» EJ9 Zahnriemen Zahn versetzt schlimm?

Deus · 07.03.2016, 14:06

Awake
Deushab im urin das es bestimmt die zündspuhle oder der verteiler sein wird.

Mein Urin sagt mir das gleiche.

unser urin kennt sich aus scheint mir...

mirfälltnixein · Gesperrt Anmeldedatum: 01.12.2015 Beiträge: 193

Th33xitus
mirfälltnixein
wenn dir der riemen um einen zahn springt und du den wechselst ist nichts passiert.
erklär mir mal, wie dadurch ein schaden entstehen soll, wenn du den danach wechselst.
klar läuft der nicht optimal mit versetzten steuerzeiten.
Jemandem dann aber zu raten, nichts weiter zu unternehmen OBWOHL er die Vermutung hat das etwas nicht stimmt oder bemerkt hat, dass der Riemen gesprungen ist, ist einfach nur hirnrissig. Das bei dem D14 nicht viel passiert weiß ich selbst.... darum ging es aber nicht...

mirfälltnixein
junge bist du irgendwie bescheuert?
Kleiner Tipp von mir an dich... mäßige deinen Umgangston.

du gehst mich hier mit so einer schwachsinnigen aussage an und ich soll dann den ton wechseln? zum glück labern meine arbeitskollegen nicht so eine sch***e.

ich meinte wenn die markierungen auf nw rädern und riemenscheibe der kw jetzt stimmen ist alles gut. dreh mir das wort im mund nicht so um.

und um kontakt zwischen ventilen und kolben herzustellen, braucht es entschieden mehr als einen zahn versatz. das ist kein vw motor.

klimperkasten · 07.03.2016, 17:09

und die diskussion beginnt ....

@jdmkuruma

falls du nicht weiter kommst beim ausblinken dann schau mal ob ein kollege noch einen civic fährt oder ob du beim schrotti schnell mal ne zündspule bekommst. Neu kostet eine in der bucht 22€ (hab meine vor 2 wochen auch tauschen müssen da mir während der fahrt der Motor einfach Abgestorben ist :laugh:

Die zündspulen müssten alle gleich sein.

wenn du die verteilerkappe abnimmst musst du nur noch den verteilerfinger abschrauben und den deckel abmachen und kommst schon an die zündspule ran.

dabei kannst du auch gerade den Kohlestift kontrollieren der im verteilerdeckel ist ob der noch i.O ist.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

mirfälltnixein
du gehst mich hier mit so einer schwachsinnigen aussage an und ich soll dann den ton wechseln? zum glück labern meine arbeitskollegen nicht so eine sch***.

Vermutlich hast du deinen Kollegen gegenüber auch nicht so große Sch*** weil sie dir dann den Drehmomentschlüssel durch die Fre*** ziehen würden...

mirfälltnixein
ich meinte wenn die markierungen auf nw rädern und riemenscheibe der kw jetzt stimmen ist alles gut. dreh mir das wort im mund nicht so um.

Dann versuch dich gescheit zu artikulieren.

Tu dir einfach selbst einen gefallen und meld dich hier wieder ab... kein halbes Jahr hier im Forum angemeldet und meinst große Fre*** den Leuten gegenüber zu haben. Solche sind mir die Liebsten.

Ich verweise dich dann mal wieder des Threades. Möchte hier ebenfalls keinen Beitrag mehr von dir sehen. Ich hoffe du hast meine erste PN zur Kenntnis genommen nachdem du das erste mal ja nicht ganz so intelligent warst der Aufforderung nachzukommen.

jdmkuruma · 07.03.2016, 20:08

Habe jetzt eben mit nem Freund im Zündverteiler alle Kontakte gereinigt. Waren teilweise ziemlich verkalkt.
In diesen Service Modus komme ich auch. Das sehe ich daran, dass die SRS Lampe nicht ausgeht wenn der 2 Polige Stecker gebrückt ist. Die Motorkontrolleuchte blinkt aber nicht. Laut der Fehlertabelle ist 0 (also kein Blinken?) ein Fehler für die ECU
Also doch Steuergerät kapput?
Habe sie jetzt erstmal ausgebaut und mitgenommen. Auto steht immernoch auf dem Parkplatz

Blues · 07.03.2016, 20:39

Fehlercode 0 hast du, wenn die MKL komplett aus ist/bleibt bei gebrücktem Service Stecker. Wenn sie (ich glaube einmal kurz "testblinkt" und dann) durchgängig an bleibt, ist kein Fehler in der ECU hinterlegt.

Hatten das aber auch einmal bei einem Sol, dass die Leuchte absolut nicht reagiert hat, egal was man gemacht hat. Also die MKL war generell immer an, sobald Zündung an war und der Karren hat nicht gestartet, mit gebrücktem Service Stecker war sie auch durchgängig an (was eigtl "alles okay" heißt).. Im Endeffekt haben wir die ECU auf gemacht und die war von innen vollkommen versifft, als hätte die Besitzerin mal eine Ladung Cola drüber geleert.. Also selbst wenn die ECU defekt sein sollte, kann es in bestimmten Fällen noch sein, dass die MKL dann durchgängig an bleibt beim Ausblinken - je nachdem welche Schaltkreise beschädigt sind..

Der-Pate · 07.03.2016, 20:40

evtl. hat dein kollege durch das reinschmeißen der flasche den knock-out schalter ausgelöst

auch wenn ich das für unrealistisch halt, aber beim ej9 ist links hinterm handschuhfach ein schwarzer kleiner knopf.
oben ist ne gummikappe drauf^^ da mal reindrücken.

Deus · 07.03.2016, 20:45

jdmkurumaDie ECU sieht jetzt auch nicht besonders kapput aus.
Finde es nur sehr seltsam, dass das Auto vorher ohne Probleme gefahren ist.
Ein defekter Zündverteiler hätte sich doch zumindest ankündigen müssen mit Zündaussetzern oder so oder?

Zündspulen gehen idr von jetzt auf gleich kaputt. Wie vorher schon jemand geschrieben hat kann das auto auch während der fahrt einfach ausgehen und das wars mit der spule.

Ich habe zum Beispiel mal bei nem ek4 Kompression geprüft nach einer Probefahrt und nur die Kerzen raus genommen und danach sprang der wagen nicht mehr an.
hat nicht Einen muks gemacht und es war die zündspule.

Edit: ecu's gehen eigentlich wirklich selten hopps. Die sind noch wie alte super Nintendos oder gameboys. Halten eigentlich ewig.

jdmkuruma · 07.03.2016, 20:48

Deus
jdmkurumaDie ECU sieht jetzt auch nicht besonders kapput aus.
Finde es nur sehr seltsam, dass das Auto vorher ohne Probleme gefahren ist.
Ein defekter Zündverteiler hätte sich doch zumindest ankündigen müssen mit Zündaussetzern oder so oder?

Zündspulen gehen idr von jetzt auf gleich kaputt. Wie vorher schon jemand geschrieben hat kann das auto auch während der fahrt einfach ausgehen und das wars mit der spule.

Ich habe zum Beispiel mal bei nem ek4 Kompression geprüft nach einer Probefahrt und nur die Kerzen raus genommen und danach sprang der wagen nicht mehr an.
hat nicht Einen muks gemacht und es war die zündspule.

Alles klar danke. Werd das morgen oder die Tage wenn ich Zeit habe mal angehn. Mal schauen ob meine Schrottis in der Nähe sone Spule da haben.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.03.2016, 14:06 zitieren Awake Deushab im urin das es bestimmt die zündspuhle oder der verteiler sein wird. Mein Urin sagt mir das gleiche. unser urin kennt sich aus scheint mir... Gefällt mir Teilen twittern
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mirfälltnixein Gesperrt Anmeldedatum: 01.12.2015 Beiträge: 193	07.03.2016, 16:51 zitieren Th33xitus mirfälltnixein wenn dir der riemen um einen zahn springt und du den wechselst ist nichts passiert. erklär mir mal, wie dadurch ein schaden entstehen soll, wenn du den danach wechselst. klar läuft der nicht optimal mit versetzten steuerzeiten. Jemandem dann aber zu raten, nichts weiter zu unternehmen OBWOHL er die Vermutung hat das etwas nicht stimmt oder bemerkt hat, dass der Riemen gesprungen ist, ist einfach nur hirnrissig. Das bei dem D14 nicht viel passiert weiß ich selbst.... darum ging es aber nicht... mirfälltnixein junge bist du irgendwie bescheuert? Kleiner Tipp von mir an dich... mäßige deinen Umgangston. du gehst mich hier mit so einer schwachsinnigen aussage an und ich soll dann den ton wechseln? zum glück labern meine arbeitskollegen nicht so eine sch***e. ich meinte wenn die markierungen auf nw rädern und riemenscheibe der kw jetzt stimmen ist alles gut. dreh mir das wort im mund nicht so um. und um kontakt zwischen ventilen und kolben herzustellen, braucht es entschieden mehr als einen zahn versatz. das ist kein vw motor. 1x bearbeitet
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	07.03.2016, 17:09 zitieren und die diskussion beginnt .... @jdmkuruma falls du nicht weiter kommst beim ausblinken dann schau mal ob ein kollege noch einen civic fährt oder ob du beim schrotti schnell mal ne zündspule bekommst. Neu kostet eine in der bucht 22€ (hab meine vor 2 wochen auch tauschen müssen da mir während der fahrt der Motor einfach Abgestorben ist Die zündspulen müssten alle gleich sein. wenn du die verteilerkappe abnimmst musst du nur noch den verteilerfinger abschrauben und den deckel abmachen und kommst schon an die zündspule ran. dabei kannst du auch gerade den Kohlestift kontrollieren der im verteilerdeckel ist ob der noch i.O ist.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	07.03.2016, 18:27 zitieren mirfälltnixein du gehst mich hier mit so einer schwachsinnigen aussage an und ich soll dann den ton wechseln? zum glück labern meine arbeitskollegen nicht so eine sch*. Vermutlich hast du deinen Kollegen gegenüber auch nicht so große Sch* weil sie dir dann den Drehmomentschlüssel durch die Fre* ziehen würden... mirfälltnixein ich meinte wenn die markierungen auf nw rädern und riemenscheibe der kw jetzt stimmen ist alles gut. dreh mir das wort im mund nicht so um. Dann versuch dich gescheit zu artikulieren. Tu dir einfach selbst einen gefallen und meld dich hier wieder ab... kein halbes Jahr hier im Forum angemeldet und meinst große Fre* den Leuten gegenüber zu haben. Solche sind mir die Liebsten. Ich verweise dich dann mal wieder des Threades. Möchte hier ebenfalls keinen Beitrag mehr von dir sehen. Ich hoffe du hast meine erste PN zur Kenntnis genommen nachdem du das erste mal ja nicht ganz so intelligent warst der Aufforderung nachzukommen.
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jdmkuruma Trainee Name: Karim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2016 Beiträge: 36 Wohnort: Köln	07.03.2016, 20:08 zitieren Habe jetzt eben mit nem Freund im Zündverteiler alle Kontakte gereinigt. Waren teilweise ziemlich verkalkt. In diesen Service Modus komme ich auch. Das sehe ich daran, dass die SRS Lampe nicht ausgeht wenn der 2 Polige Stecker gebrückt ist. Die Motorkontrolleuchte blinkt aber nicht. Laut der Fehlertabelle ist 0 (also kein Blinken?) ein Fehler für die ECU Also doch Steuergerät kapput? Habe sie jetzt erstmal ausgebaut und mitgenommen. Auto steht immernoch auf dem Parkplatz Verfasst am: 07.03.2016, 20:20 zitieren Die ECU sieht jetzt auch nicht besonders kapput aus. Finde es nur sehr seltsam, dass das Auto vorher ohne Probleme gefahren ist. Ein defekter Zündverteiler hätte sich doch zumindest ankündigen müssen mit Zündaussetzern oder so oder? Steuergerät DSC_0271.JPG - [Bild vergrößern]
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.03.2016, 20:39 zitieren Fehlercode 0 hast du, wenn die MKL komplett aus ist/bleibt bei gebrücktem Service Stecker. Wenn sie (ich glaube einmal kurz "testblinkt" und dann) durchgängig an bleibt, ist kein Fehler in der ECU hinterlegt. Hatten das aber auch einmal bei einem Sol, dass die Leuchte absolut nicht reagiert hat, egal was man gemacht hat. Also die MKL war generell immer an, sobald Zündung an war und der Karren hat nicht gestartet, mit gebrücktem Service Stecker war sie auch durchgängig an (was eigtl "alles okay" heißt).. Im Endeffekt haben wir die ECU auf gemacht und die war von innen vollkommen versifft, als hätte die Besitzerin mal eine Ladung Cola drüber geleert.. Also selbst wenn die ECU defekt sein sollte, kann es in bestimmten Fällen noch sein, dass die MKL dann durchgängig an bleibt beim Ausblinken - je nachdem welche Schaltkreise beschädigt sind..
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5386 Wohnort: Mainz	07.03.2016, 20:40 zitieren evtl. hat dein kollege durch das reinschmeißen der flasche den knock-out schalter ausgelöst auch wenn ich das für unrealistisch halt, aber beim ej9 ist links hinterm handschuhfach ein schwarzer kleiner knopf. oben ist ne gummikappe drauf^^ da mal reindrücken.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.03.2016, 20:45 zitieren jdmkurumaDie ECU sieht jetzt auch nicht besonders kapput aus. Finde es nur sehr seltsam, dass das Auto vorher ohne Probleme gefahren ist. Ein defekter Zündverteiler hätte sich doch zumindest ankündigen müssen mit Zündaussetzern oder so oder? Zündspulen gehen idr von jetzt auf gleich kaputt. Wie vorher schon jemand geschrieben hat kann das auto auch während der fahrt einfach ausgehen und das wars mit der spule. Ich habe zum Beispiel mal bei nem ek4 Kompression geprüft nach einer Probefahrt und nur die Kerzen raus genommen und danach sprang der wagen nicht mehr an. hat nicht Einen muks gemacht und es war die zündspule. Edit: ecu's gehen eigentlich wirklich selten hopps. Die sind noch wie alte super Nintendos oder gameboys. Halten eigentlich ewig. 1x bearbeitet
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jdmkuruma Trainee Name: Karim Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.02.2016 Beiträge: 36 Wohnort: Köln	07.03.2016, 20:48 zitieren Deus jdmkurumaDie ECU sieht jetzt auch nicht besonders kapput aus. Finde es nur sehr seltsam, dass das Auto vorher ohne Probleme gefahren ist. Ein defekter Zündverteiler hätte sich doch zumindest ankündigen müssen mit Zündaussetzern oder so oder? Zündspulen gehen idr von jetzt auf gleich kaputt. Wie vorher schon jemand geschrieben hat kann das auto auch während der fahrt einfach ausgehen und das wars mit der spule. Ich habe zum Beispiel mal bei nem ek4 Kompression geprüft nach einer Probefahrt und nur die Kerzen raus genommen und danach sprang der wagen nicht mehr an. hat nicht Einen muks gemacht und es war die zündspule. Alles klar danke. Werd das morgen oder die Tage wenn ich Zeit habe mal angehn. Mal schauen ob meine Schrottis in der Nähe sone Spule da haben.
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maxrev.de Gast	08.03.2016, 17:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Zahnriemen Zahn versetzt schlimm?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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