» B16A2 Motorkennlinie

Earlsimmons · 29.02.2016, 12:49

Hey, hat jemand von euch die Motorkennlinie von nem original B16A2?

Grüße

&weida? · 02.03.2016, 11:51

Was meinst du mit Motorkennlinie?

Ein Leistungsdiagramm?

EarL_VTEC · 02.03.2016, 13:33

Ja nen OEM Dynogramm meint er denke ich, da hab ich eins zuhause irgendwo rumkugeln

&weida? · 03.03.2016, 06:56

Hab hier eins vom B16A1.
Hatte das damals in Excel übernommen, finde die Originaldatei leider nicht mehr.

Grau sind die Nm, blau die PS.

Earlsimmons · 15.03.2016, 18:29

Ok Dankeschön, falls wer eins vom a2 findet nur her damit ;-)

EarL_VTEC · 15.03.2016, 19:53

So jetzt sorry hatte den thread verdrängt.

Hier mein damaliger B16A2 bone stock.

Leider hatte der Prüfstands ADAC Mann bei 7500 U/min aufgehört Gas zu geben. Dem ging der Ars*** auf Grundeis weil ich noch den EG5 Tacho drin hatte und er schon im roten Bereich war. Hatte nur einen Lauf beim ADAC 75 euro damals ärmer als ich ihm sagte er solle nochmal wiederholen und den richtig ausdrehen er können nichts kaputt machen da der original Begrenzer bei 8200 U/min gesetzt ist. Hat er verneint, so bin ich mit diesem Protokoll vom Hof der ADAC hat mich an dem Tag zum letzten Mal gesehen.

Nach der Überarbeitung des Motors mit B16B Kolben, Skunk2 Nocken wellen und und und lagen dann 192 PS mit Super+ an der Kurbelwelle an und 200,4 PS mit E85...

Das Protokoll zeigt aber gut wo die Reise hin geht denke ich und seine
160PS hätte er noch geschafft.

AiC · 16.03.2016, 12:30

Pierre da wäre auch weitaus mehr drin als 160ps xD
an deiner stelle hätte ich dem ADAC Fuzzi was verzählt, bzw hätte gar nich erst die 75euro für eine inkorrekte Messung gezahlt....
würde ma sagen das dein b16 echt gut im futter stand xD

Earlsimmons · 24.03.2016, 05:53

Hey vielen Dank für das Dia, ich denke auch das da mehr drin gewesen wären. Da lagen ja 160 schon bei 7500 an ;-)

EarL_VTEC · 24.03.2016, 11:15

Gerne! Ja die Basis war sehr gut - der ging auch nachdem wir Ihn aufgemacht und überarbeitet hatten mit den 200 Ethanol PS wie die Hölle... Auf der Autobahn Focus RS und Mazda MPS und son Gedöns vor der Haube vorgeschoben ^^

maxrev.de · Gast

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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	29.02.2016, 12:49 zitieren Hey, hat jemand von euch die Motorkennlinie von nem original B16A2? Grüße Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 02.03.2016, 10:54 zitieren push
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	02.03.2016, 11:51 zitieren Was meinst du mit Motorkennlinie? Ein Leistungsdiagramm?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.03.2016, 13:33 zitieren Ja nen OEM Dynogramm meint er denke ich, da hab ich eins zuhause irgendwo rumkugeln
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	03.03.2016, 06:56 zitieren Hab hier eins vom B16A1. Hatte das damals in Excel übernommen, finde die Originaldatei leider nicht mehr. Grau sind die Nm, blau die PS. B16A1.PNG - [Bild vergrößern]
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	15.03.2016, 18:29 zitieren Ok Dankeschön, falls wer eins vom a2 findet nur her damit
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.03.2016, 19:53 zitieren So jetzt sorry hatte den thread verdrängt. Hier mein damaliger B16A2 bone stock. Leider hatte der Prüfstands ADAC Mann bei 7500 U/min aufgehört Gas zu geben. Dem ging der Ars*** auf Grundeis weil ich noch den EG5 Tacho drin hatte und er schon im roten Bereich war. Hatte nur einen Lauf beim ADAC 75 euro damals ärmer als ich ihm sagte er solle nochmal wiederholen und den richtig ausdrehen er können nichts kaputt machen da der original Begrenzer bei 8200 U/min gesetzt ist. Hat er verneint, so bin ich mit diesem Protokoll vom Hof der ADAC hat mich an dem Tag zum letzten Mal gesehen. Nach der Überarbeitung des Motors mit B16B Kolben, Skunk2 Nocken wellen und und und lagen dann 192 PS mit Super+ an der Kurbelwelle an und 200,4 PS mit E85... Das Protokoll zeigt aber gut wo die Reise hin geht denke ich und seine 160PS hätte er noch geschafft. IMG_20160315_203302_715.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	16.03.2016, 12:30 zitieren Pierre da wäre auch weitaus mehr drin als 160ps xD an deiner stelle hätte ich dem ADAC Fuzzi was verzählt, bzw hätte gar nich erst die 75euro für eine inkorrekte Messung gezahlt.... würde ma sagen das dein b16 echt gut im futter stand xD
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Earlsimmons Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 502 Wohnort: Nähe Saarbrücken	24.03.2016, 05:53 zitieren Hey vielen Dank für das Dia, ich denke auch das da mehr drin gewesen wären. Da lagen ja 160 schon bei 7500 an
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.03.2016, 11:15 zitieren Gerne! Ja die Basis war sehr gut - der ging auch nachdem wir Ihn aufgemacht und überarbeitet hatten mit den 200 Ethanol PS wie die Hölle... Auf der Autobahn Focus RS und Mazda MPS und son Gedöns vor der Haube vorgeschoben ^^
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maxrev.de Gast	24.03.2016, 11:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Motorkennlinie" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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