» EE8 Tracktool

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Das ist noch arbeit genug :-)

Hoffentlich bleiben die strassen so, dass ich fahren kann.

gruss

crysis84 · 02.02.2011, 18:35

Sehr geiles Projekt.....da wird man richtig blass vor Neid...

Maiki 007 · 02.02.2011, 22:08

Mein EE8 mutiert immer mehr zur Rennsemmel und Du bist Schuld Ralf :no:

Scherz!

Natürlich ist das geil!

Jetzt fehlt nur noch ein Agrolack und dann passts :sabber:

Sieht jetzt schon richtig zornig aus der kleine

Supi Ralf

crysis84 · 03.02.2011, 18:25

was mich mal so interessieren würde....was kostet denn so ein umbau und motor überholen?

Maiki 007 · 04.02.2011, 12:00

Der Umbau Stufe II ansich kostet inkl. Tüv Abnahme ca. 7500€. Da hast Du dann einen generalüberholten und verstärkten Motor mit quasi 0 KM drinnen.
Wenn man dann noch die diversen meiner Meinung nach sinnvollen Zusatzinvestitionen für Angasanlage, Kühlsysteme, Bremse usw. tätigt, dann ist man schnell mit 10.000€ dabei.

Das ist viel Kohle! Aber ich sehe das so, dass ich dann ein Fahrzeug mit Fahrleistungen habe die es so und für diesen Preis nirgends ein zweitesmal gibt. Zudem verändert sich lt. Aussage BHT nix an der Besteuerung und der Versicherung des Fahrzeuges.

@ Ralf: Berichtige mich fals das nicht oder nicht mehr stimmt.

Ich zahle für den CRX in der Saison von 03-10 um die 700€ (Haftpflichtvers. + St.)
Das ist unschlagbar für solch ein Fahrzeug.

Mein Evo hat mich ca. 300€ St. und haltet euch fest 1700€ Haftpflichtvers. gekostet.

Und ich glaube der CRX wird wohl besser gehen

Woll-E · 04.02.2011, 12:03

Alter, was fährstn du für Prozente? O_o 700€ hat mich mein CRX über die ganze Saison mit Teilkasko 150€ Selbstbeteiligung bezahlt... und der Unterschied EE8 / ED9 ist Versicherungsmäßig nun echt nicht so heftig.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ja, versicherung und steuer bleibt gleich.

Zum stufe II preis.
der spass mit tüv kostet 7350€
Was ,wenn nicht bereits vorhanden undbedingt sein muss,ist eine grosse abgasanlage. 700-800€
desweiteren rate ich hier meist zum grossen wasserkühler und einem ölkühler.
beides zusammen nochmal um die 700€.
somit ist man bei 8750-8850€.
Alle weiteren optionen sind hier meiner meinung nach nicht erforderlich.
Was auch noch zu empfehlen ist,ist eine sperre. Jedoch hat man auf trockener strasse mit guten reifen und vernünftigem sturz ab 2 ten gang auch ohne sperre gute traktion.

Mic1000_CRX · 04.02.2011, 14:07

Maiki 007

Ich zahle für den CRX in der Saison von 03-10 um die 700€ (Haftpflichtvers. + St.)
Das ist unschlagbar für solch ein Fahrzeug.

Mein Evo hat mich ca. 300€ St. und haltet euch fest 1700€ Haftpflichtvers. gekostet.

Mein Evo VIII hat jährlich 135,-Euro Steuern gekostet da er Euro3 hat und jährlich 720,-Euro Teilkasko mit 150,- Selbstbeteiligung.Wenn man 10.000Euro in einen EVO Motor steckt wird dieser auch sehr gut bis 300Km/H durchziehen und er hat zudem noch ACD/AYC. Ich verstehe trotzdem dass du den CRX aufbaust,ich bin ja selber grade dabei...Mit einem EVO oder Skyline GTR würde ich den CRX aber trotzdem nicht vergleichen.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Der hatte sicher nicht 350ps ;-)

.
Und ich denke mit dem EE8 turbo und einem geübten rennfahrer sind 7:30- 7:40 auch drin.

gruss

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	01.02.2011, 21:25 zitieren Das ist noch arbeit genug Hoffentlich bleiben die strassen so, dass ich fahren kann. gruss Gefällt mir Teilen twittern
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	02.02.2011, 18:35 zitieren Sehr geiles Projekt.....da wird man richtig blass vor Neid...
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	02.02.2011, 22:08 zitieren Mein EE8 mutiert immer mehr zur Rennsemmel und Du bist Schuld Ralf Scherz! Natürlich ist das geil! Jetzt fehlt nur noch ein Agrolack und dann passts Sieht jetzt schon richtig zornig aus der kleine Supi Ralf attachment 1.jpg - [Bild vergrößern] attachment 4.jpg - [Bild vergrößern]
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	03.02.2011, 18:25 zitieren was mich mal so interessieren würde....was kostet denn so ein umbau und motor überholen?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	04.02.2011, 12:00 zitieren Der Umbau Stufe II ansich kostet inkl. Tüv Abnahme ca. 7500€. Da hast Du dann einen generalüberholten und verstärkten Motor mit quasi 0 KM drinnen. Wenn man dann noch die diversen meiner Meinung nach sinnvollen Zusatzinvestitionen für Angasanlage, Kühlsysteme, Bremse usw. tätigt, dann ist man schnell mit 10.000€ dabei. Das ist viel Kohle! Aber ich sehe das so, dass ich dann ein Fahrzeug mit Fahrleistungen habe die es so und für diesen Preis nirgends ein zweitesmal gibt. Zudem verändert sich lt. Aussage BHT nix an der Besteuerung und der Versicherung des Fahrzeuges. @ Ralf: Berichtige mich fals das nicht oder nicht mehr stimmt. Ich zahle für den CRX in der Saison von 03-10 um die 700€ (Haftpflichtvers. + St.) Das ist unschlagbar für solch ein Fahrzeug. Mein Evo hat mich ca. 300€ St. und haltet euch fest 1700€ Haftpflichtvers. gekostet. Und ich glaube der CRX wird wohl besser gehen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.02.2011, 12:03 zitieren Alter, was fährstn du für Prozente? O_o 700€ hat mich mein CRX über die ganze Saison mit Teilkasko 150€ Selbstbeteiligung bezahlt... und der Unterschied EE8 / ED9 ist Versicherungsmäßig nun echt nicht so heftig.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	04.02.2011, 12:18 zitieren Ja, versicherung und steuer bleibt gleich. Zum stufe II preis. der spass mit tüv kostet 7350€ Was ,wenn nicht bereits vorhanden undbedingt sein muss,ist eine grosse abgasanlage. 700-800€ desweiteren rate ich hier meist zum grossen wasserkühler und einem ölkühler. beides zusammen nochmal um die 700€. somit ist man bei 8750-8850€. Alle weiteren optionen sind hier meiner meinung nach nicht erforderlich. Was auch noch zu empfehlen ist,ist eine sperre. Jedoch hat man auf trockener strasse mit guten reifen und vernünftigem sturz ab 2 ten gang auch ohne sperre gute traktion.
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	04.02.2011, 14:07 zitieren Maiki 007 Ich zahle für den CRX in der Saison von 03-10 um die 700€ (Haftpflichtvers. + St.) Das ist unschlagbar für solch ein Fahrzeug. Mein Evo hat mich ca. 300€ St. und haltet euch fest 1700€ Haftpflichtvers. gekostet. Mein Evo VIII hat jährlich 135,-Euro Steuern gekostet da er Euro3 hat und jährlich 720,-Euro Teilkasko mit 150,- Selbstbeteiligung.Wenn man 10.000Euro in einen EVO Motor steckt wird dieser auch sehr gut bis 300Km/H durchziehen und er hat zudem noch ACD/AYC. Ich verstehe trotzdem dass du den CRX aufbaust,ich bin ja selber grade dabei...Mit einem EVO oder Skyline GTR würde ich den CRX aber trotzdem nicht vergleichen. Verfasst am: 04.02.2011, 15:00 zitieren Ich bin mal gespannt Der Strassenzugelassene EVOIX von GT997 aus dem EVO-Forum fuhr 7:30 BTG.Aber da hat auch etwas mehr als 10K drin gesteckt Aber nicht dass einer denkt dass ich den Umbau hier schlecht machen will.Ich möchte meinen CRX auch noch noch BHT bringen und der CRX von Maiki gefällt mir wirklich sehr gut
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	04.02.2011, 15:43 zitieren Der hatte sicher nicht 350ps . Und ich denke mit dem EE8 turbo und einem geübten rennfahrer sind 7:30- 7:40 auch drin. gruss
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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