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Fortgeschrittener 

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17.09.2013, 18:43
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albiknalltuetefrag doch mal matze, hier im forum eg4. der stimmt sogar bei kks ab! vielleicht kann der das auch!

Planen würde ich den motor nicht. Das sollte man nur bei Reparaturen machen. Gibt es keine Kolben und Pleuel mit denen du die verdichtung erhöhen kannst?

Danke. Doch da gibt es was, das wäre aber ein sehr krasser Umbau und nennt sich G23. Wäre Preis Leistung sicher die beste Alternative, naja mal schauen.
Danke, werde mit dem User EG4 nochmal kontakt aufnehmen, vielleicht geht was mit dem greddy emanage ultimate


pn
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17.09.2013, 19:10
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Der g23 frankenstein hat ja nix mit "nur" kolben und pleuel zu tun. Da fängst ja auch an die kühlung des blocks zu ändern. den umbau hat der user forced-induction (glaube auch aus berlin) schon gemacht der hilft dir bestimmt,wenn du den schritt gehen willst.

pn
Fortgeschrittener 

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17.09.2013, 19:39
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Ja den User kenne ich. Er heißt Martin, ich kenne auch seinen Accord. Richtig toller Umbau, aber mir schon 2-3 Stufen zu schnell :P, was er da gezaubert hat ist schon bissel freaky.
Werde mit ihm auch nochmal quatschen und gucken was er dazu sagt. Ich kenne eh schon seine Antwort^^ Nur Turbo ^^


pn
Premium-Member 

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18.09.2013, 01:57
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geh doch den anderen weg richtung N/A mit einen g25...also g23 mit sleeven und k24 kurbelwelle!! :hrhr: :hrhr:

hast du damit schon mal rumgespielt:

http://www.zealautowerks.com/hfseries.html

??


 2x  bearbeitet
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 1234
19.09.2013, 15:28
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wow, danke für den link!

pn
Fortgeschrittener 

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Beiträge: 177
Wohnort: Berlin
22.09.2013, 10:23
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Danke für den Link. Naja mal gucken. Habe den Druck wieder zurück genommen, die Tanknadel ging auf keine Kuhhaut, er roch auch sehr nach unverbranntem aber klar wenn er nach 150km knapp über halb steht obwohl man nicht mal drauf gedrückt hat und das bei einem 65L Tank.

Mal gucken wie der weitere Plan jetzt aussieht, werde mich mal mit EG4 und KKS kurz schließen. Bissel mehr darf er schon haben :).


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
22.09.2013, 10:23
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