» b18c4 n/a aufbauen inkl. E85 abstimmung. ziel ~ 230ps. nur 186ps am dyno+film

Hebebühne, Grube Raum DuisburgNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelcher mapper für ee8/oem pw0 Steuergeräte?
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14.04.2013, 19:28
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Kupplung also die gleiche wie beim ersten mal (gesamten antriebsstrang)

pn
Elite 

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14.04.2013, 20:02
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ganz genau

pn
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14.04.2013, 20:04
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Vllt schlupf und dadurch die verlustleistung?

pn
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14.04.2013, 20:07
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38KW Verlustleistung??? Das ist aber etwas viel. Entweder eine seltsame Messung oder du solltest den Antriebsstrang, vor allem Getriebeöl mal tauschen. Ansonsten ist Tuning eben manchmal hart. Ich habs nicht mehr im Kopf, aber wurde auf dein Setup eine Abstimmung angefertigt?

pn
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15.04.2013, 04:41
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Motorleistung 186 PS Radleistung 169 PS ...
sind für mich keine 37 KW sondern nur 17 PS Verlustleistung und somit völlig OK!

An deinem Setup gibts halt ne MEGA Schwachstelle und das ist der OEM Kat und OEM Krümmer


pn
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15.04.2013, 07:02
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Ich finde das Ergebnis hervorragend dafür das ein OEM Krümmer und OEM Kat Verbaut sind, wenn du die TEile noch rausschmeißt sollte er 195-200 Ps drücken!

Der Tune ist klasse wenn ich mir das so anschaue.

Bereits bei 6000 u/min den vollen Drehmoment von 179 Nm, der ITR im Vergleich hat erst bei 7300 u/min 178 Nm stock hat der B18C4 158Nm aber auch später bei 6200..
die peak Leistung ist eingebremst wegen der AGA wie Fabi schon sagte!


pn
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15.04.2013, 07:36
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Jap, kurve sieht gut aus.

pn
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15.04.2013, 09:46
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Ich sag Krümmer + Kat tauschen und re-tune ..... tada 200 PS :)

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pn
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15.04.2013, 09:48
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Tegiwa (Toda) Nachbaukrümmer + 100 Zeller dafür dafür dafür!!!!!

pn
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15.04.2013, 13:27
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Hatte fabi nicht zwei von den teilen rumliegen. :hrhr:

pn
Gast 
03.08.2013, 22:22
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