» Bachi´s EE8

CRXEDDIE · 04.04.2010, 12:40

Ich hab das Gefühl das derjenige laut deinen Aussagen selbst nicht weiss was er da ausgebaut hat.

Wenn EE8 stock und deiner auch müssen sie zu 100% passen.
Die Wellen die du Fotografiert hast sind unterschiedliche WELLEN. Beim EE8 sind die Gewichte gleich dick. Und die wird wohl keiner getauscht haben.

Zusätzlich ist eigentlich der rote streifen drumrum den deine neue Welle auch nicht hat. Ergo andere Welle. Oder andere Welle +andere Gelenke. Entweder zurückgeben oder alles ausseinanderbauen und alles einzeln vermessen.

Und beim EE8 sind die Lager von Haus aus mit diesen plätchen versehen! Die dienen im Lager zur Führung!

Gruß

Gold-Viper · 04.04.2010, 12:42

Also ich hab grad mal geschaut.

Die neuen Atws haben die selbe verzahnung wie meine alten. Ausengelenk 26. Und nach innen zum getriebe 27. Das innengelenk wo die 3 Kugellager drauf sitzen haben beide gleich 32 zähne.
nd der Dichtring durchmesser ebenfalls 49 mm. Kann man iwo schauen welche Atws nur dieses mas haben?

CRXEDDIE · 04.04.2010, 17:04

vermesse die länge der WELLE! NUR die Welle! vergleich die werte mit der die drinne war. Dann weisste wo der Fehler liegt!

Wenn die Welle zu lang ist aber er die Welle im EE8 hatte (wie er sagt) dann sollte es auch mit den köpfen keine Probleme geben!

Ich an deiner Stelle würd mir das gar nicht antun. Kauf neue Originale (oder neue Original gebrauchte) und dann is gut.

Hast du Werkstatthandbücher vom Ed9 und vom EE8?

CIVIC CRX
1.6i 16V (ED9) Zähne: Aussen 26 Innen 32 Dichtung mm 49,0 1.6i VTEC 16V (EE8) Zähne: Aussen 26 Innen 30 Dichtung mm 49,0

Gold-Viper · 04.04.2010, 18:24

Meine sind definitiv EE8 wellen die ich aus meinem ausgebaut hab. Das erkennt man daran das beide einen Dicken Schwungummi haben, auserdem haben die innen gelenke Führungsblätchen.

Die neuen die ich einbauen wollte, haben an den gelenk teilen keine Führungsblätchen wie man auf den Bildern sieht, zudem sind sie Länger als die ee8 wellen (nur die welle). Zähne sind gleich.

Zudem haben die Wellen die ich gekauft hab, unterscheidlichen gummis, deine is dick (fahrerseite) der andere etwas dünner (beifahrerseite). Sind also demnach wohl Ed9 wellen.

Alle B motoren bzw Vtec motoren haben Führungsblätchen in den Gelenken drinne. Habe das eben nochmal bestätigt bekommen.

2 Fragen habe ich

Welche Crx Modelle haben eine Zwischenwelle? Weil dann könnte man die auswahl etwas einschränken.
Kann man die Gelenke von der ed9 welle an die ee8 welle bauen? Zähne passen alle. Ich frag nur wegen der Kraft. 123 ps sind ja nich 150 ps...... hab angst das die abreisen.

CRXEDDIE · 05.04.2010, 11:18

Viper ich Persönlich bin der Meinung das man bei diesen Fahrzeugen dicht so nen Mix produzieren sollte! Willst doch lange spaß dran haben oder nicht?

Ich denke du kommst um originale EE8 Wellen nicht drum rum.

Im Endeffekt machst du dir mehr arbeit mit der Suche nach dem richtigen und dem ein und ausbau als richtige kosten.

Aber ich hoffe da kann dir dann jemand helfen der das schon gemacht hat. Vielleicht kann dir jemand helfen in einem passenden Thread mit der richtigen überschrift.

Gruß

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 12:40 zitieren Ich hab das Gefühl das derjenige laut deinen Aussagen selbst nicht weiss was er da ausgebaut hat. Wenn EE8 stock und deiner auch müssen sie zu 100% passen. Die Wellen die du Fotografiert hast sind unterschiedliche WELLEN. Beim EE8 sind die Gewichte gleich dick. Und die wird wohl keiner getauscht haben. Zusätzlich ist eigentlich der rote streifen drumrum den deine neue Welle auch nicht hat. Ergo andere Welle. Oder andere Welle +andere Gelenke. Entweder zurückgeben oder alles ausseinanderbauen und alles einzeln vermessen. Und beim EE8 sind die Lager von Haus aus mit diesen plätchen versehen! Die dienen im Lager zur Führung! Gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	04.04.2010, 12:42 zitieren Also ich hab grad mal geschaut. Die neuen Atws haben die selbe verzahnung wie meine alten. Ausengelenk 26. Und nach innen zum getriebe 27. Das innengelenk wo die 3 Kugellager drauf sitzen haben beide gleich 32 zähne. nd der Dichtring durchmesser ebenfalls 49 mm. Kann man iwo schauen welche Atws nur dieses mas haben? Verfasst am: 04.04.2010, 12:56 zitieren Hab mal bilder gemacht... ATW vergleich 1.jpg - [Bild vergrößern] ATW Vergleich 2.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.04.2010, 12:56 zitieren Links ist die neue, rechts die alte Verfasst am: 04.04.2010, 13:06 zitieren Aber die Blätchen haben nix mit der vertärkung zutun?... Hab nämlich schiss das wenn ich die umbaue, das die gelenke dann reisen oder so......ka. Jedenfalls kann man auf den bildern erkennen das die linke ( neue ) andere gelenke hat. Sie sind ein ganz klein wenig schmaler, aber dennoch breiter als die alten (rechts). Mein plan wäre es die sachen von Links, auf rechts zu bauen. Verzahnung passt ja. Hat den jemand schonmal ne Integra welle auseinander gebaut gehabt?. Ist die Integra welle gröser als die ee8?
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	04.04.2010, 17:04 zitieren vermesse die länge der WELLE! NUR die Welle! vergleich die werte mit der die drinne war. Dann weisste wo der Fehler liegt! Wenn die Welle zu lang ist aber er die Welle im EE8 hatte (wie er sagt) dann sollte es auch mit den köpfen keine Probleme geben! Ich an deiner Stelle würd mir das gar nicht antun. Kauf neue Originale (oder neue Original gebrauchte) und dann is gut. Hast du Werkstatthandbücher vom Ed9 und vom EE8? CIVIC CRX 1.6i 16V (ED9) Zähne: Aussen 26 Innen 32 Dichtung mm 49,0 1.6i VTEC 16V (EE8) Zähne: Aussen 26 Innen 30 Dichtung mm 49,0 Verfasst am: 04.04.2010, 17:09 zitieren Schau mal die hab ich gefunden als ED9 Antriebswellen! Schaut ziemlich gleich aus mit den Gewichten! Also eines dich andere dünn! Also hat er wohl den Unterschied zum EE8 und ED9 nicht gekannt! Nur eine Vermutung anhand der Bilder! 5411nk3_23.jpg - [Bild vergrößern]
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	04.04.2010, 18:24 zitieren Meine sind definitiv EE8 wellen die ich aus meinem ausgebaut hab. Das erkennt man daran das beide einen Dicken Schwungummi haben, auserdem haben die innen gelenke Führungsblätchen. Die neuen die ich einbauen wollte, haben an den gelenk teilen keine Führungsblätchen wie man auf den Bildern sieht, zudem sind sie Länger als die ee8 wellen (nur die welle). Zähne sind gleich. Zudem haben die Wellen die ich gekauft hab, unterscheidlichen gummis, deine is dick (fahrerseite) der andere etwas dünner (beifahrerseite). Sind also demnach wohl Ed9 wellen. Alle B motoren bzw Vtec motoren haben Führungsblätchen in den Gelenken drinne. Habe das eben nochmal bestätigt bekommen. 2 Fragen habe ich Welche Crx Modelle haben eine Zwischenwelle? Weil dann könnte man die auswahl etwas einschränken. Kann man die Gelenke von der ed9 welle an die ee8 welle bauen? Zähne passen alle. Ich frag nur wegen der Kraft. 123 ps sind ja nich 150 ps...... hab angst das die abreisen. Verfasst am: 05.04.2010, 10:47 zitieren Weis den keiner antwortten auf die Fragen ?
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	05.04.2010, 11:18 zitieren Viper ich Persönlich bin der Meinung das man bei diesen Fahrzeugen dicht so nen Mix produzieren sollte! Willst doch lange spaß dran haben oder nicht? Ich denke du kommst um originale EE8 Wellen nicht drum rum. Im Endeffekt machst du dir mehr arbeit mit der Suche nach dem richtigen und dem ein und ausbau als richtige kosten. Aber ich hoffe da kann dir dann jemand helfen der das schon gemacht hat. Vielleicht kann dir jemand helfen in einem passenden Thread mit der richtigen überschrift. Gruß
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maxrev.de Gast	19.03.2011, 16:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bachi´s EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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