» Tegiwa und OEM AGA

berlindc2 · 09.12.2015, 15:53

Hallo,

ich wollte mich nur mal erkundigen, ob man den Tegiwa Krümmer in Verbindung mit der OEM AGA fahren kann bzw. verbauen kann?

Oder muss was geändert werden wenn ich den Krümmer gegen den Originalen austausch?

Wegen Kat ( Länge )
Lamdasonde

Ich fahre einen EU ITR falls das hilft (-:

Hintergrund ist, dass ich noch ein wenig auf eine Catback sparen möchte/muss.

Danke im Vorraus

Chris_1984 · 10.12.2015, 06:34

Tegiwa Krümmer hat JDM Ausmaße, also musst du schauen wo die Unterschiede zwischen EUDM und JDM Auspuffanlage sind.
Ich persönlich würde aber mindestens auf JDM Anlage umbauen, da merkt man den Unterschied einfach mehr und erfreut sich auch entsprechend dran.
Ne Abstimmung ist dann eigentlich auch Pflicht, da geht dann nochmal einiges, vorallem was den Charakter des Autos angeht.

&weida? · 10.12.2015, 06:58

http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?162296-DC2R-JDM-amp-AUDM-oem-exhaust-differences

Lori-DC2 · 10.12.2015, 08:31

Lu Ping, warum in die Ferne schweifen?

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/106188-Vergleich-Abgasanlage-ITR-JDM-vs-EUDM

JDM ITR Kat und JDM ITR Msd hätte ich noch da, falls Interesse besteht...

berlindc2 · 10.12.2015, 14:12

Erstmal vielen Dank für die links...

Aber irgendwie werd ich trotzdem nicht schlauer draus.

Im Grunde muss ich doch nur die Länge vom originalen Krümmer und die des Tegiwa vergleichen oder?

Der Durchmesser vom Kat ist ja erstmal zweitrangig, denk ich jedenfalls

&weida? · 10.12.2015, 14:32

Nein ist nicht zweitrangig, weil der Lochabstand des Flansches ganz anders ist.

Krümmer wird zu lang sein und der Anschluss am Kat wird nicht passen weil anderer Flanschdurchmesser und andere Drehung des Flansches.

berlindc2 · 10.12.2015, 15:13

Das heißt, nur den Krümmer kaufen reicht nicht...
Und wenn ich den JDM Kat von Lori nehme passt die Gesamtlänge wieder nicht...

Oder würde der JDM kat in Verbindung mit dem JDM MSD Funktionieren? Wegen der Gesamtlänge?

Oder ich muss halt nen 200 Zellen kaufen und dann was zurecht braten, richtig?

Lori-DC2 · 10.12.2015, 15:40

berlindc2Im Grunde muss ich doch nur die Länge vom originalen Krümmer und die des Tegiwa vergleichen oder?

Richtig. Und wenn der JDM Krümmer wirklich genauso lang ist wie der Tegiwa (keine Ahnung ob das stimmt), dann siehst du ja anhand meines links zu HP wieviel sie sich in der Länge unterscheiden.
Da steht nämlich, dass er JDM Krümmer 2,5cm länger ist als unsere EUDM Krümmer.

Du kannst auch erstmal versuchen einen passenden Flansch an deinen oem Kat zu schweißen und da die Länge entsprechend anzupassen.
Optimal ist es sicher nicht, aber fahrbar.

SPY#-2194 · 13.12.2015, 16:54

Wenn der Krümmer den du kaufen möchtest der Bauart des japanischen Krümmers gleicht, dann braucht du einen Katalysator, der den Unterschied in der Länge ausgleicht. (ca. 25mm)

Wenn du dir eine Abgasanlage kaufst, deren Länge auf einen japanischen Integra angepasst wurde, dann musst du auch hier einen passenden Kat besorgen/bauen lassen. (115mm Unterschied)

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Ich würd den Krümmer kaufen und nen passenden 200 Zeller unterm Auto verschweißen lassen. Der 200 Zeller + Arbeit kostet weniger als der Krümmer selbst und du hast Krümmer + Kat getauscht und hast nen Anschluss für jede aftermarket catback.

Fertig geschweißte Kats kann ich nicht empfehlen. Entweder passts dann doch nicht oder die sind mit Ecken und Kanten zusammen gebraten dass die Abgase nicht vernünftig durchströmen und dann hast doch keine Mehrleistung.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tegiwa und OEM AGA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
berlindc2 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 09.06.2014 Beiträge: 36 Wohnort: Berlin	09.12.2015, 15:53 zitieren Hallo, ich wollte mich nur mal erkundigen, ob man den Tegiwa Krümmer in Verbindung mit der OEM AGA fahren kann bzw. verbauen kann? Oder muss was geändert werden wenn ich den Krümmer gegen den Originalen austausch? Wegen Kat ( Länge ) Lamdasonde Ich fahre einen EU ITR falls das hilft (-: Hintergrund ist, dass ich noch ein wenig auf eine Catback sparen möchte/muss. Danke im Vorraus Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Chris_1984 General Fahrzeug: Civic Tourer FK3, Orthia EL2 Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3038	10.12.2015, 06:34 zitieren Tegiwa Krümmer hat JDM Ausmaße, also musst du schauen wo die Unterschiede zwischen EUDM und JDM Auspuffanlage sind. Ich persönlich würde aber mindestens auf JDM Anlage umbauen, da merkt man den Unterschied einfach mehr und erfreut sich auch entsprechend dran. Ne Abstimmung ist dann eigentlich auch Pflicht, da geht dann nochmal einiges, vorallem was den Charakter des Autos angeht.
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	10.12.2015, 06:58 zitieren http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?162296-DC2R-JDM-amp-AUDM-oem-exhaust-differences
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	10.12.2015, 08:31 zitieren Lu Ping, warum in die Ferne schweifen? http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/106188-Vergleich-Abgasanlage-ITR-JDM-vs-EUDM JDM ITR Kat und JDM ITR Msd hätte ich noch da, falls Interesse besteht...
▲	pn

berlindc2 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 09.06.2014 Beiträge: 36 Wohnort: Berlin	10.12.2015, 14:12 zitieren Erstmal vielen Dank für die links... Aber irgendwie werd ich trotzdem nicht schlauer draus. Im Grunde muss ich doch nur die Länge vom originalen Krümmer und die des Tegiwa vergleichen oder? Der Durchmesser vom Kat ist ja erstmal zweitrangig, denk ich jedenfalls
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	10.12.2015, 14:32 zitieren Nein ist nicht zweitrangig, weil der Lochabstand des Flansches ganz anders ist. Krümmer wird zu lang sein und der Anschluss am Kat wird nicht passen weil anderer Flanschdurchmesser und andere Drehung des Flansches.
▲	pn

berlindc2 Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 09.06.2014 Beiträge: 36 Wohnort: Berlin	10.12.2015, 15:13 zitieren Das heißt, nur den Krümmer kaufen reicht nicht... Und wenn ich den JDM Kat von Lori nehme passt die Gesamtlänge wieder nicht... Oder würde der JDM kat in Verbindung mit dem JDM MSD Funktionieren? Wegen der Gesamtlänge? Oder ich muss halt nen 200 Zellen kaufen und dann was zurecht braten, richtig? 1x bearbeitet
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	10.12.2015, 15:40 zitieren berlindc2Im Grunde muss ich doch nur die Länge vom originalen Krümmer und die des Tegiwa vergleichen oder? Richtig. Und wenn der JDM Krümmer wirklich genauso lang ist wie der Tegiwa (keine Ahnung ob das stimmt), dann siehst du ja anhand meines links zu HP wieviel sie sich in der Länge unterscheiden. Da steht nämlich, dass er JDM Krümmer 2,5cm länger ist als unsere EUDM Krümmer. Du kannst auch erstmal versuchen einen passenden Flansch an deinen oem Kat zu schweißen und da die Länge entsprechend anzupassen. Optimal ist es sicher nicht, aber fahrbar.
▲	pn

SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.12.2015, 16:54 zitieren Wenn der Krümmer den du kaufen möchtest der Bauart des japanischen Krümmers gleicht, dann braucht du einen Katalysator, der den Unterschied in der Länge ausgleicht. (ca. 25mm) Wenn du dir eine Abgasanlage kaufst, deren Länge auf einen japanischen Integra angepasst wurde, dann musst du auch hier einen passenden Kat besorgen/bauen lassen. (115mm Unterschied) 2x bearbeitet
▲	pn

Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.01.2016, 07:04 zitieren Ich würd den Krümmer kaufen und nen passenden 200 Zeller unterm Auto verschweißen lassen. Der 200 Zeller + Arbeit kostet weniger als der Krümmer selbst und du hast Krümmer + Kat getauscht und hast nen Anschluss für jede aftermarket catback. Fertig geschweißte Kats kann ich nicht empfehlen. Entweder passts dann doch nicht oder die sind mit Ecken und Kanten zusammen gebraten dass die Abgase nicht vernünftig durchströmen und dann hast doch keine Mehrleistung.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.01.2016, 07:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tegiwa und OEM AGA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Tegiwa Krümmer EE8 servus und sorry falls das so schon irgendwo beantwortet wurde . Krieg ich den Tegiwa Krümmer unter meinem EE ohne die Quertraverse zu bearbeiten? und wie genau siehts das mit der länge vom KAT aus ? Serien Kat ist zu lang oder ? danke... [CRX]von stuttpark88	0 164	20.02.2019, 09:33 stuttpark88
Tegiwa ! Was meint ihr Hay Was meint ihr ist diese "Domstrebe" auch mit Sinn oder absolut nur Show http://www.tegiwaimports.com/tegiwa-civic-ep3-anodized-rear-lower-tie-bar-321/ Gruß... [Type-R]von Blink	3 461	05.05.2012, 15:31 Honda Racing Team TH
4-2-1 Tegiwa-Krümmer Hallo Foristen, Ende der Woche kommt mein Tegiwa-Krümmer für den DC2 aus England. Bisher habe ich einen 43er Kat und eine Mugen Twinloop-Anlage verbaut. Meint ihr der Krümmer passt plug and play oder sind Anpassungen notwendig? Benötige ich außerdem eine... Seite 2 [Integra]von Ramon Zerano	15 1.481	11.04.2019, 10:51 Lori-DC2
Tegiwa Abgaskrümmer Hallo Ist es möglich den Krümmer einzutragen... [Performance]von civic-boy	0 228	27.04.2015, 13:16 civic-boy
Welche AGA mit Tegiwa+hjs Hallo zusammen, Mich beschäftigt seit einiger Zeit die Frage, welche AGA ich mir mit dem Tegiwa Fächer Krümmer und 200zeller montieren soll. Eigentlich habe ich keine Lust auf lautes dröhen, aber wenn man es haben kann ohne Silencer will man es auch... Seite 2, 3, 4, 5 [Type-R]von CTR08	43 2.879	22.03.2015, 07:43 Tralien
Maße Tegiwa 4-2-1 krümmer b18 hi, hat jemand von euch die maße des oben genannten krümmers ? oder einen Vergleich zum JDM 98 4-1 ?? hab im netz leider nix gefunden danke... [Performance]von Civic_EK3_1988	6 736	02.04.2013, 06:13 albiknalltuete
Tegiwa Carbon Airbox EP3 Hallo zusammen, hat vieleicht einer von euch schonmal die oben genannte Box in einem Linkslenkerauto eingebaut oder hat ne Anleitung dafür? ich steht nämlich planlos davor... Seite 2 [Type-R]von luckysnipe	12 2.046	15.03.2012, 09:35 Matz CTR
Sammelbestellung Tegiwa Alu Rennkühler für EE8 EE9 Hi Civic Freunde, Ich mache gerade eine Sammelbestellung für nen CRX EE8. Es geht um einen Racing Alukühler der Plug and Play passt und ich konnte einen sehr guten Preis aushandeln. Das ist der einzige Kühler der ohne umbau oder andere Probleme... [Civic bis 91]von CRXEDDIE	0 199	19.04.2012, 10:13 CRXEDDIE
Gefunden :) TEGIWA Cat Back für FN2 http://www.tegiwaimports.com/tegiwa-cat-back-exhaust-honda-civic-type-r-fn2-07-11-1547/... [Type-R]von EminBego	3 457	06.01.2012, 14:34 fk- princess
Tegiwa B-Krümmer Bezugsquelle Moin Leute! Ich bin gerade etwas am verzweifeln und Kotzen. Suche mittlerweile seit mehreren Monaten einen Shop, der noch einen Tegiwa 4-2-1 Header für B-Motoren auf Lager hat! Zwei Shops hab ich schon durch, die haben alle Probleme mit ihrem... [Performance]von xen_hb	8 433	29.07.2013, 11:22 Paintballer3000