz bei mir, ich sehe es nicht. Das ist eigentlich vom crx ein Bild.

Woll-E · 29.12.2017, 10:35

Wenn man draufklickt, dann gehts.

Gute Besserung dir weiterhin!

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	26.10.2017, 11:50 zitieren Wow, wie viele da auf einmal Probleme haben. Ich dachte ich wäre damit alleine Originale geht bei mir leider nicht mehr Mal sehen ob sich eine Lösung im Winter findet. Gefällt mir Teilen twittern
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1870 Wohnort: DE	02.11.2017, 17:47 zitieren Also wenn es klopft als vorne was lose wäre, dann sind das die Gelenkelager der TB. Habe an meinem die von Fluro dran gebaut, und schon war kurze Zeit ruhe.
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 625 Wohnort: Muldentalkreis	29.11.2017, 21:46 zitieren Mahlzeit, hatte ebenfalls ein Problem mit meiner Traction Bar, welche allerdings nur an den Anschraubpunkten der Abschleppöse befestigt war. Bei mir haben sich die Schrauben angefangen zu lösen, egal wie fest diese angezogen waren. Nach dem Einbau der Traction Bar haben wir aufm Trackday festgestellt, das sich die komplette Bar gelöst hat und eine Schraube bereits fehlte. Anschließend haben wir diese massiv angezogen, gleiches Spiel nach geraumer Zeit wieder. Die Gewinde waren davor intakt, da unter der Abschleppöse noch Originallack war (natürlich auch mit eine Sichtprüfung vor Einbau überprüft). Daher hat sich daran seit dem Motorswap des Vorbesitzers keiner dran vergriffen. Komischerweise haben wir das bei noch keinem anderen Fahrzeug entdeckt, also muss es wohl an dem Fahrzeug/traction Bar liegen. Wir vermuten das Problem bei der Art der Verschraubung. In der Traction Bar sind jeweils 3 Löcher pro Seite, worin sich die Traction Bar beim starken Lastwechsel immer vor und zurück bewegt, was am Ende bis zum lösen der Schrauben führen muss... Das Ganze hat sich am Anfang ebenfalls durch unangenehme Geräuche bemerkbar gemacht, dann zunehmend durch ein verändertes Fahrverhalten. Jedenfalls werde ich die Traction Bar umbauen, damit sich sich wie die Innovative nach hinten hin abstützen kann. Vielleicht hilft die Erfahrung dem ein oder anderen..
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	29.11.2017, 22:16 zitieren Schon mal mit flüssiger Schraubensicherung versucht?
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 625 Wohnort: Muldentalkreis	30.11.2017, 06:58 zitieren Das wäre dann der nächste Schritt gewesen, aber eine angepunktete Mutter ist reingefallen. Werde zwei Platten nachbauen und anstatt der originalen Platten meine reinschweißen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8551 Wohnort: Aargau	30.11.2017, 07:03 zitieren Torsten das gleiche hatte ich auch bei meinem Ed8 Turbo mit soner günstigen TB! Die hatte auch ziemlich nach unten aufgebaut, da haben wir die seitlichen Löcher dann erweitert um etwas höher zu kommen Letztendlich dann eine teurere von innovate geworden die die originalen Befestigungspunte von unten verwendet statt die seitlichen in den Trägern. Da fällt mir ein, Scheinwerfer aber rennt uns ja nicht weg wa :$
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.12.2017, 10:19 zitieren Jetzt geht es endlich wieder weiter, nachdem ich eine Zeit lang nach dem Unfall mit dem Accord nichts machen konnte (Porschefahrer konnte nicht auf seiner Spur bleiben). Gestern das Getriebe ausgebaut und heute werde ich mich an den Einbau der Sperre setzen. IMG-20171028-WA0017.jpg - [Bild vergrößern] 20171228_1758231.jpg - [Bild vergrößern] 4x bearbeitet
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 625 Wohnort: Muldentalkreis	29.12.2017, 10:25 zitieren Alter Schwede, das muss ja gut gescherbelt haben. Ist dir was passiert...? und laut Bild würde ich fast meinen, das Getriebe hats vor Ort ausgebaut. Spaß beiseite, was liegt da vorm Fahrzeug?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.12.2017, 10:34 zitieren Ich bin gut davon gekommen. Gehirnerschütterung und Halswirbelverletzung, also eigentlich das übliche bei sowas. Vor dem Accord das ist die Vorderachse vom Porsche. Felge, Bremsscheibe/Sattel und Stoßdämpfer. Der Porsche liegt 50 Meter weiter weg. War mit über 100kmh in der Stadt unterwegs und ist dann in der Kurve ins schleudern gekommen, leider war ich zur falschen Zeit am falschen Ort. Sagt mal seht ihr das zweite Bild? Bei mir ist das schwarz bei mir, ich sehe es nicht. Das ist eigentlich vom crx ein Bild.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.12.2017, 10:35 zitieren Wenn man draufklickt, dann gehts. Gute Besserung dir weiterhin!
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maxrev.de Gast	18.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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