»stibt ab wenn er kalt ist

herby24 · Beobachter Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 3 Chats: 1

Hallo,

mein FR-V stirbt ab wenn er kalt ist. Er erhöht zwar die Drehzahl wenn es unter 0 Grad hat, aber nach 300m hat er in der Temperaturanzeige Betriebstemperatur, was natürlich nicht sein kann, und stirbt ab.
Ein Austausch des Kühlwasserfühlers brachte keine Besserung. Die Betriebstemperatur wird auch erreicht wenn der Kühlwasserfühler gar nicht angeschlossen ist. Vermutlich ist noch ein 2. Fühler defekt.

Hatte das Problem schon mal einer?
Welcher Fühler ist für die Amaturenanzeige verantwortlich?

Herby

cv135 · Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 383 Chats: 0

Das Problem ist neu.

Was meinst du mit stirbt ab,geht er im Leerlauf aus ?
Welcher Motor,welche km usw. bitte angeben?

Aber wenn das Steuergerät denkt,es habe einen warmen Motor und es ist Keiner,könnte es durchaus sein,das der Motor ausgeht.
Das Gemisch und die Lambdaregelung ist ja bei kalten Motor anders.
Schon mal alles auf Marderbisse untersucht?
Der Fühler selber muß ja nicht defekt sein,es könnte auch die Zuleitung zum Fühler sein,da würde auch ein neuer Fühler nichts bringen.
Es kann aber auch 2 Fühler geben.

Gib mal bescheid,ich werde am WE mal im Handbuch schauen,hab aber nur das für den 2.0 und. 1.7 Motor.

herby24 · Beobachter Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 3 Chats: 1

Hallo,

ja genau, er stirbt im Leerlauf ab wenn ich vom Gas gehe.
Der Motor ist 1,8 l Benziner mit 30000 km BJ. 2007.

Bei Minusgraden dreht er auch höher als bei leichten Plusgraden und stirbt auch nicht ab. Das passiert erst nach 200 - 300 m, daß er abstirbt.
Was auch auf einen defekten Fühler hindeutet, der einfach um 15 - 25 Grad mehr anzeigt als es wirklich hat.

Er hat laut Amaturenanzeige bei 0 Grad Ausentemperatur nach 300 m Betriebstemperatur. Das ist mir zu schnell. Darum denke ich das noch eine 2. Fühler defekt ist

Der Fühler am Kühlwasser war schon def. Ich habe ihn mehrmals bei gleicher Temperatur gemessen und immer einen anderen Widerstand gehabt.

Danke für Deine Bemühungen

Herby

cv135 schrieb:

Das Problem ist neu.

Was meinst du mit stirbt ab,geht er im Leerlauf aus ?
Welcher Motor,welche km usw. bitte angeben?

Aber wenn das Steuergerät denkt,es habe einen warmen Motor und es ist Keiner,könnte es durchaus sein,das der Motor ausgeht.
Das Gemisch und die Lambdaregelung ist ja bei kalten Motor anders.
Schon mal alles auf Marderbisse untersucht?
Der Fühler selber muß ja nicht defekt sein,es könnte auch die Zuleitung zum Fühler sein,da würde auch ein neuer Fühler nichts bringen.
Es kann aber auch 2 Fühler geben.

Gib mal bescheid,ich werde am WE mal im Handbuch schauen,hab aber nur das für den 2.0 und. 1.7 Motor.

cv135 · Senior Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 383 Chats: 0

Hallo Herby,du hast doch eigentlich 3 Jahre Garantie,die bei dir in jedem Fall greift.
Was sagt die Werkstatt?
Für den 1.8er hab ich kein Handbuch.
aber beim 2.0 Motor gibt es laut Schaltplan 2 Sensoren,einer sitzt unter dem rechten Lüfter des Kühlers.
Der Andere ist nicht bezeichnet.

Aber 2 defekte Sensoren gleichzeitig,das ist fast unmöglich.

Schreib mal was es war.
Mfg

herby24 · Beobachter Anmeldedatum: 05.01.2010 Beiträge: 3 Chats: 1

Hallo cv135,

danke für deine Hilfe. Leider gibt es bei uns nur sehr schlechte Werkstätten in der Region (wissen nur das ein Auto 4 Räder hat). Der PC sagt es ist alles in Ordnug, somit ist das so.
Das 2. Problem er hat eine Gasanlage, jetzt kann man die Garantie mit der Gasanlage abwälzen. Hat aber definitiv nichts mit Gas zu tun.

Ich denke der 1,8 hat den 2. Fühler auch beim Lüfter.

Danke nochmal, wenn ich was weiß melde ich mich nochmal.

Gruß herby

Spawn · 09.01.2010, 19:21

Denke das es am Gasbetrieb liegt. Bei mir ist er auch im Leerlauf ausgegangen als es so kalt war. Auf Benzin lief er ohne Probleme. Bei mir wars aber richtig kalt -12Grad....
Bei leichten Minusgraden macht er keine Mucken im Gasbetrieb.

maxrev.de · Gast

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