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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin | zitieren Ja okay das ist ein Grund. Aber mach mal klar das er den einbaut so dass alles wunderbar funzt, wenn der schon soviel Geld haben will. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Ja Klar das sowieso.......ich werd beim einbau auch selber dabei sein und mithelfen ![]() Das wird mein erster motor umbau ![]() |
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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin | zitieren ^^ wird dir sicher spass machen, und immer simpel denken, obwohl das kompliziert aussieht. Wenn man an alles denkt und sich zeit lässt isses ne ganz normale Sache und ne unerwartete Sache kommt nicht vor, und wenn dann weiss man schon woran es liegt. Gutes Gelingen Euch zwei |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | zitieren Ja noch ne frage vorab ![]() Oder klappt meins auch? ich hab a1 |
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Junior ![]() Name: Ibrahim Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 19.02.2009 Beiträge: 74 Wohnort: Berlin | zitieren Es gibt halt 2 Methoden das zu machen. 1.Methode: Nur den Nackten Motor (Rumpf + Kopf), ohne ASB, ohne Sensoren. Diese benutzt du alle von deinem. Weil der Motor an sich ist eben doch derselbe. Bei der ASB und dem Motormanagement liegen unterscheide. Also dein eigenes Steuergerät verwenden bei der Methode. 2.Methode: Motor komplett mit Sensoren und ASB, und natürlich dann auch Steuergerät. Getriebe kannst Du deins übernehmen incl. Kupplung aber Schwungscheibe sollte vom A2 sein. Weil umbauen auf hydraulische Kupplung ist ne aufwendige nebenarbeit. Bei der Methode auch den Kabelbaum des A2 verwenden, und im schlimmsten fall noch 1-2 Kabel löten etc. Aber dafür brauch man Ahnung & Zeit. Die erste Methode ist die leichtere, schnellere, und da für Dich das wichtige der überholte Motor ist, erfüllst Du dies mit dieser Methode sowieso. Aber PS wirds dir nicht mehr bringen, bleibt alles gleich. Bei der 2.Methode hast einen B16A2 dann mit Motormanagement auch wirklich drin und 160PS. Aber für die erste Methode sind eben 2.500 € zuviel, kannst Dir auch dein Motor überholen lassen dafür. Kommt dasselbe heraus. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 in Crx ee8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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! !!B16A2!! ! hallo ich hab den motor bei Ebay entdeckt
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=320098049918&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=011
wollte nur mal fragen ob der Preis OK ist und natürlich werbunmg für den Motor machen weil... [Civic 92-95]von A.D. | 2 631 | 31.03.2007, 22:44 ![]() Lazer Racer | |
B16A2 hi, ich suche einen b16a2 motor aus einem EG6, EG2,EG9 oder EK4 mit unter 150000 km!!!
hat jemand ne ahnung wo ich so einen herbekomme?? ich hab schon überall geguckt, aber sie sind schwer zu finden.
Und ich hab noch ne frage:
sind die bremsen... [Civic 92-95]von Ghostboy | 0 687 | 20.04.2007, 13:13 ![]() Ghostboy | |
B16A2 in EJ2 Ja, ich weiß die frage gabs schon dermaßen oft aber naja :D
Wollte nur nochmal allgemein wissen.
b16a2 in nem 95er EJ2 geht klar oder ?
also eig. nur alten Motor raus, neuen Motor rein, Schaltgestänge von EG6 / EG9 oder ITR einbauen, ecu gegen ne P30... Seite 2 [Civic 92-95]von NoName | 10 616 | 22.05.2013, 18:56 ![]() NoName | |
EJ9 mit B16A2 hallo habe eine frage ich Fahre einen EJ9 mit B16A2 Motor und möchte mir eine Kat Atrappe hollen von SRS und wollte wissen welche ich brauche oder ob das egal ist hier mal die 2 Kat Atrappen von SRS !! aja ich Fahre einen Gusskrümmer vom EK9 und hab... [Performance]von BlackHondaDevil | 2 246 | 23.05.2012, 16:30 ![]() BlackHondaDevil | |
B16A2 eg2,6,9 vs B16A2 EK4 Hallo zusammen.
Möchte mir mit meinem Dad noch nen B16 herlegen, falls meiner beim Turboumbau doch den Geist aufgibt.
Jetzt ist die Frage, was ist der unterschied zwischen dem b16a2 vom ek4 und der EG reihe? Ich hab ja OBD1 und der EK4 wohl OBD 2... Seite 2 [Civic 92-95]von SilentDeath | 13 1.817 | 03.02.2010, 19:00 ![]() Airmax | |
P28 im B16A2 mit P30 ROM??? hi leute....
ich hab mir jetz nen tolles rom mit "crome" gebastelt. is echt klasse!
jetz meine frage: kann man ein P28 in den B16A2 stöpseln? also wenn ich da mein P30 rom drauf mache..... oder was is der unterschied zwischen den... [Elektronik]von turbotoy | 7 983 | 18.01.2010, 18:14 ![]() Airmax | |
b16a2 Grüßt euch. Such so ein abdeckblech was übers schwungrad is unten am motor zwischen motor und getriebe. Halt fürn bmotor. Hat jemand so en teil.... [Civic 92-95]von Protec1996 | 1 170 | 27.02.2011, 10:23 ![]() Andi-eg | |
B16A2 mit S80 Hallo erstmal an alle Helfer!
Im vorfeld ist klar S80 Getriebe passt an B16A2.
S80 Getriebe ist ab dem 4ten länger übersetzt ausser man hat eins aus nem jdm intrg
da ist der 4te und 5te wie im Y21.
Nun die Frage wie entspannt passt das denn ist es... [Performance]von STEG6 | 3 408 | 04.05.2012, 22:51 ![]() fago88 | |
B16a2 moin sag ma hat hier vll jemand ne zulassung von nem ek4 mit nem original... [Civic 92-95]von Protec1996 | 0 223 | 04.02.2011, 11:36 ![]() Protec1996 | |
B16A2 in MA8 Gibt es hier jemanden, der dies schon einmal gemach hat ?
Bei M-Perium (halt für die M-Modelle) gab es jemanden, der ist aber leider im Forum nicht mehr aktiv und die Email Adresse existiert auch nicht mehr :(
Meine Frage ist dort, was er alles an... Seite 2 [Civic 96-00]von BalloS | 19 540 | 15.01.2009, 12:57 ![]() BalloS |