»EG3 ruckelt wenn er kalt ist

kaesebroetchen · 22.06.2009, 18:43

Hey,
mir fällt immer wieder auf, dass mein EG3 ruckelt, wenn ich daheim losfahre, in den 2. Gang schalte und etwas Gas gebe. Das ruckeln ist nur wenn er noch kalt ist. Von der Art her wie wenn man die Kupplung schnappen lässt. Wenn ich etwas zarter Gas gebe, dann passiert das nicht, nur komm ich dann halt net so schnell vorwärts.

Eigentlich könnte man sichs logisch herleiten: Der Motor ist kalt und dreht im Stand etwas höher (wie ein Choke), wenn ich jetzt fahr und relativ wenig Gas gebe "unterdrücke" ich den Choke und der Motor bekommt weniger Benzin, als er braucht und ruckelt.
Aber lieg ich damit richtig? Und wieso ruckelt es nicht, wenn ich weniger Gas gebe?
Oder ist es ganz einfach normal, denn man muss sich bei dem Auto eh bisschen mehr Mühe geben, um ordentlich zu fahren.

Bitte um Aufklärung!
Liebe Grüße Max

Sariana · 23.06.2009, 15:28

Hatte ich auch gehabt. Habe meinen Zündverteiler aufgeschraubt und die Metallplättchen leicht abgeschliffen weils dort angefangen hat zu korrosieren ..

antiGTI · 23.06.2009, 22:54

is normal. da er ja noch einen vergaser hat und da fünzt das mit dem choke nicht so gut wie bei einem einspritzer das er dann ganz ruhig läuft.

übrigens heisst das korodieren.

kaesebroetchen · 25.06.2009, 19:05

Na wenns "normal" ist, bin ich ja zumindest erstmal beruhigt.

Danke

maxrev.de · Gast

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kaesebroetchen Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu	22.06.2009, 18:43 zitieren Hey, mir fällt immer wieder auf, dass mein EG3 ruckelt, wenn ich daheim losfahre, in den 2. Gang schalte und etwas Gas gebe. Das ruckeln ist nur wenn er noch kalt ist. Von der Art her wie wenn man die Kupplung schnappen lässt. Wenn ich etwas zarter Gas gebe, dann passiert das nicht, nur komm ich dann halt net so schnell vorwärts. Eigentlich könnte man sichs logisch herleiten: Der Motor ist kalt und dreht im Stand etwas höher (wie ein Choke), wenn ich jetzt fahr und relativ wenig Gas gebe "unterdrücke" ich den Choke und der Motor bekommt weniger Benzin, als er braucht und ruckelt. Aber lieg ich damit richtig? Und wieso ruckelt es nicht, wenn ich weniger Gas gebe? Oder ist es ganz einfach normal, denn man muss sich bei dem Auto eh bisschen mehr Mühe geben, um ordentlich zu fahren. Bitte um Aufklärung! Liebe Grüße Max Verfasst am: 22.06.2009, 20:30 zitieren Niemand ne Ahnung?
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Sariana Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 sold Now EJ9 Anmeldedatum: 16.02.2008 Beiträge: 171 Chats: 3 Wohnort: Eisenach	23.06.2009, 15:28 zitieren Hatte ich auch gehabt. Habe meinen Zündverteiler aufgeschraubt und die Metallplättchen leicht abgeschliffen weils dort angefangen hat zu korrosieren ..
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antiGTI Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 684 Chats: 28 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	23.06.2009, 22:54 zitieren is normal. da er ja noch einen vergaser hat und da fünzt das mit dem choke nicht so gut wie bei einem einspritzer das er dann ganz ruhig läuft. übrigens heisst das korodieren.
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kaesebroetchen Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu	25.06.2009, 19:05 zitieren Na wenns "normal" ist, bin ich ja zumindest erstmal beruhigt. Danke
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.06.2009, 19:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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