» hilfe bei mpfi umbau ED7 ASB an ED6
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Master  Name: Dennis Geschlecht:  Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW |  09.10.2006, 18:41zitieren Fackt ist ja das irgendwo luft her kommen muss bis zum anschlag kann der motor echt nur ziehen wenn auch luft da ist wie soll er snst hochdrehen zischt der denn direkt beim anlassen schon nach oben oder arbeitet er sich ganz langsam hoch |
| ▲ | pn |
Trainee  Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 21.06.2006 Beiträge: 41 | 09.10.2006, 18:49 zitieren ja 9 mal blinken, laut meiner liste cylinder sensor, kabel hab ich kontrolliert die sind in ordnung |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 09.10.2006, 18:51 zitieren evtl ist der einfach KAPUTT |
| ▲ | pn |
| Trainee Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 21.06.2006 Beiträge: 41 | 09.10.2006, 19:13 zitieren der cylinder sensor? kann man den tauschen? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | 09.10.2006, 19:16 zitieren wenn du ihn kontrolliert hast, sollte man es wissen |
| ▲ | pn |
| Trainee Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 21.06.2006 Beiträge: 41 | 09.10.2006, 19:18 zitieren da zieht ganz schnell nach oben als wenn ich voll aufs gas treten würde, aber tue ich ja nicht, ich weiß nicht wo der da luft herkriegen soll Verfasst am: 09.10.2006, 19:54 zitieren ich hab die kabel kotrolliert, wie konntrollier ich denn dat teil selber? Verfasst am: 10.10.2006, 15:06 zitieren drehzahl past jetzt nur noch feinjustierung, war die ansaugkrümmerdichtung die war unten drunter net richtig dicht da konnt ich ja nu schlecht hingucken, is aber ne neue gewesen. jetzt hab ich das problem das er irgendwo wasser mitverbrennt, nur woher??? hat der vorm umbau nicht gemacht, hatter aber auch scho bei dem ersten start nach dem umbau gemacht, also denke ich nicht das ich durch den umbau jetzt direkt die kopfdichtung zerlegt habe. aber wo kriegt er das wasser her??? Verfasst am: 10.10.2006, 16:49 zitieren hab ja nur noch das problem das er jetzt wasser mitverbrennt, fehlercode hatter nicht angezeigt |
| ▲ | pn |
| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock | 10.10.2006, 17:03 zitieren also doch neben luft  geht nicht durch die ASB ein kühlwasser kanal? Bei mein EJ9 ist es zumindestens so vielleicht ist der ja undicht |
| ▲ | pn |
| Gast | 12.10.2006, 19:28 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hilfe bei mpfi umbau ED7 ASB an ED6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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