»SOS EK4 Tegiwa Antriebswelle rubbelt und wandert raus

LutzEK4 · 08.07.2011, 14:46

olgendes Problem:

Meine ATW links war gebrochen, also habe ich mir Tegiwa Wellen bestellt bis 250PS links und rechts und vom Hondavertragshändler verbauen lassen.
Jetzt geht der Spass los.
Mir fiel gleich auf das, hauptsächlich im 2ten Gang fühlbar, zwischen 2000 und 3000 ein rubbeln auftrat. Autobahn oder ähnliches alles kein Thema kein Unterschied spürbar.
Nach ein Paar Kilometern kam dann ein klackern dazu, bei jedem Gangwechsel bzw auch wenn ich zb gerollt bin und bei durchgetretener Kupplung den 4ten rein und raus gemacht habe.
Also wieder hin. Diagnose war das die linke Welle, an der Verbindung zu der Wellenverlängerung die ins Getriebe geht, nach aussen gewandert war.
Also haben die heute nochmal alles auseinandergebaut, geprüft und sicher fachgerecht zusammengebaut.
Jetzt geht das selbe Spiel wieder los, rubbeln, und das erste klackern hab ich auch schon gehört.

Wieso wandert die Welle da raus woran kann das liegen?
Zu kurz? zu lang? Eventuell eine Unwucht? Oder ein Folgeschaden vom vorraussgegangenen Antriebswellenbruch? Vielleicht hat die "Innenwelle" einen Schlag abbekommen? Sprengring ist neu.

Brauche Hilfe!!! Danke!!!

Feiny · 08.07.2011, 14:52

Bei dem Preis war auch nicht viel zu erwarten denk ich wobei selbst deutlich teurere Nachrüstwellen da Probleme machen.. zwar nur was Vibrationen angeht aber immer hin... an der Stelle geht nix über OEM! Die Quali der Tegiwa Teile ist halt nun mal nicht soooo prall..... sowohl des materials wie auch der Ausführung.. habe schon 2x gebrochene Gelenke da gehabt... taugt nix der Müll! Sieht nach einer Billigmarke aus und das merkt man vor allem dann da wo es eben drauf ankommt und entsprechende Kräfte wirken.

mgutt · 08.07.2011, 15:01

Der hatte das gleiche Problem und hat von Tegiwa eine neue Welle bekommen:
http://www.civiclife.net/board/topic/103339-driveshaft-weightdamperrubber-thing/
Zitat:

The new shaft didn't come with the rubber bit/weight in the middle. I'd searched around and seen people say you're better off without them etc due to their shafts snapping at the point the rubber bits sat. But. Once I drove off I felt a vibration through the car. Or through the steering/pedals. I can't quite make out which but it's more prominent in 2nd gear accelerating quickly.

Feedback wie es nach dem Austausch war hat er aber leider nicht veröffentlicht.

LutzEK4 · 08.07.2011, 16:23

fantastisch genau sowas hab ich gesucht! Das mit dem Gewicht check ich nicht ganz, warum sollten die Wellen besser funzen wenn ich die tausche? Mein englisch is jetz nicht so schelcht aber ich weiss nicht was der meint

mgutt · 08.07.2011, 16:38

Tegiwa hat ihm gesagt, dass die Wellen, die er bekommen hat, wohl defekt waren. Also falsch gewuchtet oder sowas. Nachdem er neue Wellen bekommen hatte, war das Problem wohl behoben. Ob das allerdings auch das Problem mit dem "Wandern" löst kann ich natürlich nicht sagen. Das erfordert mehr Austausch mit dem Hersteller.

LutzEK4 · 08.07.2011, 17:15

Alles klar also tauschen und schauen was passiert

Hier mal ein Bild meiner alten Welle, an der Bruchstelle sieht man deutlich wie der Rost gefressen hat und Umfang genommen hat. Darüber war dieses Gummiteil, vielleicht meinen die genau das in dem englischen forum.

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albiknalltuete · 09.08.2011, 13:07

Und sind die neuen tegiwa antriebswellen besser?

EG_XXX · 07.02.2012, 08:25

Hallo ich hab gestern ne Tegiwa Welle auf der Beifahrerseite eingebaut und hab unter Last jetzt auch son scheis rubbeln, hab gedacht endlich hab ich Ruhe mit den verflixten wellen.... :no:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
LutzEK4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 38 Chats: 5 Wohnort: Dresden	08.07.2011, 14:46 zitieren olgendes Problem: Meine ATW links war gebrochen, also habe ich mir Tegiwa Wellen bestellt bis 250PS links und rechts und vom Hondavertragshändler verbauen lassen. Jetzt geht der Spass los. Mir fiel gleich auf das, hauptsächlich im 2ten Gang fühlbar, zwischen 2000 und 3000 ein rubbeln auftrat. Autobahn oder ähnliches alles kein Thema kein Unterschied spürbar. Nach ein Paar Kilometern kam dann ein klackern dazu, bei jedem Gangwechsel bzw auch wenn ich zb gerollt bin und bei durchgetretener Kupplung den 4ten rein und raus gemacht habe. Also wieder hin. Diagnose war das die linke Welle, an der Verbindung zu der Wellenverlängerung die ins Getriebe geht, nach aussen gewandert war. Also haben die heute nochmal alles auseinandergebaut, geprüft und sicher fachgerecht zusammengebaut. Jetzt geht das selbe Spiel wieder los, rubbeln, und das erste klackern hab ich auch schon gehört. Wieso wandert die Welle da raus woran kann das liegen? Zu kurz? zu lang? Eventuell eine Unwucht? Oder ein Folgeschaden vom vorraussgegangenen Antriebswellenbruch? Vielleicht hat die "Innenwelle" einen Schlag abbekommen? Sprengring ist neu. Brauche Hilfe!!! Danke!!!
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Feiny Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1516 Chats: 7 Wohnort: Lautertal	08.07.2011, 14:52 zitieren Bei dem Preis war auch nicht viel zu erwarten denk ich wobei selbst deutlich teurere Nachrüstwellen da Probleme machen.. zwar nur was Vibrationen angeht aber immer hin... an der Stelle geht nix über OEM! Die Quali der Tegiwa Teile ist halt nun mal nicht soooo prall..... sowohl des materials wie auch der Ausführung.. habe schon 2x gebrochene Gelenke da gehabt... taugt nix der Müll! Sieht nach einer Billigmarke aus und das merkt man vor allem dann da wo es eben drauf ankommt und entsprechende Kräfte wirken.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.07.2011, 15:01 zitieren Der hatte das gleiche Problem und hat von Tegiwa eine neue Welle bekommen: http://www.civiclife.net/board/topic/103339-driveshaft-weightdamperrubber-thing/ Zitat: The new shaft didn't come with the rubber bit/weight in the middle. I'd searched around and seen people say you're better off without them etc due to their shafts snapping at the point the rubber bits sat. But. Once I drove off I felt a vibration through the car. Or through the steering/pedals. I can't quite make out which but it's more prominent in 2nd gear accelerating quickly. Feedback wie es nach dem Austausch war hat er aber leider nicht veröffentlicht. Zuletzt bearbeitet von mgutt am 08.07.2011, 15:02, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 08.07.2011, 15:10 zitieren Doch hat Feedback in einem anderen Thread gegeben. Läuft jetzt problemlos: http://www.civiclife.net/board/topic/103668-tegiwa-number/page__view__findpost__p__1251177 Zitat: Sorted Sam. No more vibrations. I'll probably change the drivers side now too. Also Tauschen ist angesagt
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LutzEK4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 38 Chats: 5 Wohnort: Dresden	08.07.2011, 16:23 zitieren fantastisch genau sowas hab ich gesucht! Das mit dem Gewicht check ich nicht ganz, warum sollten die Wellen besser funzen wenn ich die tausche? Mein englisch is jetz nicht so schelcht aber ich weiss nicht was der meint Zuletzt bearbeitet von LutzEK4 am 08.07.2011, 16:23, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 08.07.2011, 16:37 zitieren Hier mal ein Vid wie es gerade von unten aussieht https://rapidshare.com/files/3139603665/IMG_0701.MOV
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.07.2011, 16:38 zitieren Tegiwa hat ihm gesagt, dass die Wellen, die er bekommen hat, wohl defekt waren. Also falsch gewuchtet oder sowas. Nachdem er neue Wellen bekommen hatte, war das Problem wohl behoben. Ob das allerdings auch das Problem mit dem "Wandern" löst kann ich natürlich nicht sagen. Das erfordert mehr Austausch mit dem Hersteller.
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LutzEK4 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Lutz Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 38 Chats: 5 Wohnort: Dresden	08.07.2011, 17:15 zitieren Alles klar also tauschen und schauen was passiert Hier mal ein Bild meiner alten Welle, an der Bruchstelle sieht man deutlich wie der Rost gefressen hat und Umfang genommen hat. Darüber war dieses Gummiteil, vielleicht meinen die genau das in dem englischen forum. Uploaded with ImageShack.us
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albiknalltuete Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Albrecht Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Honda Civic EK9 Rx Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 2266 Chats: 8 Wohnort: DD	09.08.2011, 13:07 zitieren Und sind die neuen tegiwa antriebswellen besser?
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	07.02.2012, 08:25 zitieren Hallo ich hab gestern ne Tegiwa Welle auf der Beifahrerseite eingebaut und hab unter Last jetzt auch son scheis rubbeln, hab gedacht endlich hab ich Ruhe mit den verflixten wellen....
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.04.2012, 06:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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