» 270 PS im K20 / EP3 - Sauger

Juri-89 · 14.04.2015, 12:23

Hut ab

War heute dort gewesen und bereue meine genommene Zeit kein bischen. Hier wird Leuten die Möglichkeit gegeben eine jahrelange Erfahrung mitzuerleben und wer sie nicht nutzt ist selber Schuld.
Netter und fachlicher Kontakt ist gegeben und die Probefahrt einfach super Geil :rock:

Schade nur, dass das Auto nicht zum mitnehmen ist

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143

Gibt es auch entsprechende Erfahrungen mit B Motoren?

stevers · 14.04.2015, 13:52

Danke, Juri.

Ich glaube, wir sollten mal ein Honda Treffen in Solingen veranstalten... Das wird langsam stressig...

B Motoren können wir auch revidieren und bearbeiten. Schreib mir per WhatsApp oder Mail genau, was Du machen möchtest oder was Du brauchst. Auch ne kurze Info zu Deiner Budgetvorstellung.

sg@honda-racing.parts
0163-4094545

fk- princess · 19.04.2015, 08:34

Bin den Wagen gestern mal probe gefahren. Ich zitiere mal aus meinem Thread:

Drei Personen in einem innen kompletten ep3 und der wagen schiebt bis 270kmh Tacho sauber nach vorn. Keine Zähigkeit obenrum, nix... Bis 9000rpm zieht der wagen sauber hoch. Wirklich eine sehr gute Motorentwicklung.

Der Motor geht einfach unglaublich nach vorn...
Aber der Motor ist auch unglaublich kompromisslos. Ich hab noch nie so eine grosse Airbox am ep3 gesehen. Den Ansaugtrichter muss ich noch n bissi verarbeiten 😊

Die Performance des Motors ist jedoch umunstritten. Die wavetrac sperre hat ordentlich zu tun

stevers · 20.04.2015, 20:49

Das geht ja runter wie Öl. Hättest Du ihn doch bloß auch mal bis 9.000 drehen lassen... :yes:

Aber es ist die Macht der Gewohnheit, gell?

Naja, alles über 8.000 Umdrehungen hört sich ja auch ziemlich extrem an.

Macht jedenfalls Spaß mit euch.

Kwik-A-Mart · 20.04.2015, 22:01

Mal ne frage, habt ihr die ölpumpe unangetastet gelassen oder auch optimiert?

magguz · 21.04.2015, 05:21

Sooo endlich habe ich es auch ma geschafft ihr was zu schreiben

Ich durtfe letzte Woche ma mit dem Monster von stevers fahren und muss ehrlich sagen das Fahrzeug maschiert ja so nach vorne absolut geil die querlenker in kombi mit der speere arbeitet echt extrem gut.
Und über den Motor müssen wir glaube ich keine großen Worte mehr verlieren er ist einfach der Hammer !!!
Der beste Sauger Motor in der l klasse den ich persönlich kenne vielen dank nochma dafür

Ach so und den nikker aus dem forum habe ich in dem zug auch gleich ma kennen gelernt und muss sagen beide nikker und stevers sind 2 echt nette Kerle und wer immernoch an dem Motor zweifelt ihm schreiben,hin fahren,einsteigen und grinsen

CTREP3 · 21.04.2015, 07:08

Seine Ölpumpe ist Serie. Ich würde diese allerdings nicht mehr wie 8600u/min drehen. Meine OEM Pumpe ist mir bei Begrenzer 9000u/min kaputt gegangen, Lagerschaden.

StevyEp3 · 21.04.2015, 07:19

Geil geil

sagt doch bitte nächstes mal Bescheid wenn man sich da mit paar mehr Hondas trefft :-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Juri-89 Newbie Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Type R Anmeldedatum: 05.10.2014 Beiträge: 23 Wohnort: Asbach	14.04.2015, 12:23 zitieren Hut ab War heute dort gewesen und bereue meine genommene Zeit kein bischen. Hier wird Leuten die Möglichkeit gegeben eine jahrelange Erfahrung mitzuerleben und wer sie nicht nutzt ist selber Schuld. Netter und fachlicher Kontakt ist gegeben und die Probefahrt einfach super Geil Schade nur, dass das Auto nicht zum mitnehmen ist Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143	14.04.2015, 13:25 zitieren Gibt es auch entsprechende Erfahrungen mit B Motoren?
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	14.04.2015, 13:52 zitieren Danke, Juri. Ich glaube, wir sollten mal ein Honda Treffen in Solingen veranstalten... Das wird langsam stressig... B Motoren können wir auch revidieren und bearbeiten. Schreib mir per WhatsApp oder Mail genau, was Du machen möchtest oder was Du brauchst. Auch ne kurze Info zu Deiner Budgetvorstellung. sg@honda-racing.parts 0163-4094545 Verfasst am: 18.04.2015, 16:29 zitieren magguzBin am Dienstag und Mittwoch in Leverkusen also nicht weit weg von euch Danke für Deinen Besuch! Wäre super, Dein Feedback zu hören. Heute gab es dann nicht nur mehrere Probefahrten, sondern sogar ein spontanes Hondatreffen in Solingen. Danke an alle die da waren und sich für unsere Projekte interessieren. Vielleicht postet ihr noch eure Meinungen zu dem Motor, Getriebe etc. etc. damit sich alle ein Bild davon machen können.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	19.04.2015, 08:34 zitieren Bin den Wagen gestern mal probe gefahren. Ich zitiere mal aus meinem Thread: Drei Personen in einem innen kompletten ep3 und der wagen schiebt bis 270kmh Tacho sauber nach vorn. Keine Zähigkeit obenrum, nix... Bis 9000rpm zieht der wagen sauber hoch. Wirklich eine sehr gute Motorentwicklung. Der Motor geht einfach unglaublich nach vorn... Aber der Motor ist auch unglaublich kompromisslos. Ich hab noch nie so eine grosse Airbox am ep3 gesehen. Den Ansaugtrichter muss ich noch n bissi verarbeiten 😊 Die Performance des Motors ist jedoch umunstritten. Die wavetrac sperre hat ordentlich zu tun
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	20.04.2015, 20:49 zitieren Das geht ja runter wie Öl. Hättest Du ihn doch bloß auch mal bis 9.000 drehen lassen... Aber es ist die Macht der Gewohnheit, gell? Naja, alles über 8.000 Umdrehungen hört sich ja auch ziemlich extrem an. Macht jedenfalls Spaß mit euch.
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	20.04.2015, 22:01 zitieren Mal ne frage, habt ihr die ölpumpe unangetastet gelassen oder auch optimiert?
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magguz Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol eg2 (crashed), ctr 04 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 170 Wohnort: Nidderau	21.04.2015, 05:21 zitieren Sooo endlich habe ich es auch ma geschafft ihr was zu schreiben Ich durtfe letzte Woche ma mit dem Monster von stevers fahren und muss ehrlich sagen das Fahrzeug maschiert ja so nach vorne absolut geil die querlenker in kombi mit der speere arbeitet echt extrem gut. Und über den Motor müssen wir glaube ich keine großen Worte mehr verlieren er ist einfach der Hammer !!! Der beste Sauger Motor in der l klasse den ich persönlich kenne vielen dank nochma dafür Ach so und den nikker aus dem forum habe ich in dem zug auch gleich ma kennen gelernt und muss sagen beide nikker und stevers sind 2 echt nette Kerle und wer immernoch an dem Motor zweifelt ihm schreiben,hin fahren,einsteigen und grinsen
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CTREP3 Senior Name: max Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin	21.04.2015, 07:08 zitieren Seine Ölpumpe ist Serie. Ich würde diese allerdings nicht mehr wie 8600u/min drehen. Meine OEM Pumpe ist mir bei Begrenzer 9000u/min kaputt gegangen, Lagerschaden.
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StevyEp3 Junior Anmeldedatum: 23.09.2013 Beiträge: 99 Wohnort: 51766 Engeslkrichen	21.04.2015, 07:19 zitieren Geil geil sagt doch bitte nächstes mal Bescheid wenn man sich da mit paar mehr Hondas trefft
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maxrev.de Gast	06.02.2019, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "270 PS im K20 / EP3 - Sauger" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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