» Bachi´s EE8

Gold-Viper · 01.04.2010, 18:06

Ja ich weis das das fahrerseitig und getriebeseitig ist.
Hatte beide fahrerseitigen nebeninander und die neuen waren ca 1 cm länger auch als ich sie bis zum anschlag zusammen gedrückt hatte. Also müssten die längeren demnach von einem anderen model sein, da bei der auch diese viereckigen blättchen gefehlt haben. Da waren blos die kugelgelenke drinne. Und bei meinen alten eben auch nur mit so viereck dingern dran wie auf den fotos zusehen. Achja die werden wie auf bild 3 eingebaut und nich wie auf bild 2 , den ich habe sie wie auf bild 3 ruasgezogen.

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

sach ma für was für ein auto haste die bestellt? und vor allem wo und noch wichtiger wenn für crx haste die für ed9(d16z5/d16a9) oder ee8(b16a1) bestellt? das wüsste ich sehr sehr gerne

Gold-Viper · 01.04.2010, 18:56

Habe sie gebraucht gekauft beim bonk. Der ist auch hier im forum. Der hatte sie aus seinem ee8 ausgebaut weil der geschlachtet wurde. Und da ich auch einen ee8 habe müssten die ja passen. Beides b16 a1. Hab eben mit ihm telefoniert. Er sagte auch das er nen b16a1 hat und von daher meinte er ich solle sie ers mal einbauen und guggen ob sie passen. Wenn nicht nimmt er sie auch zurück. Er kann sich das nur so erklären das die ausengelenke weiter ausen sind. Vll austausch gelenk. Ebenso könnte es sein jemand mal an meinem ee8 das ausengelenk getauscht hat und da ein kürzeres ist. Ka ich hab davon leider noch keine ahnung..

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

alos es kann sien das einer der besitzer die vor dir dran waren ein falsches kopfstück verbaut hat wiel wie ich auf dme bild grad sehe ist der kopf von dienen alten (oben?) länger weil der noch sonen ring drauf hat und die neue atw hat sowas nicht also eig müssten sie dann ja passen wnen der verkäufer sagt das sie aus nem ee8 waren

Gold-Viper · 01.04.2010, 21:23

Ja stimmt, das ausengelenk muss wohl ein anderes sein. Ich werde wenn ich es morgen schaffe mal beide einbauen mit sammt achsschenkel. vorher allerdings mache ich bilder von allen 4 atws. und wenn der einbau nicht klappt nimmt er sie ja zurück. Das finde ich sehr kulant von dem Mann. Aber mal sehen

vll passen sie ja doch, sind ja schlieselich ausm ee8. Nur das mit den Metalblätchen macht mir noch sorgen, weil die bei den neuen nicht auf den Kugelgelenken drauf war, nur auf meinen alten. Sind das vll verstärkungsdinger?
Normal müssten doch alle Atws fürn ee8 gleich sein oder? egal welches Bj

Amroth · Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280

ja da hast du recht eigentlich müssen die gleich sein

für mcih sieht aber derk kopf deiner atw genau so aus wie der die ich bei meinem b16a2(crx del sol eg2) dabei hatte

könnt auch sien das du welche vom del sol hast, die ja dann zu lang sein müssten

Gold-Viper · 01.04.2010, 21:42

Ja aber sie haben in seinem EE8 auch reingepasst. Das kann ich mir nit erklären. Er sagte das das ausengelenk innnendrin in der manschette auch auf einer verzahnung sitzt und diese könnte man mit nem gummi hammer weiter reinschlagen, also das ausengelenk weiter nach innen schlagen. Klingt iwi unlogisch für mich. Naja ich werd morgen mal sehen was ich machen kann

CRXEDDIE · 02.04.2010, 00:07

1. So also ich fahre auch nen EE8 und das kann daran liegen das du sie NIE gleich stellen kannst im Liegen um sie zu vermessen da in den Köpfen ein unterdruck vorhanden sein kann auch wenn die Manschetten drauf sind. Sprich stell sie nebeneinander und drücke sie nach unten. Dann kannste die Gewiss sein das du von der gleichen Position des Achskopfes ausgehen kannst. Denn dann ist der Kopf GANZ auf die Welle gedrückt und nicht eventuell bischen ab davon und der andere alte weit weg von der welle.

2. Das sieht mir nach Import welle aus (die mit dem Ring). Aus nem Integra. Das ist ein ABS Ring und der CRX hat kein ABS. Macht aber nichts denn die vom alten Integra (eine Seite weiss abernicht mehr welche das war) passt trotzdem auch mit dem Ring.

3. Das einzige was mich wundert ist das das Gewicht unterschiedlich Groß ist an der Welle. Spricht wieder für Import Welle ausm Integra. Ansonsten musst du nur drauf achten das du die Fahrerseitige auch dort einbaust. Die hat nen kürzeren Zahnkranz.

Falls du Punkt eins nicht verstanden hast mache folgendes. Nimm die Dicke Seite deiner antiebswelle. Wo diese Plätchen wie du es sagst verbaut sind und schieb die mal zur welle hin und wieder mit Kraft zurück. Dann weisste was ich meine. Die ist beweglich. Dadurch das du unterschiedlich viel Luft in der Manschette hast (je nachdem wie fest du den ring gezogen hast). ist es mal schwerer mal leichter sie zu bewegen!

Gruß

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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	01.04.2010, 18:06 zitieren Ja ich weis das das fahrerseitig und getriebeseitig ist. Hatte beide fahrerseitigen nebeninander und die neuen waren ca 1 cm länger auch als ich sie bis zum anschlag zusammen gedrückt hatte. Also müssten die längeren demnach von einem anderen model sein, da bei der auch diese viereckigen blättchen gefehlt haben. Da waren blos die kugelgelenke drinne. Und bei meinen alten eben auch nur mit so viereck dingern dran wie auf den fotos zusehen. Achja die werden wie auf bild 3 eingebaut und nich wie auf bild 2 , den ich habe sie wie auf bild 3 ruasgezogen. Gefällt mir Teilen twittern
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	01.04.2010, 18:38 zitieren sach ma für was für ein auto haste die bestellt? und vor allem wo und noch wichtiger wenn für crx haste die für ed9(d16z5/d16a9) oder ee8(b16a1) bestellt? das wüsste ich sehr sehr gerne
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	01.04.2010, 18:56 zitieren Habe sie gebraucht gekauft beim bonk. Der ist auch hier im forum. Der hatte sie aus seinem ee8 ausgebaut weil der geschlachtet wurde. Und da ich auch einen ee8 habe müssten die ja passen. Beides b16 a1. Hab eben mit ihm telefoniert. Er sagte auch das er nen b16a1 hat und von daher meinte er ich solle sie ers mal einbauen und guggen ob sie passen. Wenn nicht nimmt er sie auch zurück. Er kann sich das nur so erklären das die ausengelenke weiter ausen sind. Vll austausch gelenk. Ebenso könnte es sein jemand mal an meinem ee8 das ausengelenk getauscht hat und da ein kürzeres ist. Ka ich hab davon leider noch keine ahnung..
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	01.04.2010, 19:10 zitieren alos es kann sien das einer der besitzer die vor dir dran waren ein falsches kopfstück verbaut hat wiel wie ich auf dme bild grad sehe ist der kopf von dienen alten (oben?) länger weil der noch sonen ring drauf hat und die neue atw hat sowas nicht also eig müssten sie dann ja passen wnen der verkäufer sagt das sie aus nem ee8 waren Verfasst am: 01.04.2010, 19:14 zitieren hab es nochmal auf dem bild verdeutlicht mfg
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	01.04.2010, 21:23 zitieren Ja stimmt, das ausengelenk muss wohl ein anderes sein. Ich werde wenn ich es morgen schaffe mal beide einbauen mit sammt achsschenkel. vorher allerdings mache ich bilder von allen 4 atws. und wenn der einbau nicht klappt nimmt er sie ja zurück. Das finde ich sehr kulant von dem Mann. Aber mal sehen vll passen sie ja doch, sind ja schlieselich ausm ee8. Nur das mit den Metalblätchen macht mir noch sorgen, weil die bei den neuen nicht auf den Kugelgelenken drauf war, nur auf meinen alten. Sind das vll verstärkungsdinger? Normal müssten doch alle Atws fürn ee8 gleich sein oder? egal welches Bj
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Amroth Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280	01.04.2010, 21:35 zitieren ja da hast du recht eigentlich müssen die gleich sein für mcih sieht aber derk kopf deiner atw genau so aus wie der die ich bei meinem b16a2(crx del sol eg2) dabei hatte könnt auch sien das du welche vom del sol hast, die ja dann zu lang sein müssten
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	01.04.2010, 21:42 zitieren Ja aber sie haben in seinem EE8 auch reingepasst. Das kann ich mir nit erklären. Er sagte das das ausengelenk innnendrin in der manschette auch auf einer verzahnung sitzt und diese könnte man mit nem gummi hammer weiter reinschlagen, also das ausengelenk weiter nach innen schlagen. Klingt iwi unlogisch für mich. Naja ich werd morgen mal sehen was ich machen kann
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	02.04.2010, 00:07 zitieren 1. So also ich fahre auch nen EE8 und das kann daran liegen das du sie NIE gleich stellen kannst im Liegen um sie zu vermessen da in den Köpfen ein unterdruck vorhanden sein kann auch wenn die Manschetten drauf sind. Sprich stell sie nebeneinander und drücke sie nach unten. Dann kannste die Gewiss sein das du von der gleichen Position des Achskopfes ausgehen kannst. Denn dann ist der Kopf GANZ auf die Welle gedrückt und nicht eventuell bischen ab davon und der andere alte weit weg von der welle. 2. Das sieht mir nach Import welle aus (die mit dem Ring). Aus nem Integra. Das ist ein ABS Ring und der CRX hat kein ABS. Macht aber nichts denn die vom alten Integra (eine Seite weiss abernicht mehr welche das war) passt trotzdem auch mit dem Ring. 3. Das einzige was mich wundert ist das das Gewicht unterschiedlich Groß ist an der Welle. Spricht wieder für Import Welle ausm Integra. Ansonsten musst du nur drauf achten das du die Fahrerseitige auch dort einbaust. Die hat nen kürzeren Zahnkranz. Falls du Punkt eins nicht verstanden hast mache folgendes. Nimm die Dicke Seite deiner antiebswelle. Wo diese Plätchen wie du es sagst verbaut sind und schieb die mal zur welle hin und wieder mit Kraft zurück. Dann weisste was ich meine. Die ist beweglich. Dadurch das du unterschiedlich viel Luft in der Manschette hast (je nachdem wie fest du den ring gezogen hast). ist es mal schwerer mal leichter sie zu bewegen! Gruß Verfasst am: 02.04.2010, 00:10 zitieren so sollten sie eigentlich aussehen[/img] img0504f.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	19.03.2011, 16:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bachi´s EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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