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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Wie kann ich einem D15 D16 zu mehr Drehzahl verhelfen?
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | civic26 schrieb: na und was haben wir dann gekonnt? hubraum minimal verringert, leistung nicht wirklich gesteigert, bei soviel arbeit gleich auf d16 gehen, den z6 kopf rauf, ne skunk2 asb, ne krasse nockenwelle, kopf planen, kanäle bearbeiten, ne größere drosselklappe, abstimmen und es liegen 150ps an. aber das wurde bereits schon geschrieben. man muss halt nur mal suchen und nicht nur einmal was in die suche eingeben  |
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Master  Name: sascha Geschlecht:  Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas | du so gut hab ich mich och nicht mit den d-motoren befast da ich ja eh ne bissel mit der wahl eingeschränkt bin aber danke für die kleine lehrminute |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | bitte. in diesem forum hast du 2 hände voll leute die du fragen kannst die richtig plan haben. dem rest würde ich nicht recht vertrauen. und wenn sich dann noch von den unbegabten noch welche kfz mechatroniker mit mir bürokaufmann messen wollen  ich weiß garantiert nicht alles aber ich hab Hirn und kann denken  |
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Premium-Member   Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3111 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | Dseries auf drehzahl bringen geht. aber was willst du genau? willst einfach nur: ey guckst ich habe 9k rpm alta.  dan bau dir ein b16a2/b ein. mit dem a2 wirst du zwar nicht genau 90k haben, die paar umdrehungen sind nicht die welt. dan hast du auch deine 160ps. du bist günstiger weggekommen, und stressfrei. ein Dseries auf drehzahl zu bringen, dazu muss man erst wissen was für ein potenzial die motoren mit sich bringen. es geht darum was man will. die entscheidene frage ist, was willst du? drehzahl und leistung? oder einfach nur das dir dein tacho 9k zeigt´? hier mal ein vorgeschmack auf Dseries: live ist aber was andere´s.  und was heist schon alltag, man kann alles fahren.  |
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Premium-Member  Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | mein alter Motor lief auf 7500 Begrenzer aber nur weil die scharfe Nocke länger gearbeitet hat haben wir die Drehzahl erhöht ohne macht es keinen Sinn da die Standardkomponenten ja eh früher dicht machen und Drehmoment und Leistungskurve abfallen. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 250 Chats: 0 Wohnort: bei Cottbus | langhub , kurzhub der B18 ist laut meinen infos au nen langhuber und dreht au weit genug .... interessant wäre mal die grenze zwischen einem so genanten langhub motor und einem kurzhub wenns da überhaubt eine gibt ... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | na sobald der hub länger ist als die bohrung im durchmesser spricht man von langhuber, ist es gleich ist es ein quadrathuber |
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| Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas | Zeitzeuge schrieb: langhub , kurzhub kurzhuber = drehfreuding , meist mehr leistung als drehmoment langhuber= meist mehr drehmonent als leistung |
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