» Woran liegt das???

Eraser · 28.05.2007, 16:03

Civic TunerAber JDM heißt für mich eigentlich soviel:Autos die original Teile aus Japan bevorzugen und hochgezüchtete Motoren haben mehr steckt doch nicht dahinter Zeig mia ma ein JDM Auto mit dicken Spoilern und damit mein ich keine Carbon Heckspoiler

Nöp

JDM means, Japanese Domestic Market, was soviel bedeutet wie, Alles Sachen vom Japanischen Markt.

Sprich, du kannst dir auch nen Shogun Flügel ans Auto kloppen, wenn er von ner Japansichen Firma gebaut wurde (übertrieben ausgedrückt).

Es gibt in Japan soviele Bodykits, zum Beispiel, dass du wenn du das extrem durchziehen würdest, zum selben Ergebniss kommen würdest, wie die Sogenannten "GFK-Bomber".

Ich reg mich auch immer drüber auf, dass alle immer sagen boah, kac*** jdm, etc... obwohl da eigentlich vom "Aussehen" kein Unterschied vorliegen muss.
Und keiner wirklich den Unterschied kennt.

$p€€dy · 28.05.2007, 16:14

Naja den zeig mia ma EIN Auto was sagt ich bevorzuge JDM und hat wie du sagts dicke Spoiler dran :yes:

Wenn du das tun kannst wurde ich eines besseren belehrt :yes:

JETZT BIN ICH MAL GESPANNT :yes:

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

Genau das mein ich.

Hier wird immer so ein dicker unterschied gesehen und leute geilen sich drauf aus japan zu haben, die genauso wie teile aus EU aussehen XD

mgutt · 28.05.2007, 16:16

So sieht es aus. Übrigens kann man unter JDM noch die Power, Extrem und Drift Style aufzählen. Wobei Drift Style hier kaum bekannt ist. Power Style ist das bereits genannte mit "sieht nach nichts aus, hat aber viel Leistung" und der Bereich Extrem ist eben mehr auf optische Gimmicks aus.

Eraser · 28.05.2007, 16:19

Link1
Link2
Link3
...etc...

Konis · 28.05.2007, 16:20

danke für augen-öffnen jungs! ^^ ich hab auch immer gedacht JDM wär so das dezente Tuning...naja...jetzt weiss ich mehr!

$p€€dy · 28.05.2007, 16:21

So stell ich mir Driftautos vor und keine JDMler naja is egal ich bleib bei meiner Meinung :yes:

Eraser · 28.05.2007, 16:23

Konis, ich wusste das damals auch net!
Und man lernt halt immer dazu

Und @ Civic Tuner, musst du ja auch net, aber ist halt so als wenn due sagst, das 5 + 5=9 ist

mgutt · 28.05.2007, 16:28

Der Unterschied zwischen JDM Drift und JDM Extreme Style ist meist die Zielsetzung des Fahrers. Drift erkennt man meist an der Tieferlegung (hinten mit hohem Sturz) und den breiten Reifen, häufig mit viel Tiefbett. In der Regel haben Driftautos auch die höhere Leistung. Die Driftautos, die man so von Bildern kennt haben mit der Realität auch nicht viel gemein. Schließlich macht es wenig Sinn fette Schürzen beim Driften zu zerlegen. Aber große Heckspoiler gehören genaus zu Drift, wie auch zu Extreme Style. Der eine findet es hübsch, der andere braucht es in den Kurven.

$p€€dy · 28.05.2007, 16:43

Das is der GFK Bomber von nem Kumpel:

Und JDM stell ich mir UNGEFÄHR so vor:

Lieg ich damit echt so falsch???? :suspekt:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Woran liegt das???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	28.05.2007, 16:03 zitieren Civic TunerAber JDM heißt für mich eigentlich soviel:Autos die original Teile aus Japan bevorzugen und hochgezüchtete Motoren haben mehr steckt doch nicht dahinter Zeig mia ma ein JDM Auto mit dicken Spoilern und damit mein ich keine Carbon Heckspoiler Nöp JDM means, Japanese Domestic Market, was soviel bedeutet wie, Alles Sachen vom Japanischen Markt. Sprich, du kannst dir auch nen Shogun Flügel ans Auto kloppen, wenn er von ner Japansichen Firma gebaut wurde (übertrieben ausgedrückt). Es gibt in Japan soviele Bodykits, zum Beispiel, dass du wenn du das extrem durchziehen würdest, zum selben Ergebniss kommen würdest, wie die Sogenannten "GFK-Bomber". Ich reg mich auch immer drüber auf, dass alle immer sagen boah, kac*** jdm, etc... obwohl da eigentlich vom "Aussehen" kein Unterschied vorliegen muss. Und keiner wirklich den Unterschied kennt. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	28.05.2007, 16:14 zitieren Naja den zeig mia ma EIN Auto was sagt ich bevorzuge JDM und hat wie du sagts dicke Spoiler dran Wenn du das tun kannst wurde ich eines besseren belehrt JETZT BIN ICH MAL GESPANNT
▲	pn email

Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	28.05.2007, 16:16 zitieren Genau das mein ich. Hier wird immer so ein dicker unterschied gesehen und leute geilen sich drauf aus japan zu haben, die genauso wie teile aus EU aussehen XD
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.05.2007, 16:16 zitieren So sieht es aus. Übrigens kann man unter JDM noch die Power, Extrem und Drift Style aufzählen. Wobei Drift Style hier kaum bekannt ist. Power Style ist das bereits genannte mit "sieht nach nichts aus, hat aber viel Leistung" und der Bereich Extrem ist eben mehr auf optische Gimmicks aus. JDM Extrem Style r33.jpg - [Bild vergrößern] JDM Drift / Extrem Style jdm-drift-style.JPG - [Bild vergrößern]
▲	pn email

Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	28.05.2007, 16:19 zitieren Link1 Link2 Link3 ...etc...
▲	pn

Konis Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2361 Wohnort: Düsseldorf	28.05.2007, 16:20 zitieren danke für augen-öffnen jungs! ^^ ich hab auch immer gedacht JDM wär so das dezente Tuning...naja...jetzt weiss ich mehr!
▲	pn

$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	28.05.2007, 16:21 zitieren So stell ich mir Driftautos vor und keine JDMler naja is egal ich bleib bei meiner Meinung
▲	pn email

Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	28.05.2007, 16:23 zitieren Konis, ich wusste das damals auch net! Und man lernt halt immer dazu Und @ Civic Tuner, musst du ja auch net, aber ist halt so als wenn due sagst, das 5 + 5=9 ist
▲	pn

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.05.2007, 16:28 zitieren Der Unterschied zwischen JDM Drift und JDM Extreme Style ist meist die Zielsetzung des Fahrers. Drift erkennt man meist an der Tieferlegung (hinten mit hohem Sturz) und den breiten Reifen, häufig mit viel Tiefbett. In der Regel haben Driftautos auch die höhere Leistung. Die Driftautos, die man so von Bildern kennt haben mit der Realität auch nicht viel gemein. Schließlich macht es wenig Sinn fette Schürzen beim Driften zu zerlegen. Aber große Heckspoiler gehören genaus zu Drift, wie auch zu Extreme Style. Der eine findet es hübsch, der andere braucht es in den Kurven. 180sx_blister_f.jpg - [Bild vergrößern] 180sx_blister_r.jpg - [Bild vergrößern] 180SX_img.jpg - [Bild vergrößern] featcarA06.jpg - [Bild vergrößern] a1.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn email

$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	28.05.2007, 16:43 zitieren Das is der GFK Bomber von nem Kumpel: Und JDM stell ich mir UNGEFÄHR so vor: Lieg ich damit echt so falsch????
▲	pn email

maxrev.de Gast	28.05.2007, 20:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Woran liegt das???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
2 Subs durchgeraucht (in 2 Wochen), woran liegt es? Hey Leute, ich hab mich vor kurzem nach langem Überlegen und informieren für mein Car-Hifi-Equipment entscheiden können. Ich hab mir jetz folgendes zugelegt: Radio: Clarion DXZ788RUSB Powercap: Zealum 5F (keinen Plan über die genaue... von BlacknFish	2 318	11.09.2011, 11:30 Ralf
EJ6 Motor ruckelt! Wer weiß woran das liegt? wie oben beschrieben, hab ich das problem das mein motor extrem ruckelt/vibriert und ich nich mehr weiter weiß! man merkt es mittlerweise extrem beim schaltknüppel sowie alle drei pedalen! hab mit nem kollegen die kippbewegung des motors überprüft und... Seite 2 [Civic 96-00]von Lerri69	14 753	22.01.2010, 19:19 Lerri69
EJ9 Frontschaden und seitdem kein strom woran liegt das kein funke und kein sprit !!! pumpe läuft über batterie !!! sicherung auch ok !!! gibt es bei den fahrzeugen so eine art schalter bei unfall und wenn ja... [Civic 96-00]von Hondatuner85	4 185	12.03.2012, 21:38 Hondatuner85
Wo liegt der Fehler? Hallo bin ein ziemlicher Anfänger und habe auf gut glück mir mein Auto radio umbauen wollen mit neuen Lautsprechern an einem Verstärker. Verstärker: Audio System X75.6 [URL=http://www.audio-system.de/X_75.6_.pdf]X75.6[/URL] +... von okiokioki	12 978	02.02.2014, 18:18 okiokioki
wo liegt der unterschied ??? ich wüsste mal gern wo bei den fächerkrümmern der unterschied zwischen einem 4-1 und einem 4-2-1 liegt. kann mir das mal bitte einer so erklären das ich das auch verstehe??? schönen... Seite 2, 3, 4 [Performance]von deep_black	33 1.755	19.01.2006, 14:51 Kerl
Steuereinheit ZV - wo liegt sie? ^^ hey, hab leider in der SuFu nix gefundn.. kurze frage: wo genau liegt die steuereinheit von der original-ZV in nem EJ9? möcht demnäxt auf Funk/Alarm umrüstn... Danke... [Civic 96-00]von FeLiX-EJ9	4 294	18.09.2010, 13:12 FeLiX-EJ9
Spoilerentscheidung liegt an... Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Spoiler für meinen Ek3, natürlich wäre der Spoon Style oder Type R Nachbau interessant, ABER mir sind 2 andere Spoile r ins Auge gestochen, und zwar: - der Mugen Style Spoiler - und mein Favorit der Bomex... Seite 2 [Civic 96-00]von jdm_ek3	13 733	11.03.2008, 17:15 jdm_ek3
[Hilfe] Wo liegt der Begrenzer beim EG3/EC8? Der D13 ist ein Vergasermotor, kein Einspritzer. Deshalb besitzt er keinen Begrenzer , der die Benzinzufuhr elektrisch unterbricht. Jedoch ist die Leistungsentfaltungskurve bei einem serienmäßigen EG3/EC8, also mit D13b 1/2 so gestaltet, dass es... [Civic 92-95]von El Splatty	0 360	10.03.2009, 02:49 El Splatty
Wo liegt der Unterschied zwischen ek 3 und ej9 Kann mir jemand sagen wo der unterschied liegt die Suche hat mich da in Stich gelassen mehr als 200seiten -.- Ich weiß das der ek3 115ps hat und der ej9 ,90ps aber gib's optisch auch unterschiede danke an... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von CivicAustria	23 1.869	28.02.2012, 22:40 gold-civic
Wo liegt der Unterschied * Plasmataschoscheiben* Guten Abend zusammen, hab da mal ne Frage und zwar möchte ich mir gerne neue Plasmascheiben holen, hab bei ebay geguckt und welche gefunden, guckstu hier... [Civic 96-00]von D3nnis2k	3 262	29.12.2010, 22:38 RGT