» EG3 MPFI umbau

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kommt drauf an, reichen tut dem mensch nie etwas, irgendwann reicht dir mpfi nichtmehr, und irgendwann reicht dir ein b16a2 nichtmehr.

das kosteneffektivste ist der mpfi umbau, gefolgt vom minime und danach einem motorswap auf d16 und dann b16

allerdings muss man auch ganz klar sagen, das man in ein bald 15jahre altes auto keinen anderen motor mehr reinbaut vom logischen her, aber da tuning nicht logisch ist

es letztendlich nur darauf an, an welche teile die wie günstig kommst und wieviel du bzw du und deine kumpels dir zutraust bzw was ihr an werkzeug zur verfügung habt. den mpfi umbau kann man mit d16a6/d16z2 teilen bereits für 100€ durchführen wenn man ausreichend sucht

white_dream · 18.11.2007, 13:06

habe mich mit ein paar leuten unterhalten und nachgeforscht, werde wohl auf mpfi umbauen dann den eg3 als winterauto nehmen und mir nen eg6 suchen (und in den dann wahrscheinlich nen turbo rein hämmern). wo finde ich am besten die ganzen teile für den swap auf mpfi und was brauche ich alles??? kann mir das vielleich jmd detalliert auflisten??? thx schonmal für eure antworten

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

detailliert?

mpfi ansaugbrücke, entsprechenden motorkabelbau, evtl hauptkabelbaum, zündverteiler, ansaugbrückendichtung, externe benzinpumpe, einspritzdüsenvorwiederstand, einspritzleiste, zur asb passende ecu

-Amir- · 21.11.2007, 14:20

braucht man net die bremsen von eg4 wenn man swap auf d15 macht?

finiss · Beobachter Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 7

Gibt es Erfahrungsberichte zu dem MPFI Umbau auf den D13 Vergasermotor?

Bin seit kurzem auch EG3fahrer und bin mit dem Ansprechverhalten, Durchzug, und der allgemeinen Laufkultur des Motors mal garnicht zufrieden.
Der Wagen ansich ist schon ein schönes Auto! Nur der Motor stört das Bild.

Fahre im Sommer Polo G40 und möchte mir den Civic für den Winter herrichten.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

hmm, dazu musst du mal den matzeeg3 fragen der fährt das auto bzw mich, weil ich mit dem wagen auch gefahren bin und den mpfi umbau mit ihm an meinem d15 gemacht habe

GCivicEG8 · 22.11.2007, 07:21

hi, ich wohne übrigens gleich in deiner nähe...bin ein perger *g*

is das wirklich so einfach, dass man aus nem 1,3l Motor mit mpfi umbau die 101 ps des ej2 holt???

also wenn man das bei d15b2 macht wie ich zb beim eg4 is ja logisch aber de eg3 is ja n d13b2...

white_dream · 22.11.2007, 08:42

danke leute für eure hilfe, werde mich mal nach teilen umsehen.

@GCivicEG8: könnten uns ja mal irgendwann treffen wenn du lust hast. schick mir einfach ne PN

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

auf 101 ps wirst du definitiv NICHT kommen beim d13b2 !

GCivicEG8 · 22.11.2007, 11:18

sag ich ja...also am gscheidan wärs gleich nen ganzen motor vom ej2 zb einzubauen...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.11.2007, 12:59 zitieren kommt drauf an, reichen tut dem mensch nie etwas, irgendwann reicht dir mpfi nichtmehr, und irgendwann reicht dir ein b16a2 nichtmehr. das kosteneffektivste ist der mpfi umbau, gefolgt vom minime und danach einem motorswap auf d16 und dann b16 allerdings muss man auch ganz klar sagen, das man in ein bald 15jahre altes auto keinen anderen motor mehr reinbaut vom logischen her, aber da tuning nicht logisch ist es letztendlich nur darauf an, an welche teile die wie günstig kommst und wieviel du bzw du und deine kumpels dir zutraust bzw was ihr an werkzeug zur verfügung habt. den mpfi umbau kann man mit d16a6/d16z2 teilen bereits für 100€ durchführen wenn man ausreichend sucht Gefällt mir Teilen twittern
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	18.11.2007, 13:06 zitieren habe mich mit ein paar leuten unterhalten und nachgeforscht, werde wohl auf mpfi umbauen dann den eg3 als winterauto nehmen und mir nen eg6 suchen (und in den dann wahrscheinlich nen turbo rein hämmern). wo finde ich am besten die ganzen teile für den swap auf mpfi und was brauche ich alles??? kann mir das vielleich jmd detalliert auflisten??? thx schonmal für eure antworten
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	18.11.2007, 18:21 zitieren detailliert? mpfi ansaugbrücke, entsprechenden motorkabelbau, evtl hauptkabelbaum, zündverteiler, ansaugbrückendichtung, externe benzinpumpe, einspritzdüsenvorwiederstand, einspritzleiste, zur asb passende ecu
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-Amir- Senior Fahrzeug: Eg3 Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 296 Wohnort: Kaarst NRW	21.11.2007, 14:20 zitieren braucht man net die bremsen von eg4 wenn man swap auf d15 macht?
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finiss Beobachter Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 7	21.11.2007, 20:52 zitieren Gibt es Erfahrungsberichte zu dem MPFI Umbau auf den D13 Vergasermotor? Bin seit kurzem auch EG3fahrer und bin mit dem Ansprechverhalten, Durchzug, und der allgemeinen Laufkultur des Motors mal garnicht zufrieden. Der Wagen ansich ist schon ein schönes Auto! Nur der Motor stört das Bild. Fahre im Sommer Polo G40 und möchte mir den Civic für den Winter herrichten.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.11.2007, 21:11 zitieren hmm, dazu musst du mal den matzeeg3 fragen der fährt das auto bzw mich, weil ich mit dem wagen auch gefahren bin und den mpfi umbau mit ihm an meinem d15 gemacht habe
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GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	22.11.2007, 07:21 zitieren hi, ich wohne übrigens gleich in deiner nähe...bin ein perger g is das wirklich so einfach, dass man aus nem 1,3l Motor mit mpfi umbau die 101 ps des ej2 holt??? also wenn man das bei d15b2 macht wie ich zb beim eg4 is ja logisch aber de eg3 is ja n d13b2...
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	22.11.2007, 08:42 zitieren danke leute für eure hilfe, werde mich mal nach teilen umsehen. @GCivicEG8: könnten uns ja mal irgendwann treffen wenn du lust hast. schick mir einfach ne PN
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.11.2007, 09:06 zitieren auf 101 ps wirst du definitiv NICHT kommen beim d13b2 !
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GCivicEG8 Senior Fahrzeug: EG6 VTi + EJ2 Anmeldedatum: 07.01.2007 Beiträge: 323 Wohnort: Perg/OÖ	22.11.2007, 11:18 zitieren sag ich ja...also am gscheidan wärs gleich nen ganzen motor vom ej2 zb einzubauen...
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maxrev.de Gast	27.07.2010, 15:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 MPFI umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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