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Fortgeschrittener ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 169 Wohnort: Hochspeyer | zitieren Hey @ all Undzwar hab ich ein paar Fragen bezüglich dem Umbau vom B16A2 in den EG5. Der B16 kommt aus einem DelSol und soll nun in meinen EG5. Erste Frage. Muss ich großartige änderungen am Kabelbaum vornehmen. Der Kabelbaum vom EG5 sollte ja passen. Nur muss man ja das ein oder andere verlängern oder ändern eben. Kann mir da eventuell jemand genau sagen was zu ändern ist? Wäre sehr dankbar da ich morgen den Motor hole und übermorgen wird er verbaut. Zweite Frage. Passen die Motorhalter vom DelSol auch in den EG? Passen die einfach so? Oder muss man an denen auch großartig was verändern? Dritte Frage. Die Antriebswellen vom DelSol passen beim EG5 oder? Was ist sonst noch so zu ändern oder sonst was? Wäre dankbar wenn ich da ein paar Infos bekomme da ich am Samstag umbaue. Hoffe ihr könnt mir helfen. Mfg Andreas |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren welchen baujahres war denn der del sol? nach 95 ? weil ab dann ist die sensorik etwas anders. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Eisenharz | zitieren Hab sowas auch demnächst evtl vor was muss man denn da rechnen an Kohle für den kompletten Swap? Mein EG5 hat schon komplette Scheibenbremsanlage. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 169 Wohnort: Hochspeyer | zitieren Ich glaube nach 95 ja. Der nach 95 hat ja ABS oder? der vorher nicht. Aber das mit dem ABS sollte ja kein problem darstellen. Verfasst am: 15.09.2011, 19:42 zitieren niemand ne ahnung? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren die hatten alle abs. auch vor dem bj. es geht jetzt nur um die motorsteuerung ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 169 Wohnort: Hochspeyer | zitieren ja aber das sollte doch kein problem sein oder? |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND | zitieren ne... ein problem ist es nicht sogar noch besser weil du dann direkt euro 2 hast ![]() solltest nur dann den kabelbaum mitnehmen von dem motor gruß |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg5 @ B16A2 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 169 Wohnort: Hochspeyer | zitieren Up |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8723 Wohnort: Krefeld | zitieren zu 1 einfach motor reinhängen mit den sel sol motorhalter und an den motorkabelbaum anstecken..jetzt kommts du musst gucken ob dein mapsensor vom eg2 mit am hauptkabelbaum dranhängt oder motorkabelbaum. wenn der am motorkabelbaum hängt ist alles plug und play. wenn nicht dann musste vom del sol abknipsen. und mit in den steckern die in den innenraum verbinden.. zu 2 wie in 1 gesagt motorhalter passen kühler mit schläuche und ecu dan übernehmen. zu 3 antriebswellen passen rein wenn du die 262mm bremse vorne hast. mehr gibt es da nicht. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a2 in eg5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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