» »B-Series Ej1«

ImportTuner133 · 10.12.2012, 16:13

Danke für die Blumen...ich arbeite bei ner Volvo vertretung...ist ein 10 Man betrieb...der firmengründer war schon ein weltbekannter motorradrennfahrer und der sohn der jetzt chef ist fährt auch noch aktiv motorradrennen...und rennfahrer im allgemeinen sind sehr penible menschen und das färbt ab wenn man für solche arbeitet...da wird echt auf jedes detail geachtet auf das ein normaler mensch nit kommt und mit einer überdurchschnittlichen sorgfalt gearbeitet...meine möglichkeiten sind halt noch beschränkt da ich in der ausbildung bin also kann ich net jeden monat 800€ ins auto stecken...

CRED · 10.12.2012, 20:37

Ey fett oich bin gerade auch ind er Ausbildung zwar bei dem von mir persöhnlich verhassten Vw Konzern, naja die Leute bei uns sind volle Arschlöcher und ich bin froh das es Feierabend ist um 5, danach kloppe ich mein Auto oder andere Autos zusammen

AmoKeh6 · 10.12.2012, 22:33

hallo, was ich dir sehr für die Kanäle raten kann sind die blauen proxxon silikonschleifer :-)bearbeite meinen Kopf auch gerade

ImportTuner133 · 10.12.2012, 22:42

danke für den tipp, ich werds mal ausprobieren

AmoKeh6 · 10.12.2012, 23:05

bitte

dachte nicht das die so gut gehen die sind wirklich gut und es geht relativ zügig aber nieee wirklich niee mit zu hoher drehzahl benutzen das tut weh ;-)

ImportTuner133 · 10.12.2012, 23:20

klar, zu viel drehzahl kann tödlich sein...ich nehm mir die zeit...für jeden kanal brauch ich ca. 2 tage bis der absolut perfekt ist...mir fehlen im mom aber ein paar materialien die ich noch besorgen muss damits weitder geht

CRED · 10.12.2012, 23:35

Boa 2 Tage für einen Kanal ist heftig , Respekt

SaveTheSohc · 11.12.2012, 09:31

ImportTuner133klar, zu viel drehzahl kann tödlich sein...ich nehm mir die zeit...für jeden kanal brauch ich ca. 2 tage bis der absolut perfekt ist...mir fehlen im mom aber ein paar materialien die ich noch besorgen muss damits weitder geht

hehe seit froh das du kein veyron hast der hatt nehmlich 32 kanäle :laugh:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ImportTuner133klar, ich hab mir das selber beigebracht...das hat angefangen mit 15 als ich mitm scootertuning angefangen hab, zylinder runtergebaut, auslass hochgezogen und kanäle bearbeitet...das hat sich dann halt so entwickelt immer besseren zylinder geholt und den gemacht. Die erfahrung kommt mit der zeit wenn mans regelmäßig macht...wenn du es lernen willst gibts nix besseres als sich ein paar alte rollerzylinder zu kaufen die gefressen haben und dann an denen zu üben, das versauste auch nix am kopf, weil das kann auch ganz schnell in die hose gehn Es gibt auch viel auf youtube was man sich anschauen kann...aber am besten ist learning by doing

wie willst du dir was beibringen, wenn dir niemand sagt, wie es richtig gemacht wird?

fago88 · 11.12.2012, 09:46

RGT
ImportTuner133klar, ich hab mir das selber beigebracht...das hat angefangen mit 15 als ich mitm scootertuning angefangen hab, zylinder runtergebaut, auslass hochgezogen und kanäle bearbeitet...das hat sich dann halt so entwickelt immer besseren zylinder geholt und den gemacht. Die erfahrung kommt mit der zeit wenn mans regelmäßig macht...wenn du es lernen willst gibts nix besseres als sich ein paar alte rollerzylinder zu kaufen die gefressen haben und dann an denen zu üben, das versauste auch nix am kopf, weil das kann auch ganz schnell in die hose gehn Es gibt auch viel auf youtube was man sich anschauen kann...aber am besten ist learning by doing/quote]

wie willst du dir was beibringen, wenn dir niemand sagt, wie es richtig gemacht wird?

steht doch da

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	10.12.2012, 16:13 zitieren Danke für die Blumen...ich arbeite bei ner Volvo vertretung...ist ein 10 Man betrieb...der firmengründer war schon ein weltbekannter motorradrennfahrer und der sohn der jetzt chef ist fährt auch noch aktiv motorradrennen...und rennfahrer im allgemeinen sind sehr penible menschen und das färbt ab wenn man für solche arbeitet...da wird echt auf jedes detail geachtet auf das ein normaler mensch nit kommt und mit einer überdurchschnittlichen sorgfalt gearbeitet...meine möglichkeiten sind halt noch beschränkt da ich in der ausbildung bin also kann ich net jeden monat 800€ ins auto stecken... Gefällt mir Teilen twittern
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	10.12.2012, 20:37 zitieren Ey fett oich bin gerade auch ind er Ausbildung zwar bei dem von mir persöhnlich verhassten Vw Konzern, naja die Leute bei uns sind volle Arschlöcher und ich bin froh das es Feierabend ist um 5, danach kloppe ich mein Auto oder andere Autos zusammen
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AmoKeh6 Senior Name: Amos Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del Sol, Civic ej2, Honda CB400N, Honda MTB 50 Anmeldedatum: 17.05.2011 Beiträge: 273 Wohnort: Hildesheim	10.12.2012, 22:33 zitieren hallo, was ich dir sehr für die Kanäle raten kann sind die blauen proxxon silikonschleifer :-)bearbeite meinen Kopf auch gerade IMG_0805.jpg - [Bild vergrößern]
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	10.12.2012, 22:42 zitieren danke für den tipp, ich werds mal ausprobieren
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AmoKeh6 Senior Name: Amos Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx del Sol, Civic ej2, Honda CB400N, Honda MTB 50 Anmeldedatum: 17.05.2011 Beiträge: 273 Wohnort: Hildesheim	10.12.2012, 23:05 zitieren bitte dachte nicht das die so gut gehen die sind wirklich gut und es geht relativ zügig aber nieee wirklich niee mit zu hoher drehzahl benutzen das tut weh
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	10.12.2012, 23:20 zitieren klar, zu viel drehzahl kann tödlich sein...ich nehm mir die zeit...für jeden kanal brauch ich ca. 2 tage bis der absolut perfekt ist...mir fehlen im mom aber ein paar materialien die ich noch besorgen muss damits weitder geht
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	10.12.2012, 23:35 zitieren Boa 2 Tage für einen Kanal ist heftig , Respekt
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	11.12.2012, 09:31 zitieren ImportTuner133klar, zu viel drehzahl kann tödlich sein...ich nehm mir die zeit...für jeden kanal brauch ich ca. 2 tage bis der absolut perfekt ist...mir fehlen im mom aber ein paar materialien die ich noch besorgen muss damits weitder geht hehe seit froh das du kein veyron hast der hatt nehmlich 32 kanäle
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.12.2012, 09:44 zitieren ImportTuner133klar, ich hab mir das selber beigebracht...das hat angefangen mit 15 als ich mitm scootertuning angefangen hab, zylinder runtergebaut, auslass hochgezogen und kanäle bearbeitet...das hat sich dann halt so entwickelt immer besseren zylinder geholt und den gemacht. Die erfahrung kommt mit der zeit wenn mans regelmäßig macht...wenn du es lernen willst gibts nix besseres als sich ein paar alte rollerzylinder zu kaufen die gefressen haben und dann an denen zu üben, das versauste auch nix am kopf, weil das kann auch ganz schnell in die hose gehn Es gibt auch viel auf youtube was man sich anschauen kann...aber am besten ist learning by doing wie willst du dir was beibringen, wenn dir niemand sagt, wie es richtig gemacht wird?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	11.12.2012, 09:46 zitieren RGT ImportTuner133klar, ich hab mir das selber beigebracht...das hat angefangen mit 15 als ich mitm scootertuning angefangen hab, zylinder runtergebaut, auslass hochgezogen und kanäle bearbeitet...das hat sich dann halt so entwickelt immer besseren zylinder geholt und den gemacht. Die erfahrung kommt mit der zeit wenn mans regelmäßig macht...wenn du es lernen willst gibts nix besseres als sich ein paar alte rollerzylinder zu kaufen die gefressen haben und dann an denen zu üben, das versauste auch nix am kopf, weil das kann auch ganz schnell in die hose gehn Es gibt auch viel auf youtube was man sich anschauen kann...aber am besten ist learning by doing/quote] wie willst du dir was beibringen, wenn dir niemand sagt, wie es richtig gemacht wird? steht doch da 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.02.2013, 17:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "»B-Series Ej1«" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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