» Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt

Cyclone · 18.01.2011, 18:57

Trooper!da es nicht aus sieht als wenn jemand ne Wurst auf den Radlauf geklebt hätte.

Trooper! · 20.01.2011, 18:57

Moin
ich werde euch weiter Bilder vom Umbau posten. Am 3.2.11 geht es weiter.

gold-civic · 20.01.2011, 19:08

Schöner REX. Aber der Übergang vom Radlauf zur Stoßstange hinten ist nicht so schön.

Wie is die passgenauigkeit der BMS Koti?

Trooper! · 20.01.2011, 21:29

Wenn du die Texte ganz gelesen hättest dann hättest du gelesen das ich noch nicht fertig bin. Aber Bilder sind schneller zu sehen. Die BMS Kotflügel für Vorne sind gut es musste kaum nachgearbeitet werden. Die Hintern sind auch gut. Also das was man gut nennen kann da man eh das ganze Radhaus neu gestalten muss. Ich habe sie damals gebraucht gekauft für nen guten Preis. Die originalen Preisen von 250€ und 300€ finde ich für die Quallität zu viel. Aber der Markt für solche Teile ist klein.

civici · 03.02.2011, 18:41

welchen kühler hast du da verbaut?

Trooper! · 03.02.2011, 21:48

Welchen Kühler meinst du? Ladeluft oder Wasser? Naja egal. Der LLK Ist nen universaler von einer turbo part Firma. Der Wasserkühler sollte eigendlich für nen EH6 sein. Aber mit nem bischen rumgebastel passt der auch beim ED9.

civici · 04.02.2011, 20:52

meinst du der reicht aus der wasserkühler ?

gold-civic · 04.02.2011, 21:10

der schafft mehr als der OEM.

Trooper! · 04.02.2011, 22:42

Der Kühler ist ungefähr doppelt so dick wie der OEM und die rohre zwischen den Kühlrippen sind auch dicker also geht mehr Wasser durch. Und es kommt noch ein 15 Reihen Ölkühler dazu der noch nicht eingebaut ist da ich erst den Turbo und die Downpipe einbauen muss damit ich sehe ob er zwischen den LLK und Turbo passt wenn nicht dann muss die Batterie in den Innenraum. Morgen werde ich die Abgasanlage fertigstellen dann werde ich euch nen Paar Bilder posten. Mal sehen ob ich eine 3"Downpipe um dem Motor rum gebaut bekomme.

maxrev.de · Gast

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Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	18.01.2011, 18:57 zitieren Trooper!da es nicht aus sieht als wenn jemand ne Wurst auf den Radlauf geklebt hätte. Gefällt mir Teilen twittern
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	20.01.2011, 18:57 zitieren Moin ich werde euch weiter Bilder vom Umbau posten. Am 3.2.11 geht es weiter.
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	20.01.2011, 19:08 zitieren Schöner REX. Aber der Übergang vom Radlauf zur Stoßstange hinten ist nicht so schön. Wie is die passgenauigkeit der BMS Koti?
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	20.01.2011, 21:29 zitieren Wenn du die Texte ganz gelesen hättest dann hättest du gelesen das ich noch nicht fertig bin. Aber Bilder sind schneller zu sehen. Die BMS Kotflügel für Vorne sind gut es musste kaum nachgearbeitet werden. Die Hintern sind auch gut. Also das was man gut nennen kann da man eh das ganze Radhaus neu gestalten muss. Ich habe sie damals gebraucht gekauft für nen guten Preis. Die originalen Preisen von 250€ und 300€ finde ich für die Quallität zu viel. Aber der Markt für solche Teile ist klein. Verfasst am: 03.02.2011, 18:28 zitieren Ein paar weitere Bilder von meinem Umbau. IMG00175-20101229-1904.jpg - [Bild vergrößern] IMG00218-20110104-1853.jpg - [Bild vergrößern] IMG00215-20110104-1851.jpg - [Bild vergrößern]
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.02.2011, 18:41 zitieren welchen kühler hast du da verbaut?
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	03.02.2011, 21:48 zitieren Welchen Kühler meinst du? Ladeluft oder Wasser? Naja egal. Der LLK Ist nen universaler von einer turbo part Firma. Der Wasserkühler sollte eigendlich für nen EH6 sein. Aber mit nem bischen rumgebastel passt der auch beim ED9. IMG00152-20101205-1548.jpg - [Bild vergrößern]
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	04.02.2011, 20:52 zitieren meinst du der reicht aus der wasserkühler ?
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	04.02.2011, 21:10 zitieren der schafft mehr als der OEM.
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	04.02.2011, 22:42 zitieren Der Kühler ist ungefähr doppelt so dick wie der OEM und die rohre zwischen den Kühlrippen sind auch dicker also geht mehr Wasser durch. Und es kommt noch ein 15 Reihen Ölkühler dazu der noch nicht eingebaut ist da ich erst den Turbo und die Downpipe einbauen muss damit ich sehe ob er zwischen den LLK und Turbo passt wenn nicht dann muss die Batterie in den Innenraum. Morgen werde ich die Abgasanlage fertigstellen dann werde ich euch nen Paar Bilder posten. Mal sehen ob ich eine 3"Downpipe um dem Motor rum gebaut bekomme.
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maxrev.de Gast	20.02.2019, 11:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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