» EG3 MPFI umbau

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Naja JETZ vor dem Umbau ist es MIR persönlich am wichtigsten ... das der Bock erst ma richtig das BREMSEN lernt denn wer sich bei 160 so affig hat die geschwindigkeit runter zu bremsen ... muss echt ausgetauscht werden ... weil das was du bei meinem in die Pedale Treten darfst damit er überhaupt bremst das is mir echt zu schnarchig ... und zu unsicher und dann noich mehr leistung ... ne also wie gesagt erst mal irgend einen Finden der vlt nen Bodykit braucht und heckspoiler der mir n paar gebrauchte Achsen anbieten kann zumindest schon mal für Hinten ... dann passt das schon ...

Naja die Leutz die man hier ina gegend so trifft weis net großartig Blah Blah machen aber wenns drauf ankommt haben se plöztrzlich keine Zeit oder die Teile schon verkauft oder was auch imemr oder eben saufen und kiffen und sich dann wieder umentscheiden ... so komm icke ja nie weiter ! lach

white_dream · 27.07.2010, 10:06

also wennst du vor hast nen ej2 kopf rauf zu machen, würd ich gleich du nem mimi-me raten. schon alleine wegen den tuningteilen da es für den d16 mehr gibt.

und eines muss dir bewusst sein dass das abstimmen des mpfi umbau, eine scheiß schwere angelegenheit wird. frag mal den user raiden der hat dass gemacht.

möglich ist einiges mit viel geld aber wie ronny schon sagt, die altagstauglichkeit geht verloren.

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Eben wie gesagt viel geld haben meist nur Papas, Mamas, Onkels, Opas etc. deren Enkel, Kinder und Neffen ... können sich evtl einen solchen Teuren Umbau leisten ... AUFS MAL ... aber hier geht es eher drum aus WENIG viel zu machen, mit möglichst geringen Mitteln einfach ein annehmbares Ergebniss zu erzielen.

Das Problem fängt schon an sich nen Motor zu kaufen, oder nen schlacht EJ etc. dafür dann wieder 800 oder so hinblättern nur um nen 1,5er mit evtl. 105 PS zu haben !?!? da lege ich dann 2500 Euro hin und hab demnach nen annehmbaren Swap auf EG6 ... das lohnt dann mehr ...

Mich würden die Teile Komplett mit Kopf 200 Euro kosten ... und da dann 100PS zu haben für 200 Euro is bissl anderst als für 500 oder 800 Euro nur 105 PS zu bekommen ... sehe ich zumindest so ...

white_dream · 27.07.2010, 12:06

ähm weist du eigentlich was mini-me ist?

dann hättest du einen 1,3l vtec mit ca 120 - 130 ps ;-)

nur mal so als kleiner denkanstoß

ist aufjedenfall sinnvoller als nen ej2 kopf raufzuhauen und dann ne andere nockenwelle und und und zu verbauen. auch vom kostenfaktor

*RaZoR* · 27.07.2010, 12:13

bezweifel ich ein bisschen die leistungsangabe weil es is ja auch nur nen 1,3er

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Hmmm 1,3L mit Vtec ??? lol

dat is ja geilo geht das denn und von welchem Honda is das denn dann !? erzähl ma bissl was ! weil das hab ich bisher aber auch nicht gehört ... ich meine das die Leistungsangabe bissl ZU krass is versteht sich ja von selbst aber nen Vtec aufn 1,3L Block ? das hab ich ja nun beim besten willen noch nie gehört @Razor alles klar den Hondi hab ich och schon gesehen ... is ja ganz in der nähe von mir viele verwechseln den mit dem von dem anderen da wen ich meine weist ja ! *lach* :-)

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nie von gehört? nie die suche benutzt

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Hat damit nix zu tun ich suche ja nicht warlos irgendwelche Themen ... ich hab einfach noch nicht davon gehört das es bei einem 1,3L möglich ist minime an sich kenne ich ja aber net auf den D13 ... das hat nix damit zu tun das ich die SuFu nicht kenne ... bevor ich mir die blöße gebe Fragen zu stellen suche ich mri erst mal nen Par rote augen und erst dann wenn ich nicht mehr weiter weiß FRAGE ich öffentlich hier im Forum ... :-(

Abgesehen davon ... das is aber nicht zufällig der Kopf vom ED9 !?? oder von welchem wird das sein weil da gibts ja so die Alten steck verbindungen und neuere ... kp ob ich da jetz was falsch verstehe?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

da sieht man mal, dass du nicht gesucht hast.

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

OMG also sry das ich jetz den Hals voll hab aber wenn du nix zum Thema zu sagen hast dann sag lieber NIX ... klar hab ich NICHT gesucht weil ich das eben NIE in erwägung gezogen hatte das das mit dem 1.3L geht sag ma red ich türkisch oder was ? ich meine nach dem du mich im laufe des Themas nun schon 3 mal bissl an gemacht hast ... muss ich das jetz ma sagen, bring sachen die sich ums Thema drehen Babbeln kann ich selber ... :roll:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	27.07.2010, 09:47 zitieren Naja JETZ vor dem Umbau ist es MIR persönlich am wichtigsten ... das der Bock erst ma richtig das BREMSEN lernt denn wer sich bei 160 so affig hat die geschwindigkeit runter zu bremsen ... muss echt ausgetauscht werden ... weil das was du bei meinem in die Pedale Treten darfst damit er überhaupt bremst das is mir echt zu schnarchig ... und zu unsicher und dann noich mehr leistung ... ne also wie gesagt erst mal irgend einen Finden der vlt nen Bodykit braucht und heckspoiler der mir n paar gebrauchte Achsen anbieten kann zumindest schon mal für Hinten ... dann passt das schon ... Naja die Leutz die man hier ina gegend so trifft weis net großartig Blah Blah machen aber wenns drauf ankommt haben se plöztrzlich keine Zeit oder die Teile schon verkauft oder was auch imemr oder eben saufen und kiffen und sich dann wieder umentscheiden ... so komm icke ja nie weiter ! lach Gefällt mir Teilen twittern
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	27.07.2010, 10:06 zitieren also wennst du vor hast nen ej2 kopf rauf zu machen, würd ich gleich du nem mimi-me raten. schon alleine wegen den tuningteilen da es für den d16 mehr gibt. und eines muss dir bewusst sein dass das abstimmen des mpfi umbau, eine scheiß schwere angelegenheit wird. frag mal den user raiden der hat dass gemacht. möglich ist einiges mit viel geld aber wie ronny schon sagt, die altagstauglichkeit geht verloren.
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	27.07.2010, 10:31 zitieren Eben wie gesagt viel geld haben meist nur Papas, Mamas, Onkels, Opas etc. deren Enkel, Kinder und Neffen ... können sich evtl einen solchen Teuren Umbau leisten ... AUFS MAL ... aber hier geht es eher drum aus WENIG viel zu machen, mit möglichst geringen Mitteln einfach ein annehmbares Ergebniss zu erzielen. Das Problem fängt schon an sich nen Motor zu kaufen, oder nen schlacht EJ etc. dafür dann wieder 800 oder so hinblättern nur um nen 1,5er mit evtl. 105 PS zu haben !?!? da lege ich dann 2500 Euro hin und hab demnach nen annehmbaren Swap auf EG6 ... das lohnt dann mehr ... Mich würden die Teile Komplett mit Kopf 200 Euro kosten ... und da dann 100PS zu haben für 200 Euro is bissl anderst als für 500 oder 800 Euro nur 105 PS zu bekommen ... sehe ich zumindest so ...
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	27.07.2010, 12:06 zitieren ähm weist du eigentlich was mini-me ist? dann hättest du einen 1,3l vtec mit ca 120 - 130 ps nur mal so als kleiner denkanstoß ist aufjedenfall sinnvoller als nen ej2 kopf raufzuhauen und dann ne andere nockenwelle und und und zu verbauen. auch vom kostenfaktor
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	27.07.2010, 12:13 zitieren bezweifel ich ein bisschen die leistungsangabe weil es is ja auch nur nen 1,3er
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	27.07.2010, 13:31 zitieren Hmmm 1,3L mit Vtec ??? dat is ja geilo geht das denn und von welchem Honda is das denn dann !? erzähl ma bissl was ! weil das hab ich bisher aber auch nicht gehört ... ich meine das die Leistungsangabe bissl ZU krass is versteht sich ja von selbst aber nen Vtec aufn 1,3L Block ? das hab ich ja nun beim besten willen noch nie gehört @Razor alles klar den Hondi hab ich och schon gesehen ... is ja ganz in der nähe von mir viele verwechseln den mit dem von dem anderen da wen ich meine weist ja ! lach
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.07.2010, 13:53 zitieren nie von gehört? nie die suche benutzt
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	27.07.2010, 13:58 zitieren Hat damit nix zu tun ich suche ja nicht warlos irgendwelche Themen ... ich hab einfach noch nicht davon gehört das es bei einem 1,3L möglich ist minime an sich kenne ich ja aber net auf den D13 ... das hat nix damit zu tun das ich die SuFu nicht kenne ... bevor ich mir die blöße gebe Fragen zu stellen suche ich mri erst mal nen Par rote augen und erst dann wenn ich nicht mehr weiter weiß FRAGE ich öffentlich hier im Forum ... Abgesehen davon ... das is aber nicht zufällig der Kopf vom ED9 !?? oder von welchem wird das sein weil da gibts ja so die Alten steck verbindungen und neuere ... kp ob ich da jetz was falsch verstehe?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	27.07.2010, 14:07 zitieren da sieht man mal, dass du nicht gesucht hast.
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	27.07.2010, 14:10 zitieren OMG also sry das ich jetz den Hals voll hab aber wenn du nix zum Thema zu sagen hast dann sag lieber NIX ... klar hab ich NICHT gesucht weil ich das eben NIE in erwägung gezogen hatte das das mit dem 1.3L geht sag ma red ich türkisch oder was ? ich meine nach dem du mich im laufe des Themas nun schon 3 mal bissl an gemacht hast ... muss ich das jetz ma sagen, bring sachen die sich ums Thema drehen Babbeln kann ich selber ...
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maxrev.de Gast	27.07.2010, 15:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 MPFI umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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