»Lautes klackern wenn der Motor kalt ist

littlegreenjazz · 25.01.2010, 16:53

Ich hab mir über das nie gedanken gemacht, aber der motor neigt ja dazu ein bissal klopfgeräusche zu erzeugen wenn er kalt ist.
Merke das auch immer im Winter. Wenn er dann mal warm ist is es weg.

Liegt das nicht auch an der Verdichtung, die liegt ja mit 1:10,8 schon recht hoch.

D-Q · 25.01.2010, 16:58

Also wenn man Ahnung hat und bissl logisch denken kann ist es doch klar, dass es bei DEN Temperaturen nur die Ventile sein können...wie schon 100 mal gesagt...logischer Vorgang= die ziehen sich zusammen, genauso wie das Öl sich bei Standzeit wieder in die Ölwanne fließt, also kann da kein Öl sein, dass direkt nach m Start schmiert!!

Wenn du die Ventile jetzt einstellen lässt, musst du des im Sommer wieder machen, weil sie da warm sein werden...was wiederrum auch logisch ist!!

Wie siehts denn mit Ölwechsel aus?? Schonmal gemacht? (is ja glaub alle 20.000km) oder weniger

Oder was noch sein kann, dass einfach zu wenig drin is....was es aber auch irgendwann anzeigen würd

mgutt · 25.01.2010, 18:43

Wauzi schrieb:

Alles klar dann werde ich das mal Honda Österreich berichten das sie solch einen Dreck nicht verzapfen sollen , aber warum geht das klackern nicht weg wenn ich die Ventile einstellen habe lassen? Als er Neu war war das nicht das klackern ist erst kommen mit 40000km...also scheint es mir irgentwie komisch das es die Ventile sind? Aber du beruhigst mich da etwas weil es nach deiner Meinung nach unproblematisch ist !

Wie gesagt war bei mir nach Einstellen der Ventile genau das gleiche Problem, dass er noch lauter wurde. Allerdings gabs da auch einen Ölwechsel. Welches vorher und nachher reingemacht wurde, weiß ich leider nicht. Vielleicht lags ja auch da dran.

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 555 Chats: 18

Naja was solls er läuft so ganz gut ohne Sorgen bin mit dem Wagen zufrieden ausser dem Verbrauch der ist mir im Winter mit 7 Liter zu hoch aber an das gewöhnt man sich auch langsam. Wie gesagt ob Kolbenkipper oder ventile klackern mir ist es ziemlich egal weil er weder Öl noch Wasser braucht und sofort immer anspringt meine Absicht war es ja nur euch darauf hinzuweißen das es ein Kolbenkipper sein kann oder besser gesagt das es Honda so sagt.

mgutt · 25.01.2010, 19:07

Hier noch mal ein Beitrag aus einem anderen Forum dazu, der das gut erklärt:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?p=594115#post594115

Und hier die Definition:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenfresser#Kolbenkipper

Also man kann sich denke ich sicher sein, dass es daran nicht liegt.

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 555 Chats: 18

Typisch für den Kolbenkipper ist beim Start des kalten Motors ein klapperndes oder nagelndes Geräusch, welches nach Erwärmung des Motors verschwindet (Ausdehnung des erwärmten Kolbens). Das wiederum besagt aber das es sich um den besagten kolbenkipper handelt.? Genau so ist es aber auch bei mir weil er nur klackert wie ein Diesel in der früh und nach ein paar Minuten wieder aufhört. Also doch KOLBENKIPPER?

mgutt · 25.01.2010, 19:14

Hast Du auch mal weitergelesen?
Zitat:

Es sind Fälle bekannt, bei denen Sechszylinder-Motoren mit Kolbenkipper noch etliche Betriebsstunden gelaufen sind.

Du kannst also davon ausgehen, dass unser Mini-Hubraum Motor da kaum genauso viel Glück hat.

Tobi002 · 25.01.2010, 19:15

Dann dreh halt ganz einfach bei minus Graden mal bei jedem Zylinder die Kerze raus und miss die Kompression!

Wenn die stimmt passt der Kolben auch perfekt in den Zylinder.

Wauzi · Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 555 Chats: 18

Ja da hast du Recht . Wenn ich bedenke wie hoch der bei Autobahnfahrt mit 130 dreht also gut 4000 touren hast wohl Recht.

maxrev.de · Gast

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