» Wieviel kann man aus einem b16 rausholen ?

Bomberpilot · 11.12.2013, 16:11

EG_XXX
Headshot91ich frag mich immer warum so ein großen aufriss machen, mein vorschlag wäre H22a7 der hat serie schon 212 ^^ oder K20, du nimmst doch so viel geld in die hand für das tuning warum nicht gleich größeren motor nehmen?

LG

Pflastere mal einen H22 oder K20 in den ED9 und dann isser doch langsamer wien gemachter B Motor

@ Bomberpilot dich habe ich nicht vergessen wegen dem B Setup muss mich mal hinsetzen und dir das etz mal rauschreiben.

Nene warte erstmal, melde mich dann bei dir wenn ich es brauche

Ein gemachter H22A7 ist aber schneller als ein B16 gemacht

Rokko90 · Gesperrt Anmeldedatum: 20.05.2011 Beiträge: 185

ich bin am überlegen was so geht... ich will mir einfach schonmal pläne machen.. auch wenn es bis dahin noch etwas dauern kann schadet es nicht nen etwagigen plan zu habn..

bin noch am überlegen... B16, B18c4 oder turbo auf stock d16... mein motor hat wenig gelaufen... aber turbo naja... da habe ich schon angst dass mir was zerreist,, anscheinend sollen die d motoren nicht die besten für ne aufladung sein.. ich stelle mir 240 ps ca vor......

wie ist das denn mit dem abgasgutachten bei turbo, hörte dass man das umgehen kann wenn schonmal jemand nen turbo auf dem motor eingetragen hat und ich dann die specs übernehme muss ich das gutachten nicht machen lassen sondern einzelabnahme.. muss eben genau die gleichen specs übernehmen die im anderen schein stehen..

für hilfe würde ich mich sehr freuen..

wuddelcrew · 12.12.2013, 14:22

So wie ich das kenne, sind Eintragungen von Motorveränderungen eh immer Einzelabnahmen (weiß garnicht, warum die Leute immer so einen Aufriss wegen einer Einzelabnahme machen. Ist halt einfach ne umfangreichere Eintragung). Und Abgasmessungen sind immer dabei. Ebenso wie Wägung und Testfahrt zur Feststellung von V-max. Auch am besten technische Unterlagen vom Spenderfahrzeug bereithalten.Und das Übersetzungsverhältnis darf auch nur um einen bestimmten Betrag (glaube 8 % ?) abweichen. Wobei ich mir nicht mehr sicher bin ob vom Umbau- oder Spenderfahrzeug).

Turbo habe ich nun noch nicht eintragen lassen. Aber könnte mir vorstellen, dass da eine Messung ausreicht um festzustellen ob die geltenden Emissionswerte eingehalten werden...

Aber da würde ich mich mal schlau lesen oder direkt beim Prüfer anfragen (was sowieso das Beste ist!). Da biste auf der sicheren Seite und musst dich nicht auf Mutmaßungen verlassen.

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	11.12.2013, 16:11 zitieren EG_XXX Headshot91ich frag mich immer warum so ein großen aufriss machen, mein vorschlag wäre H22a7 der hat serie schon 212 ^^ oder K20, du nimmst doch so viel geld in die hand für das tuning warum nicht gleich größeren motor nehmen? LG Pflastere mal einen H22 oder K20 in den ED9 und dann isser doch langsamer wien gemachter B Motor @ Bomberpilot dich habe ich nicht vergessen wegen dem B Setup muss mich mal hinsetzen und dir das etz mal rauschreiben. Nene warte erstmal, melde mich dann bei dir wenn ich es brauche Ein gemachter H22A7 ist aber schneller als ein B16 gemacht Gefällt mir Teilen twittern
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Rokko90 Gesperrt Anmeldedatum: 20.05.2011 Beiträge: 185	12.12.2013, 09:06 zitieren ich bin am überlegen was so geht... ich will mir einfach schonmal pläne machen.. auch wenn es bis dahin noch etwas dauern kann schadet es nicht nen etwagigen plan zu habn.. bin noch am überlegen... B16, B18c4 oder turbo auf stock d16... mein motor hat wenig gelaufen... aber turbo naja... da habe ich schon angst dass mir was zerreist,, anscheinend sollen die d motoren nicht die besten für ne aufladung sein.. ich stelle mir 240 ps ca vor...... wie ist das denn mit dem abgasgutachten bei turbo, hörte dass man das umgehen kann wenn schonmal jemand nen turbo auf dem motor eingetragen hat und ich dann die specs übernehme muss ich das gutachten nicht machen lassen sondern einzelabnahme.. muss eben genau die gleichen specs übernehmen die im anderen schein stehen.. für hilfe würde ich mich sehr freuen..
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	12.12.2013, 14:22 zitieren So wie ich das kenne, sind Eintragungen von Motorveränderungen eh immer Einzelabnahmen (weiß garnicht, warum die Leute immer so einen Aufriss wegen einer Einzelabnahme machen. Ist halt einfach ne umfangreichere Eintragung). Und Abgasmessungen sind immer dabei. Ebenso wie Wägung und Testfahrt zur Feststellung von V-max. Auch am besten technische Unterlagen vom Spenderfahrzeug bereithalten.Und das Übersetzungsverhältnis darf auch nur um einen bestimmten Betrag (glaube 8 % ?) abweichen. Wobei ich mir nicht mehr sicher bin ob vom Umbau- oder Spenderfahrzeug). Turbo habe ich nun noch nicht eintragen lassen. Aber könnte mir vorstellen, dass da eine Messung ausreicht um festzustellen ob die geltenden Emissionswerte eingehalten werden... Aber da würde ich mich mal schlau lesen oder direkt beim Prüfer anfragen (was sowieso das Beste ist!). Da biste auf der sicheren Seite und musst dich nicht auf Mutmaßungen verlassen. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.12.2013, 14:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wieviel kann man aus einem b16 rausholen ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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