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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: EP3 ´03 30th Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 153 Wohnort: Meck-Pomm | zitieren Geile Sache... ![]() ![]() |
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Senior Name: max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR EP3 Anmeldedatum: 05.06.2010 Beiträge: 231 Wohnort: Berlin | zitieren Würde mich auch rasend interessieren, aber so weit ich weiss gibt es keine Pbox Zeiten?! R-volution1 du warst das mit 16,1sec 100-200km/h richtig? |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: EP3 ´03 30th Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 153 Wohnort: Meck-Pomm | zitieren Vielleicht macht Stefan ja ne Messung wenn er mal ganz doll Langeweile hat... ![]() Ja, ich hatte ne 16,1... ![]() 1x bearbeitet |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren mit Original Leistung? 16,1 |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: EP3 ´03 30th Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 153 Wohnort: Meck-Pomm | zitieren Ne... Mit 220 PS und 220 Nm... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen | zitieren Ich messe die Tage mal und mache ein Log mit k-Pro. Wer Lust auf eine Probefahrt hat: anrufen, Termin machen. Motor Nummer 3 ist eingefahren und wird erst frühestens Ende April in einen Rennwagen eingebaut. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren ich bin ja schon seit jahren scharf auf nen k20 in meinem teg.....dann aber mit 2,15 litern (toda stroker kit ).... ich spare schon fleißig ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen | zitieren Klingt gut. Ich kenne da sogar einen Toda-Händler, der Dir die Teile besorgen könnte. ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren kennste auch jemanden der die kohle besorgen könnte ![]() jedesmal wenn ich den teg von ipp sehe mit dem k20 drin geht mir einer ab....sowas geiles hat die welt noch nicht gesehen. du kannst mir ja mal nen preis schicken (per pn) für nen motor, fix und fertig mit den parts (ohne ecu), mit getriebe samt sperre und kurzen gängen....swap fertig halt. wäre nett von dir, kenne zwar auch einen motorsport-erfahrenen honda-mann der motoren selbst aufbaut....aber man is ja nicht verheiratet..... er hatte übrigens mal die 285 geknackt...für 2 rennen, dann is der hops gegangen und er ist beim abstimmen auf ca. 275 zurück gegangen. also du bist schon stramm am limit mit 2 litern hubraum, respekt !!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 18.03.2014 Beiträge: 127 | zitieren Kann Honda Racing Parts nur weiter empfehlen! Stefan hat Ahnung wenns um den K20 geht und weiß durch Erfahrungen an seinen Rennwagen genau was sich lohnt , wieviel es leistungsmäßig bringt und welche Teile einfach nur unnötig teuer sind und die "+ PS Angaben" der Lieferanten nicht erfüllen. Durfte mich selbst überzeugen vom aktuellen Motor während einer kleinen Rundfahrt mit ihm und ich muss sagen das der K20 mit 280PS eine hammer Leistungskurve hat! Er zieht und zieht und zieht....... Macht echt Spaß! Lasse meinen Motor jetzt durch ihn revidieren/aufbauen und hoffe das DYNO zeigt zum Schluss ähnliche Werte an. Werde meinen Wagen dann hier mal vorstellen mit ner kleinen Fotoserie. Weiter so Stevers! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "270 PS im K20 / EP3 - Sauger" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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