» unterschied zwischen ej6 und ej8

NoBody89 · 26.08.2010, 17:58

Klar...
Bau von D16Y7 auf D16Z9 um :hrhr:

vpower · 26.08.2010, 18:07

nicht Z9....Y8! der Z9 passt wegen der obd norm nicht plug & play

NoBody89 · 26.08.2010, 18:12

Gibts so eine Liste wie ich haben will?
Oder hat jemand Lust, so eine eben zu erstellen?

Airmax · 26.08.2010, 18:21

@civiccoupe:
du kannst den zylinderkopf inkl. steuergerät eines d16y8 auf deinen ej6 motor bauen... dann ist der motorcode wie vorher d16y7, hast aber die selbe leistung wie ein ej8 also 125, und vtec

der motor ist nicht nur im ej8 zu finden, der ja relativ selten ist, auch in späteren baujahren des eh6 (also crx del sol) ist der drin!

kannst ja mal im guide bereich nach "mini me" suchen... da ist es zwar an nem eg4 beschrieben, ist aber genau das gleiche beim ej6!

NoBody89 · 26.08.2010, 18:23

ich dachte, der EG4 hat VTec? :hä:

Blues · 26.08.2010, 18:29

WTF? Wie kommst du jetzt auf den EG4? Nein, ein EG4 hat manchmal VTEC-E, dann hat der einen D15Z1 drinne - der EG4 VEi halt. Hatte gerade vor 2 Tagen einen aufm Schrott hier gesehn. Ansonsten gab's den auch ohne VTEC-E, da hieß der glaube LSi oder so, weiß ich nicht genau.

Soo, und EJ8 hat D16Y8. Keinen Z9, wie hier in der Typenliste angegeben.

Zwischen D16Y7 und Y8 besteht erstens der Unterschied, dass der Y8 einen VTEC Kopf hat und der Y7 nicht und außerdem haben die Kolben vom Y8 eine höhere Kompression, soweit ich das mitgekriegt habe. Hondissimo hat seinen Y7 auch auf 125PS gebracht, und zwar per Abgasanlage. Weiß aber nicht, ob er auch einen ASB-Swap gemacht hat.

Der-Pate · 27.08.2010, 07:53

:Der kann auch ohne probleme den z9 oder z6 kopf nehmen fürn swap
bei der abgasuntersuchung merkt man das eh nit

sollte natürlich kein ranziger kat drunter sein^^

den umbau d17y7 plus z6 kopf werd ich demnächst machen

crx-88 · 27.08.2010, 09:39

Ein EJ8 gab es nie als Facelift in Deutschland!

Blues · 27.08.2010, 13:35

Doch.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Der-Pate:Der kann auch ohne probleme den z9 oder z6 kopf nehmen fürn swap
bei der abgasuntersuchung merkt man das eh nit

sollte natürlich kein ranziger kat drunter sein^^

den umbau d17y7 plus z6 kopf werd ich demnächst machen

mach das mal, ich habs versucht. bei mir war eine kopfschraube zu kurz. sag mal bescheid, ob es bei dir gepasst hat.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.08.2010, 17:58 zitieren Klar... Bau von D16Y7 auf D16Z9 um Gefällt mir Teilen twittern
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	26.08.2010, 18:07 zitieren nicht Z9....Y8! der Z9 passt wegen der obd norm nicht plug & play
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.08.2010, 18:12 zitieren Gibts so eine Liste wie ich haben will? Oder hat jemand Lust, so eine eben zu erstellen?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	26.08.2010, 18:21 zitieren @civiccoupe: du kannst den zylinderkopf inkl. steuergerät eines d16y8 auf deinen ej6 motor bauen... dann ist der motorcode wie vorher d16y7, hast aber die selbe leistung wie ein ej8 also 125, und vtec der motor ist nicht nur im ej8 zu finden, der ja relativ selten ist, auch in späteren baujahren des eh6 (also crx del sol) ist der drin! kannst ja mal im guide bereich nach "mini me" suchen... da ist es zwar an nem eg4 beschrieben, ist aber genau das gleiche beim ej6!
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	26.08.2010, 18:23 zitieren ich dachte, der EG4 hat VTec? :hä:
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.08.2010, 18:29 zitieren WTF? Wie kommst du jetzt auf den EG4? Nein, ein EG4 hat manchmal VTEC-E, dann hat der einen D15Z1 drinne - der EG4 VEi halt. Hatte gerade vor 2 Tagen einen aufm Schrott hier gesehn. Ansonsten gab's den auch ohne VTEC-E, da hieß der glaube LSi oder so, weiß ich nicht genau. Soo, und EJ8 hat D16Y8. Keinen Z9, wie hier in der Typenliste angegeben. Zwischen D16Y7 und Y8 besteht erstens der Unterschied, dass der Y8 einen VTEC Kopf hat und der Y7 nicht und außerdem haben die Kolben vom Y8 eine höhere Kompression, soweit ich das mitgekriegt habe. Hondissimo hat seinen Y7 auch auf 125PS gebracht, und zwar per Abgasanlage. Weiß aber nicht, ob er auch einen ASB-Swap gemacht hat.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	27.08.2010, 07:53 zitieren :Der kann auch ohne probleme den z9 oder z6 kopf nehmen fürn swap bei der abgasuntersuchung merkt man das eh nit sollte natürlich kein ranziger kat drunter sein^^ den umbau d17y7 plus z6 kopf werd ich demnächst machen
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crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	27.08.2010, 09:39 zitieren Ein EJ8 gab es nie als Facelift in Deutschland!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.08.2010, 13:35 zitieren Doch.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.08.2010, 15:01 zitieren Der-Pate:Der kann auch ohne probleme den z9 oder z6 kopf nehmen fürn swap bei der abgasuntersuchung merkt man das eh nit sollte natürlich kein ranziger kat drunter sein^^ den umbau d17y7 plus z6 kopf werd ich demnächst machen mach das mal, ich habs versucht. bei mir war eine kopfschraube zu kurz. sag mal bescheid, ob es bei dir gepasst hat.
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maxrev.de Gast	08.09.2010, 12:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "unterschied zwischen ej6 und ej8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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