» B16a2 in Crx ee8

dogg8701 · 29.05.2009, 09:58

Ja okay das ist ein Grund.
Aber mach mal klar das er den einbaut so dass alles wunderbar funzt, wenn der schon soviel Geld haben will.

Gold-Viper · 29.05.2009, 11:18

Ja Klar das sowieso.......ich werd beim einbau auch selber dabei sein und mithelfen

Das wird mein erster motor umbau

dogg8701 · 29.05.2009, 11:29

^^ wird dir sicher spass machen, und immer simpel denken, obwohl das kompliziert aussieht. Wenn man an alles denkt und sich zeit lässt isses ne ganz normale Sache und ne unerwartete Sache kommt nicht vor, und wenn dann weiss man schon woran es liegt.

Gutes Gelingen Euch zwei

Gold-Viper · 29.05.2009, 12:20

Ja noch ne frage vorab

........Steuergerät brauch ich auch vom a2?

Oder klappt meins auch? ich hab a1

dogg8701 · 29.05.2009, 12:58

Es gibt halt 2 Methoden das zu machen.

1.Methode: Nur den Nackten Motor (Rumpf + Kopf), ohne ASB, ohne Sensoren. Diese benutzt du alle von deinem. Weil der Motor an sich ist eben doch derselbe. Bei der ASB und dem Motormanagement liegen unterscheide. Also dein eigenes Steuergerät verwenden bei der Methode.

2.Methode: Motor komplett mit Sensoren und ASB, und natürlich dann auch Steuergerät. Getriebe kannst Du deins übernehmen incl. Kupplung aber Schwungscheibe sollte vom A2 sein. Weil umbauen auf hydraulische Kupplung ist ne aufwendige nebenarbeit. Bei der Methode auch den Kabelbaum des A2 verwenden, und im schlimmsten fall noch 1-2 Kabel löten etc. Aber dafür brauch man Ahnung & Zeit.

Die erste Methode ist die leichtere, schnellere, und da für Dich das wichtige der überholte Motor ist, erfüllst Du dies mit dieser Methode sowieso.
Aber PS wirds dir nicht mehr bringen, bleibt alles gleich.
Bei der 2.Methode hast einen B16A2 dann mit Motormanagement auch wirklich drin und 160PS.

Aber für die erste Methode sind eben 2.500 € zuviel, kannst Dir auch dein Motor überholen lassen dafür. Kommt dasselbe heraus.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 in Crx ee8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
dogg8701 Junior Name: Ibrahim Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin	29.05.2009, 09:58 zitieren Ja okay das ist ein Grund. Aber mach mal klar das er den einbaut so dass alles wunderbar funzt, wenn der schon soviel Geld haben will. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	29.05.2009, 11:18 zitieren Ja Klar das sowieso.......ich werd beim einbau auch selber dabei sein und mithelfen Das wird mein erster motor umbau
▲	pn

dogg8701 Junior Name: Ibrahim Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin	29.05.2009, 11:29 zitieren ^^ wird dir sicher spass machen, und immer simpel denken, obwohl das kompliziert aussieht. Wenn man an alles denkt und sich zeit lässt isses ne ganz normale Sache und ne unerwartete Sache kommt nicht vor, und wenn dann weiss man schon woran es liegt. Gutes Gelingen Euch zwei
▲	pn

Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	29.05.2009, 12:20 zitieren Ja noch ne frage vorab ........Steuergerät brauch ich auch vom a2? Oder klappt meins auch? ich hab a1
▲	pn

dogg8701 Junior Name: Ibrahim Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin	29.05.2009, 12:58 zitieren Es gibt halt 2 Methoden das zu machen. 1.Methode: Nur den Nackten Motor (Rumpf + Kopf), ohne ASB, ohne Sensoren. Diese benutzt du alle von deinem. Weil der Motor an sich ist eben doch derselbe. Bei der ASB und dem Motormanagement liegen unterscheide. Also dein eigenes Steuergerät verwenden bei der Methode. 2.Methode: Motor komplett mit Sensoren und ASB, und natürlich dann auch Steuergerät. Getriebe kannst Du deins übernehmen incl. Kupplung aber Schwungscheibe sollte vom A2 sein. Weil umbauen auf hydraulische Kupplung ist ne aufwendige nebenarbeit. Bei der Methode auch den Kabelbaum des A2 verwenden, und im schlimmsten fall noch 1-2 Kabel löten etc. Aber dafür brauch man Ahnung & Zeit. Die erste Methode ist die leichtere, schnellere, und da für Dich das wichtige der überholte Motor ist, erfüllst Du dies mit dieser Methode sowieso. Aber PS wirds dir nicht mehr bringen, bleibt alles gleich. Bei der 2.Methode hast einen B16A2 dann mit Motormanagement auch wirklich drin und 160PS. Aber für die erste Methode sind eben 2.500 € zuviel, kannst Dir auch dein Motor überholen lassen dafür. Kommt dasselbe heraus.
▲	pn

maxrev.de Gast	29.05.2009, 12:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 in Crx ee8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
! !!B16A2!! ! hallo ich hab den motor bei Ebay entdeckt http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320098049918&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011 wollte nur mal fragen ob der Preis OK ist und natürlich werbunmg für den Motor machen weil... [Civic 92-95]von A.D.	2 715	31.03.2007, 22:44 Lazer Racer
B16a2 aus EG6 in EJ6 Ich hab eine Frage zum B16a2 aus dem EG6. Der hat ja wohl Euro 1 und mein EJ6 hat Euro 2.. Kriege ich den Motor mit KLR eingetragen? Es swappen doch nicht alle die b16 Motoren aus EK4s oder wohl? Was muss ich nun beachten für die Eintragung wegen der... [Civic 96-00]von Kanjo C1	6 288	15.03.2014, 13:40 Kanjo C1
B16a2 + ITR ASB + DK Hi, Hab jetzt nen bissle die Suchfunktion benutzt, kam aber leider auf keine Lösung meines Problems. Ich habe im Stand konstant 1500 bis 1800 Touren. Über dem EACV Ventil ist ein Rohr, wo non stop Luft angezogen wird und ich vermute, dass es... [Civic 92-95]von O.C	7 423	26.03.2012, 09:47 fago88
B16A2 hi, ich suche einen b16a2 motor aus einem EG6, EG2,EG9 oder EK4 mit unter 150000 km!!! hat jemand ne ahnung wo ich so einen herbekomme?? ich hab schon überall geguckt, aber sie sind schwer zu finden. Und ich hab noch ne frage: sind die bremsen... [Civic 92-95]von Ghostboy	0 732	20.04.2007, 13:13 Ghostboy
P28 im B16A2 mit P30 ROM??? hi leute.... ich hab mir jetz nen tolles rom mit "crome" gebastelt. is echt klasse! jetz meine frage: kann man ein P28 in den B16A2 stöpseln? also wenn ich da mein P30 rom drauf mache..... oder was is der unterschied zwischen den... [Elektronik]von turbotoy	7 1.027	18.01.2010, 18:14 Airmax
B16A2 in EJ2 Hallo Ich habe kürzlich einen B16A2 aus einem EG2 in meinen EJ2 Swappen lassen, die Orig. Papiere vom EG2 dabeigehabt (und meine natürlich) und bein zur DEKRA, die das ja hier (nähe Chemnitz) einträgt oder eintragen sollte... das wollte ich gleich in... Seite 2 [StVZO & TÜV]von ShAd0w	16 794	21.12.2009, 20:33 ed6power2
B16A2 für 600€ ??? hab so ein angebot für ein b16a2 bekommen der mal in nem ej9 oder ek3 was des war verbaut war. er hat 110000 km ungefähr runter wurde aber bei 90000 km komplett überarbeitet. also so zu sagen erst 20000 runter :P der swap ist mit kabelbaum und ecu. des... [Civic 92-95]von BERRY	8 377	22.09.2010, 20:08 BERRY
b16a2 Grüßt euch. Such so ein abdeckblech was übers schwungrad is unten am motor zwischen motor und getriebe. Halt fürn bmotor. Hat jemand so en teil.... [Civic 92-95]von Protec1996	1 201	27.02.2011, 10:23 Andi-eg
EJ9 mit B16A2 hallo habe eine frage ich Fahre einen EJ9 mit B16A2 Motor und möchte mir eine Kat Atrappe hollen von SRS und wollte wissen welche ich brauche oder ob das egal ist hier mal die 2 Kat Atrappen von SRS !! aja ich Fahre einen Gusskrümmer vom EK9 und hab... [Performance]von BlackHondaDevil	2 280	23.05.2012, 16:30 BlackHondaDevil
Öl B16A2 Warum schliessen eigentlich die meisten ihre Ölleitung für den Lader auf der Rückseite vom Motor an..also beim Öldrucksensor.. Der Kopf hat auf der linken Seite ja auch noch ne Blindölbohrung..ich hab da jetzt meinen Öldrucksensor (für den... [Turbo]von Switch24	1 437	23.01.2011, 21:19 Flo2u