» b18c4 n/a aufbauen inkl. E85 abstimmung. ziel ~ 230ps. nur 186ps am dyno+film

Hebebühne, Grube Raum DuisburgNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelcher mapper für ee8/oem pw0 Steuergeräte?
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18.04.2013, 11:29
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Wenn der erste Dyno super ist warum fährst du danach auf einen anderen? Ich würde Kat udn Krümmer noch amchen. Wenn du Zweifel an der Abstimmung hast lass anschließend von jemandem abstimmen der das richtig und detailiert und mit viel Erfahrung macht. Anschließend fährst du zum ersten Prüfstand und schaust was es gebracht hat. Den Dynosheet vom zweiten Lauf einfach wegwerfen. Wenn er von dem mobilen Dyno war sind die eh meist deutlich ungenauer.

pn
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26.04.2013, 16:46
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fago88Eben....Krümmer und Kat sind mit am wichtigsten.

Und ganz ehlrich...am B18C4 mit ITR Wellen und Skunk2 Ausaugung 186 PS ist völlig OK ;) das hat nix mit nem schlechten Tune oder so zu tun.

Krümmer und Kat drosseln halt extrem

mach mal 100zeller und jdm oem j-spec krümmer rein. deine oem teile machen alles zunichte.


pn
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09.05.2013, 10:17
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Und schon Kat und Krümmer getauscht, oder schon in die nächste sinnlose Abstimmung investiert?

pn
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09.05.2013, 10:55
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Daro2405Und schon Kat und Krümmer getauscht, oder schon in die nächste sinnlose Abstimmung investiert?

:hrhr: :laugh: lol


pn
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09.05.2013, 16:50
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Daro2405Und schon Kat und Krümmer getauscht, oder schon in die nächste sinnlose Abstimmung investiert?

Wo ist das problem?


pn
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09.05.2013, 18:58
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Weiß nicht wo du jetzt ein Problem siehst.
Bin halt dran interessiert was rauskommt wenn die Teile getauscht sind.


pn
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09.05.2013, 19:38
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Daro2405Weiß nicht wo du jetzt ein Problem siehst.
Bin halt dran interessiert was rauskommt wenn die Teile getauscht sind.

deine tonart.

tegiwa krümmer und kat liegt schon zum einbrau daheim aber zur zeit keine zeit zu tauschen.


pn
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09.05.2013, 21:36
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weil daros b18c4 ohne schaltsaugrohr mit abstimmung 189ps nach eg norm gedrückt hat. rechne 4-5ps nach din norm noch darauf und fertig ist das ergebnis. dynojet prüfstand
aber seine tonart war nicht gut :P


pn
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09.05.2013, 22:21
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1HGEJ2weil daros b18c4 ohne schaltsaugrohr mit abstimmung 189ps nach eg norm gedrückt hat. rechne 4-5ps nach din norm noch darauf und fertig ist das ergebnis. dynojet prüfstand
aber seine tonart war nicht gut :P

Und das mit OEM Nocken wenn man da die Itr Nocken noch reinhaut kommen wir der 200er Marke echt nah...


pn
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09.05.2013, 23:27
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Dann bau ich mir auch nen B18C4 in meinen ITR, damit ich endlich 200PS hab... :roll: :D

pn
Gast 
03.08.2013, 22:22
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