» RSX Pro Series RBC und DK von Skunk2 auf einem ep3

Feiny · 17.10.2012, 21:19

Matz CTR
100€ K&N Luftfilter (wie kommst du da auf 220€?)

Ich vermute es ist das hier gemeint ->
http://www.feinys.com/product_info.php?cPath=136_148_229&products_id=9429

@typeR1997
Aber grundsätzliches geiles vorhaben! bin gespannt auf deinen Wagen wenn er fertig ist - denke das wird wieder ein sehr geiles Projekt werden!

Matz CTR · 17.10.2012, 21:39

OK, dann sind es doch 215€ die er nach dem Turboumbau nicht mehr braucht.

Cool dass du den Ram jetzt auch hast. Hast du Tralle das Patent abgekauft?

Feiny · 17.10.2012, 21:42

So ungefähr

ein nehmen und geben bei uns

typeR1979 · 17.10.2012, 22:33

Ja den BHT Krümmer mein ich mit dem Rundstahl gepappe welchen sonst

Oder die downpipe von Olivenoire.

Die Saugerabstimmung krieg ich wohl auch selbst hin erst mal. RollsRoyce RB199 kann ich ja auch abstimmen mit diversen ecu's. Also 0€

K&N 80 und 140 fürn Trichter von feiny(@feiny ganz genau) das ist nach Turbo Stage auch alles was überflüssig ist.

Nockenräder werden nicht verbaut soll ja Alltagstauglichkeit behalten deswegen auch nur TunerSeries Nocken Stage 3 und Ventile/Federn/Teller und kene ProSeries VTec Killer. 1500us$ also 1150€ plus 150€ MWst.

Ansaugtrackt RBC +FR +TB 1000us$ also 760€ plus 70€ MWst. + 50€ für Alurohr Airbox - TB. Das Alurohr wird auch überflüssig Bei Turbo.

Bringt evtl nix mit Turbo aber schadet auch nicht Summe 2150€. Incl. Anpassung/Einbau 3000€.

Die RR von Skunk hat 76mm und mit Klappe werd ma da genug Rückstau bekommen bei. Klappe lößt auch das Tüv problem. Sind nur 600us$ also 475€ plus 19% MWst auf die 75€ über Freimenge d.h. +15€=490€!!! ca. 50€ zum kürzen weil ja RSX Modell.
Sollt also auch am Turbo funzen. + Klappe + Hjs 1300.-

1595 us$ is hondata.com angabe über das KPro3 incl PRB ecu. Wenn du weißt woes des in D billiger gibt sach an bitte.

Fuelcatking kriegst au nirgends billiger als ca 700€. Soll flexibel halt auch Ethanol, Methanol, und Nitromethan abkönnen. Wie gesagt jeder Modelbauladen darf Nitromethan-Methanol mischung ohne Rizinus in belibigen Verhältnis verkaufen, muss halt nur Mischung sein. 27€ pro Liter 90% Nitromethan 10% Methanol.

Einbau bei Honda rund 500-800€. Airbox mach ich selber 0€. Und die Anpassung der Ansaugwege denk ich nicht mehr als 300€ wenns das überhaupt nötig hat. Skunk2 soll ja schon recht genau arbeiten.

H&R Federn + Stabis 300+200€ und Koni Dämpfer 600€ mit K-Sport Uniballdomlager/Federteller 200/90€ und K-Sport Querlenker hinten 400€ iss schon dran. Sollt au reichen für ein Fzg wo der Teppich, Plastik, A/C, Anlage drinn bleibt.
Autobahn ist mein Revier nich der Track.

Bremsanlage K-Sport 330x32 8Kolben iss schon dran 1900€, hinten folgt 286er scheibe mit Stock Bremse sobald ich in Schkeuditz war zum Adapter anpassen an ep3. Bekomm dann eine fk2 Scheibe oder eine 4Loch ep1 mit 2tem Lochkreis. 400€
Goodrich Stahlflex is dran hinten 55€. Vorne K-Sport Stahlflex.
quaife bin ich schon am Bestellen. 900€

ACT Kupplung und Schwungscheibe kommt bei Bedarf oder vor Stage2. 550€ und 400€
Streben Bestell ich gerade von J's Racing. 1500€

Zusatzanzeigen broch ich nich so, baue grad DoppelDIN Car-Pc mit Centrafuse kannst alles vom OBD live auslesen dann und eigene Oberflächen Programmieren.
Plus K-Manager sollt druff och laufen. 1200€ incl SSD, i7, centrafuse etc.
Evtl analoge Ladedruck und Schaltblitz des reicht extra alles andere kann man auf dem 8" Touchscreen ablesen. 75€

Tüv ist sehr wichtig ja aber wenns da schwierigkeiten gibt geh ich zu MR B aus R, mehr wie die Papiere darf er aber dann nich anlangen. 400€ *Scherz*
Bei Skunk2 kann mir Feiny glob gut weiterhelfen. Laut soll er eh nich so sein regelt alles die 76mm Klappe. Kann man auch mal aufmachen. Und Skunk2 würde zur not auch nen Silencer anbieten.

Aber bis auf turbo oder SC krieg ich glob alles selber durch beim Küs.

Die Pre Turbo stage soll so 240-260Ps bringen ungefähr.
Und um diese Stufe gehts erst mal.

Die Motor verstärkung kommt erst später da hab ich mir noch nich soviel Kopf drüber gemacht. Aber find Toda schon mal ned so schlecht. Das einzige was ich einem Turbotoy oder so vorschreiben würd wär der gtx30xxr und einigermaßen Standfestigkeit alles andre iss dann schon am Auto oder wird einvernehmlich geregelt. Kugellager für die Kurbelwelle wären cool. Feingewuchtet krieg ich für 300€ beim Flugzeugmotorenbauer.
Bei Stage 1 also bis 350 Ps denk ich brouch ich des eh no nich. Und sollte einer wie Turbotoy sagen Mahle is 100 pro besser wär ich doch dumm nein zusagen.
Und zu Stage 2 mit 450 bis 500Ps sollt wohl noch Zeit sein alles vorraus zu planen

Matz CTR · 18.10.2012, 07:59

Bekommst du Zoll und Versand für lau? Hast ja nur umgerechnet und Mwst drauf.

Wie stimmst du ohne AFR, EGT... ab?

typeR1979 · 18.10.2012, 08:38

@matz Handgepäck 400€ freimenge du zahlst nur für alles was drüber is Märchensteuer. Wichtig roten Ausgang benutzen und anmelden am Flughafen. Sicherlich ists in D bisl teurer. Aber wäre auch kein Beinbruch.
Kann man alles übers OBD2 und Hondata Usb am Car-PC (Lilliput 8" high Brightness touchscreen, win7, i7, ssd, centrafuse, gps, navi, bluetooth, dab, Front & Heckkamera, da 3G modul und K-Manager rein theoretisch online abstimmung möglich) darstellen und wenn nicht ist das Programmieren für centrafuse ned so arg anspruchsvoll und da kann man dann sogar logiken einbauen das ausserhalb der Sollwerte ein Alarm ausgegeben wird und er dann den Parameter vorrangig anzeigt. Nur die Ladedruckanzeige erscheint mir sinnvoll als analoges Instrument. Nen Sensor werd ich trotzdem brauchen da haste recht.
Wer will für 8k stell ich auch volles Electronic Warefare System mit Gegenmaßnahmen zur verfügung gegen Laser Rader und die neuen einseitigen Lichtschranken. Vor Masseschleifen kann man nur warnen gemäß GPS Koordinaten. Wird sogar die Messung von Provida Fahrzeugen verhindert von hinten und vorn. Darstellung alles über centrafuse. :rock:

Valentine One Rulez :rock:

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Autor	Nachricht
Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	17.10.2012, 21:19 zitieren Matz CTR 100€ K&N Luftfilter (wie kommst du da auf 220€?) Ich vermute es ist das hier gemeint -> http://www.feinys.com/product_info.php?cPath=136_148_229&products_id=9429 @typeR1997 Aber grundsätzliches geiles vorhaben! bin gespannt auf deinen Wagen wenn er fertig ist - denke das wird wieder ein sehr geiles Projekt werden! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	17.10.2012, 21:39 zitieren OK, dann sind es doch 215€ die er nach dem Turboumbau nicht mehr braucht. Cool dass du den Ram jetzt auch hast. Hast du Tralle das Patent abgekauft?
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	17.10.2012, 21:42 zitieren So ungefähr ein nehmen und geben bei uns 1x bearbeitet
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	17.10.2012, 22:33 zitieren Ja den BHT Krümmer mein ich mit dem Rundstahl gepappe welchen sonst Oder die downpipe von Olivenoire. Die Saugerabstimmung krieg ich wohl auch selbst hin erst mal. RollsRoyce RB199 kann ich ja auch abstimmen mit diversen ecu's. Also 0€ K&N 80 und 140 fürn Trichter von feiny(@feiny ganz genau) das ist nach Turbo Stage auch alles was überflüssig ist. Nockenräder werden nicht verbaut soll ja Alltagstauglichkeit behalten deswegen auch nur TunerSeries Nocken Stage 3 und Ventile/Federn/Teller und kene ProSeries VTec Killer. 1500us$ also 1150€ plus 150€ MWst. Ansaugtrackt RBC +FR +TB 1000us$ also 760€ plus 70€ MWst. + 50€ für Alurohr Airbox - TB. Das Alurohr wird auch überflüssig Bei Turbo. Bringt evtl nix mit Turbo aber schadet auch nicht Summe 2150€. Incl. Anpassung/Einbau 3000€. Die RR von Skunk hat 76mm und mit Klappe werd ma da genug Rückstau bekommen bei. Klappe lößt auch das Tüv problem. Sind nur 600us$ also 475€ plus 19% MWst auf die 75€ über Freimenge d.h. +15€=490€!!! ca. 50€ zum kürzen weil ja RSX Modell. Sollt also auch am Turbo funzen. + Klappe + Hjs 1300.- 1595 us$ is hondata.com angabe über das KPro3 incl PRB ecu. Wenn du weißt woes des in D billiger gibt sach an bitte. Fuelcatking kriegst au nirgends billiger als ca 700€. Soll flexibel halt auch Ethanol, Methanol, und Nitromethan abkönnen. Wie gesagt jeder Modelbauladen darf Nitromethan-Methanol mischung ohne Rizinus in belibigen Verhältnis verkaufen, muss halt nur Mischung sein. 27€ pro Liter 90% Nitromethan 10% Methanol. Einbau bei Honda rund 500-800€. Airbox mach ich selber 0€. Und die Anpassung der Ansaugwege denk ich nicht mehr als 300€ wenns das überhaupt nötig hat. Skunk2 soll ja schon recht genau arbeiten. H&R Federn + Stabis 300+200€ und Koni Dämpfer 600€ mit K-Sport Uniballdomlager/Federteller 200/90€ und K-Sport Querlenker hinten 400€ iss schon dran. Sollt au reichen für ein Fzg wo der Teppich, Plastik, A/C, Anlage drinn bleibt. Autobahn ist mein Revier nich der Track. Bremsanlage K-Sport 330x32 8Kolben iss schon dran 1900€, hinten folgt 286er scheibe mit Stock Bremse sobald ich in Schkeuditz war zum Adapter anpassen an ep3. Bekomm dann eine fk2 Scheibe oder eine 4Loch ep1 mit 2tem Lochkreis. 400€ Goodrich Stahlflex is dran hinten 55€. Vorne K-Sport Stahlflex. quaife bin ich schon am Bestellen. 900€ ACT Kupplung und Schwungscheibe kommt bei Bedarf oder vor Stage2. 550€ und 400€ Streben Bestell ich gerade von J's Racing. 1500€ Zusatzanzeigen broch ich nich so, baue grad DoppelDIN Car-Pc mit Centrafuse kannst alles vom OBD live auslesen dann und eigene Oberflächen Programmieren. Plus K-Manager sollt druff och laufen. 1200€ incl SSD, i7, centrafuse etc. Evtl analoge Ladedruck und Schaltblitz des reicht extra alles andere kann man auf dem 8" Touchscreen ablesen. 75€ Tüv ist sehr wichtig ja aber wenns da schwierigkeiten gibt geh ich zu MR B aus R, mehr wie die Papiere darf er aber dann nich anlangen. 400€ Scherz Bei Skunk2 kann mir Feiny glob gut weiterhelfen. Laut soll er eh nich so sein regelt alles die 76mm Klappe. Kann man auch mal aufmachen. Und Skunk2 würde zur not auch nen Silencer anbieten. Aber bis auf turbo oder SC krieg ich glob alles selber durch beim Küs. Die Pre Turbo stage soll so 240-260Ps bringen ungefähr. Und um diese Stufe gehts erst mal. Die Motor verstärkung kommt erst später da hab ich mir noch nich soviel Kopf drüber gemacht. Aber find Toda schon mal ned so schlecht. Das einzige was ich einem Turbotoy oder so vorschreiben würd wär der gtx30xxr und einigermaßen Standfestigkeit alles andre iss dann schon am Auto oder wird einvernehmlich geregelt. Kugellager für die Kurbelwelle wären cool. Feingewuchtet krieg ich für 300€ beim Flugzeugmotorenbauer. Bei Stage 1 also bis 350 Ps denk ich brouch ich des eh no nich. Und sollte einer wie Turbotoy sagen Mahle is 100 pro besser wär ich doch dumm nein zusagen. Und zu Stage 2 mit 450 bis 500Ps sollt wohl noch Zeit sein alles vorraus zu planen 2x bearbeitet Verfasst am: 17.10.2012, 22:36 zitieren Ja genau feiny is das exakt der selbe also von den Abmessungen? Dein schwarzer Schlauch gefällt mir besser wie der orangene von Tralle. Sorry Tralien @feiny gibts denn sowas wie fps meet auch noch 2x bearbeitet Verfasst am: 17.10.2012, 22:48 zitieren Fahr ja nicht seit gestern ep3 ^^ hab all meine drei ep3's mit 0km gekoft und bewusst den 2ten behalten. maxrev lese ich schon seit 2005 oder so. Hab mich nur angemeldet weil ich nun mein Setup jetzt selber mache und Dank Matz und Olivenoire nicht zu BHT gegangen bin wie ich vorhatte. Verfasst am: 18.10.2012, 00:31 zitieren Im übrigen kann ich den prüfdienst Küs empfehlen, kompetente Ingenieure, und ned so idiotisch wie tüv. Haben mir die K-Sport Querlenker hinten oben und unten sowie die uniball domlager eingetragen weil iss ja nur für Bremsanlage Gutachten bei. Hat bei mir noch nie Probleme gegeben bei Ordnungsgemäßem Umbau und Einzelabnahmen. Tüv druckst scho rum wenn zum 205/45 17 noch nen 205/40 17 eingetragen ham willst Verfasst am: 18.10.2012, 01:11 zitieren Find den 2150Kit mal gar ned so übel is nur 2tes Übermaß 86,5 in der Low Comp version. Denke aber man kriegt da auch 86er Kolben für wie für die High Comp Version. Die Kurbelwelle is geil mit mehr Hub.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	18.10.2012, 07:59 zitieren Bekommst du Zoll und Versand für lau? Hast ja nur umgerechnet und Mwst drauf. Wie stimmst du ohne AFR, EGT... ab? 1x bearbeitet
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	18.10.2012, 08:38 zitieren @matz Handgepäck 400€ freimenge du zahlst nur für alles was drüber is Märchensteuer. Wichtig roten Ausgang benutzen und anmelden am Flughafen. Sicherlich ists in D bisl teurer. Aber wäre auch kein Beinbruch. Kann man alles übers OBD2 und Hondata Usb am Car-PC (Lilliput 8" high Brightness touchscreen, win7, i7, ssd, centrafuse, gps, navi, bluetooth, dab, Front & Heckkamera, da 3G modul und K-Manager rein theoretisch online abstimmung möglich) darstellen und wenn nicht ist das Programmieren für centrafuse ned so arg anspruchsvoll und da kann man dann sogar logiken einbauen das ausserhalb der Sollwerte ein Alarm ausgegeben wird und er dann den Parameter vorrangig anzeigt. Nur die Ladedruckanzeige erscheint mir sinnvoll als analoges Instrument. Nen Sensor werd ich trotzdem brauchen da haste recht. Wer will für 8k stell ich auch volles Electronic Warefare System mit Gegenmaßnahmen zur verfügung gegen Laser Rader und die neuen einseitigen Lichtschranken. Vor Masseschleifen kann man nur warnen gemäß GPS Koordinaten. Wird sogar die Messung von Provida Fahrzeugen verhindert von hinten und vorn. Darstellung alles über centrafuse. Valentine One Rulez 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	18.10.2012, 19:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "RSX Pro Series RBC und DK von Skunk2 auf einem ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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