»Mein ED9 Liegt im KOMA =(

_TIGER_ · 17.07.2007, 21:40

Als ich heut heim gefahren bin musste ich mitten auf der schnellstraße mein baby absetzen :no:

.

als ich von meiner freundin wegfuhr und den motor startete hat es umgefähr 2-3sek. im motorraum vorne gescheppert ,seit ca. 2 tagen merkte ich ..wenn ich beschleunige dass es leicht klappert vorne drinn

.

Muss dazu sagen dass ich mit meinem ölstand zu leichtsinning umgegangen bin ,wollten das an diesen wochenende noch machen ..ölwechsel mit neuem filter und ölwannendichtung .Leider zu spät :no:

Fuhr ungefähr 25km ..in innerhalb von einer viertelstunde wurde des geklapper und geschepper immer lauter ..bei ca. 80 km/h ging ich in den leerlauf und lies das auto rollen ...dann ging er aus ! gang wieder eingelegt kupplung kommen lassen und er lief wieder ..dann war mir des alles zu heiß und ich ließ ihn stehen ,wenn ich anfahr meint man den ganzen motor zerreists jeden moment .mein kumpel schleppte mich dann ab. und jetzt steht er vor der haustür und ich weis nicht was ich machen soll (lasst ihn nicht sterben) .Vielleicht hat einer von euch ne ahnung was da passiert is ,und wie ich des beheben kann .was ich für neue teile brauch etc.

Hier auch mal gleich par bilder von meim CRX

Danke an alle........

Botte · 17.07.2007, 22:04

_TIGER_ schrieb:

seit ca. 2 tagen merkte ich ..wenn ich beschleunige dass es leicht klappert vorne drinn .

Muss dazu sagen dass ich mit meinem ölstand zu leichtsinning umgegangen bin ,wollten das an diesen wochenende noch machen ..ölwechsel mit neuem filter und ölwannendichtung .Leider zu spät

für die beiden sachen müßte man dir eigentlich im CRX Bereich Feuer untern Hintern machen.... wenn man merkt das was klappert fährt man 2 Tage nicht einfach weiter :no:

sind sciherlich die Pleullagerschalen die sich verabschiedet haben... und da du munter weiter gefahren bist hat sicherlich Pleul und Kurbelwelle einen weg bekommen... sieht man aber alles erst wenn man den Motor mal aufmacht :yes:

gruß Tobias

hAiZa · 17.07.2007, 22:23

ja bin mir auch ziemlich sicher das es die lagerschalen bzw pleulager sind..viel spass beim wechseln hab ich schon hinter mir

nestle-pfirsich · 18.07.2007, 06:53

ich denke auch das es ein lagerschaden is...ich kenn den klang zu gut..is noch nicht soo lang her..hehe
schenk den Baby ein neues herz...

inconocido · 18.07.2007, 10:47

mein tip wäre einfach nen neuen motor reinhauen, ... gibts hier im forum und bei ebay massig,... iss garnich so viel aktion wie man denken sollte,... kannst dich auch gerne bei mir melden wenn du hilfe brauchst ,... hab meinen neuen erst vor 3-4 wochen reingesetzt,...
Wenns klemmt kann ich dir gegen übernahme der benzinkosten auch persönlich helfen ;-)

Rettet den REX

EG-JöGsChI · 18.07.2007, 11:10

hi
beim starten direkt 2 sek später . ich dene das der zahnriehmen übergesprungen ist darauf hin sind ventile in den eimer gegangen usw.
oder zuwenig öl?? hmm... haste bestimmt in einer hanglage gestanden so das die ölpumpe in dem moment das bisschenöl was da ich nicht zu m greifen bekommen hat und der kopf trocken lief!! du hättest nach diesem klackern direckt nach diesen zwei sek. ausmachen sollen so wären mit sicherheit keine folgeschäden entstanden! dieses klackern im ersten mom. heist noch nlange nicht das der motor im eimer war sondern eher das halt der kopf trocken gelaufen ist für ein paar sek wäre es niciht schlimm gewehsen!das die ventile geklackert haben. aaber egal nun issset rumm. mach ein neuen motor rein oder wenn du vorhast nen andren crx zu kaufen mach gleich so ich mein wenn die karosse nicht mehr viel ist oder so.
mfg

Itr880 · 18.07.2007, 11:16

Ja, auf jeden Fall retten

_TIGER_ · 18.07.2007, 15:49

OK ..danke soweit.. inconocido werd auf dein angebot zurück kommen ,danke =) ...ach und wenn ich schon dabei bin ,mir ein neuen motor zu suchen .den selben wieder ? oder wär es empfehlenswert nen V-TEC rein zu tun ? ..Danke

Botte · 18.07.2007, 22:12

der B16 kostet min das doppelte wie ein D16

und dann haste noch nicht die passenden Bremsen

Kolbenring · 18.07.2007, 22:17

also für nen vernünftigen B16 swap mit bremse vorderachse getriebe und alleam was du brauchst biste bei 2-2500€
und dann eintragung und umbau

maxrev.de · Gast

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_TIGER_ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michail Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj.91 Anmeldedatum: 03.09.2006 Beiträge: 712 Chats: 1 Wohnort: Nbg	17.07.2007, 21:40 zitieren Als ich heut heim gefahren bin musste ich mitten auf der schnellstraße mein baby absetzen . als ich von meiner freundin wegfuhr und den motor startete hat es umgefähr 2-3sek. im motorraum vorne gescheppert ,seit ca. 2 tagen merkte ich ..wenn ich beschleunige dass es leicht klappert vorne drinn . Muss dazu sagen dass ich mit meinem ölstand zu leichtsinning umgegangen bin ,wollten das an diesen wochenende noch machen ..ölwechsel mit neuem filter und ölwannendichtung .Leider zu spät Fuhr ungefähr 25km ..in innerhalb von einer viertelstunde wurde des geklapper und geschepper immer lauter ..bei ca. 80 km/h ging ich in den leerlauf und lies das auto rollen ...dann ging er aus ! gang wieder eingelegt kupplung kommen lassen und er lief wieder ..dann war mir des alles zu heiß und ich ließ ihn stehen ,wenn ich anfahr meint man den ganzen motor zerreists jeden moment .mein kumpel schleppte mich dann ab. und jetzt steht er vor der haustür und ich weis nicht was ich machen soll (lasst ihn nicht sterben) .Vielleicht hat einer von euch ne ahnung was da passiert is ,und wie ich des beheben kann .was ich für neue teile brauch etc. Hier auch mal gleich par bilder von meim CRX Danke an alle........ Nach der Dusche an der tankstelle =) DSCN1182.JPG - [Bild vergrößern] Bis auf die heckschürtze und spoiler soweit ok. DSCN1181.JPG - [Bild vergrößern] So steht er jetzt auch vor meiner tür ,mit motorschaden =( DSCN1190.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von _TIGER_ am 18.07.2007, 19:31, insgesamt einmal bearbeitet
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	17.07.2007, 22:04 zitieren _TIGER_ schrieb: seit ca. 2 tagen merkte ich ..wenn ich beschleunige dass es leicht klappert vorne drinn . Muss dazu sagen dass ich mit meinem ölstand zu leichtsinning umgegangen bin ,wollten das an diesen wochenende noch machen ..ölwechsel mit neuem filter und ölwannendichtung .Leider zu spät für die beiden sachen müßte man dir eigentlich im CRX Bereich Feuer untern Hintern machen.... wenn man merkt das was klappert fährt man 2 Tage nicht einfach weiter sind sciherlich die Pleullagerschalen die sich verabschiedet haben... und da du munter weiter gefahren bist hat sicherlich Pleul und Kurbelwelle einen weg bekommen... sieht man aber alles erst wenn man den Motor mal aufmacht gruß Tobias
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hAiZa Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim	17.07.2007, 22:23 zitieren ja bin mir auch ziemlich sicher das es die lagerschalen bzw pleulager sind..viel spass beim wechseln hab ich schon hinter mir
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nestle-pfirsich Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: EisTee Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX (Beifahrein) Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 264 Chats: 7910 Wohnort: muelheim/ruhr	18.07.2007, 06:53 zitieren ich denke auch das es ein lagerschaden is...ich kenn den klang zu gut..is noch nicht soo lang her..hehe schenk den Baby ein neues herz...
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inconocido Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andy Fahrzeug: Prelude Anmeldedatum: 01.05.2006 Beiträge: 197 Chats: 1 Wohnort: Ravensburg	18.07.2007, 10:47 zitieren mein tip wäre einfach nen neuen motor reinhauen, ... gibts hier im forum und bei ebay massig,... iss garnich so viel aktion wie man denken sollte,... kannst dich auch gerne bei mir melden wenn du hilfe brauchst ,... hab meinen neuen erst vor 3-4 wochen reingesetzt,... Wenns klemmt kann ich dir gegen übernahme der benzinkosten auch persönlich helfen Rettet den REX
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EG-JöGsChI Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 und eine 1100er Gsx-r (145ps) Anmeldedatum: 29.09.2005 Beiträge: 1024 Chats: 1214 Wohnort: saarland	18.07.2007, 11:10 zitieren hi beim starten direkt 2 sek später . ich dene das der zahnriehmen übergesprungen ist darauf hin sind ventile in den eimer gegangen usw. oder zuwenig öl?? hmm... haste bestimmt in einer hanglage gestanden so das die ölpumpe in dem moment das bisschenöl was da ich nicht zu m greifen bekommen hat und der kopf trocken lief!! du hättest nach diesem klackern direckt nach diesen zwei sek. ausmachen sollen so wären mit sicherheit keine folgeschäden entstanden! dieses klackern im ersten mom. heist noch nlange nicht das der motor im eimer war sondern eher das halt der kopf trocken gelaufen ist für ein paar sek wäre es niciht schlimm gewehsen!das die ventile geklackert haben. aaber egal nun issset rumm. mach ein neuen motor rein oder wenn du vorhast nen andren crx zu kaufen mach gleich so ich mein wenn die karosse nicht mehr viel ist oder so. mfg
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Itr880 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Sabrina Fahrzeug: Honda Integra Type R Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 349 Chats: 590 Wohnort: Pulheim	18.07.2007, 11:16 zitieren Ja, auf jeden Fall retten
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_TIGER_ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michail Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj.91 Anmeldedatum: 03.09.2006 Beiträge: 712 Chats: 1 Wohnort: Nbg	18.07.2007, 15:49 zitieren OK ..danke soweit.. inconocido werd auf dein angebot zurück kommen ,danke =) ...ach und wenn ich schon dabei bin ,mir ein neuen motor zu suchen .den selben wieder ? oder wär es empfehlenswert nen V-TEC rein zu tun ? ..Danke
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	18.07.2007, 22:12 zitieren der B16 kostet min das doppelte wie ein D16 und dann haste noch nicht die passenden Bremsen
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	18.07.2007, 22:17 zitieren also für nen vernünftigen B16 swap mit bremse vorderachse getriebe und alleam was du brauchst biste bei 2-2500€ und dann eintragung und umbau
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.07.2007, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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