» Einspritzdüsen am B16A2

Artur · 05.02.2022, 11:38

Funktionieren eigentlich die Injektoren wenn die Kabeln von der Zündspule abgeklemt sind?
Bei meinem Test habe ich die Kabeln von der Zündspule abgeklemt damit bloß nirgendswo es funken sprüht wenn die Injektoren frei in den Raum sprühen.

accicd7 · Gesperrt Anmeldedatum: 25.04.2021 Beiträge: 697

Die Einspritzdüsen werden von Motorsteuergerät angesteuert. Motorsteuergerät braucht aber Signale von der Stellung der Kurbelwelle. Bei manchen Motore sind die Sensoren an der Kurbelwelle, bei früheren im Zündverteiler. Wenn der Zündverteiler abgeklemmt war, könnte deswegen vieleicht nicht funktionieren?

Artur · 06.02.2022, 13:14

accicd7 da hast Recht. Hab den Verteiler angeschlossen und da fingen die düsen an zu spritzen.

Ich hab ein kleines video gemacht von der Aktion. Hab so ein Gefühl, dass die nicht ordentlich spritzen. Kann es evnetuell am Benzindruck liegen?

Beim Restaurieren habe ich den ganzen Tank innen und außen entrostet, neu beschichtet und ne neue Pumpe reingebaut von Meat&Doria passend für den eg2, bin mir aben nicht sicher ob sie genug druck fördert. Hab leider nur ein Komprissionsmesser ob ich damit den Benzindruck messen kann bin ich ich nicht sicher und bis ich was bestelle dauert es mir zu lange.

Was mir noch aufgefallen ist, dass wenn man den Schlüssel in die ertse Position dreht vor die Pumpe pumpt und in 1bis 2 Sekunden die erste Stuffe ausgeht und das Relais klick macht, das ist normal und ist OK, aber danach die zweite Stufe pumpt über 10 Sekunden bis es abschaltet. Ich kenn das von früher dass die zweite Stufe kürzer war. Liegt es eventuell tatsächlich an der Pumpe dass es ewig braucht bis die den Druck aufbaut?

Danke Euch

Civic-Vtec · 06.02.2022, 18:48

Hast du vielleicht Luft in deinem Kraftstoffsystem? Und ist das Ventilspiel korrekt bzw. der Zahnriemen richtig aufgesetzt?

Artur · 08.02.2022, 20:41

So das Aggregat läuft

In meiner Naivität habe ich geglaubt, dass 10L Benzin in einem komplett leeren Tank reichen würden :wall:

. Habe noch weitere 20L Nachgefühlt und dann spritzen die Düsen fröhlich. Alles eingebaut und das Ding lief.

Bezüglich dem zweitem Punkt dass es im Mottoraum so lange etwas gebrummt/gepumpt hat bin ich auch weiter gekommen und zwar kam das von dem ABS Aggregat dem fehlte Flüssigkeit, erstmal etwas Bremsflüssigkeit und dann die Servoflüssigkit weil an dem ABS agregat sitzt eine Pumpe welche das Servoöl pummt.

Manchmal liegen die Probleme bei den kleinen simplen Sachen.

Civic-Vtec · 09.02.2022, 05:04

Na siehste, nur ne Kleinigkeit. Die kleinsten Ursachen können die größte Auswirkung haben 😅

Blues · 09.03.2022, 14:38

Arturaccicd7 da hast Recht. Hab den Verteiler angeschlossen und da fingen die düsen an zu spritzen.

Hopsa...

Mein Gedanke war, dem Verteiler das Zündplus zu klauen (obwohl ja die Kerzen eh im Zylinder eingeschraubt sind :roll:

), hab in dem Moment gar nicht dran gedacht, dass die Kabel von den Sensoren im Verteiler zur ECU dann auch ab sind und die ja für die Einspritzung gebraucht werden. lol

maxrev.de · Gast

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