»unterschied zwischen D13B1 und D13B2?

mad-mike · 16.09.2006, 17:28

hallo wie oben schon steht wollte ich mal fragen was da der unterschied ist? weil ich habe nen honda EC8 mit nem D13B2 Motor drin aber überall *Typenliste, abe vom mohr* steht das der eigentlich nen D13B1 haben müsste... oder ist das ein und derselbe nur anderesbaujahr? haben ja gleiche Pszahl....

vielen dank.

Der_Ronny · 16.09.2006, 17:32

hast du nen manuellen choke? dann dürfteste den d13b1 haben.

der d13b2 wurde glaube nur im eg3 verbaut und evtl in den letzten ec8 die vom band liefen

mad-mike · 16.09.2006, 17:37

das ging aber schnell :yes:

nein habe kein manuellen choke. also ist der unterschied der choke? mal was aderes: dann dürfte ich doch rein theoretisch den mohr nicht fahren oder? :hmm:

der ist laut abe u.a. EC8 D13B1 zugelassen... und niht fürn D13B2
die rennleitung bei uns intressiert das eh nicht aber mal zur info für mich.

danke

Der_Ronny · 16.09.2006, 17:43

ob das der einzigste unterschied ist kann ich nicht sagen, es ist aber der unterschied zwischen eg3 und ec8

ob du ihn fahren dürftest oder nicht, ich denke ja, weil leistung gleichgeblieben ist und du ja dafür nix kannst, das honda dir bereits den nachfolgemotor reingepflanzt hat

mad-mike · 16.09.2006, 17:46

danke für die *schnelle* info :yes:

gruss mad-mike

pascaled6 · 01.10.2006, 12:17

Der D13B2 war im EC8 mit Kat und der D13B1 im EC8 ohne Kat.
Im EG3 gab es deshalb auch nur den D13B2.

mfg pascal

BaldoPanus · 01.10.2006, 12:52

auch nicht ganz richtig .....den b2 haben se nur in die facelift modelle gebaut ..also nur das letzte baujahr ....

pascaled6 · 01.10.2006, 12:57

Gab es aber nicht erst ab dem Facelift den Kat ? :suspekt:

Also :

88-89 - Unfacelift - D13B1 - ohne Kat
90-91 - Facelift - D13B2 - mit Kat

mfg pascal

BaldoPanus · 01.10.2006, 13:23

keine ahnung...jedenfalls hatten soweit ich weiss nur die facelift modelle den B2 drinn

SPY#-2194 · Veteran Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 804 Chats: 292

Ich grab das hier mal wieder aus, weil ich dazu aus aktuellem Anlass auch ne Frage habe. Sind denn signifikante Unterschiede gegeben was den reinen Block und kopf angeht? Oder sind die baugleich und nur "Anbauteile" und Steuerung waren anders?
Also was sind die Unterschiede im Detail, auf den reinen Motor bezogen?

Danke und Gruß, SPY.

Edit: meine schnelle Recherche hat erstmal ergeben, dass der B1 wohl ne 0,5 höhere Verdichtung haben soll!? (siehe peter wiki) Wobei aber alle anderen Werte, die dort aufgelistet sind, identisch sein sollen!? :?:

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