» Integra Turbo gegen AMG CL 65

Monstermann · 11.10.2008, 19:53

Heute auf der A1 richtung Nürburgring klebte mir erst noch ein unbekannter

Mercedes an meinem Popo.

Ich fuhr ganz gemütlich 140 ,doch er meinte er müsste vorbei.

Nach einer weile ,ging ich auf die rechte spur.

Er dann voll an mir vorbei ,konnte erkennen ein AMG CL 65.

Der hatte nen sound wie ein getunter LKW ..

Na bis dato wusste ich noch nicht was der bringen könnte.

Also hinterher !Ich klemmte mich also an sein Heck,und machte das was

er mit mir die ganze zeit machte.

Tja nach ner weile ,vor ihm alles frei .

Jetzt drückte er mächtig aufs Gas,ich könnte seine 12 zylinder richtig aus seinem Doppelfluter hören.

Doch er wurde mich nicht Los !ich hing ihm permanent am Heck.

Ich hätte ihn noch überholen können!

Also war mein Adrenalin wieder raus ,und ich dachte mir die ganze zeit was das für ne Modelreihe ist.

Zuhause angekommen, holte ich meine Autozeitungen hervor.

Blätterte rum und siehe da """"" ein Mercedes AMG CL 65

Der ist tatsächlich! mit diesen daten hier angegeben.

Aber einfach zu schwer und Fett (Leichte Beute fürn ITR t)

So kanns gehn

Nur leider musste ich auch abstriche machen.

Hatte auf der hinfahrt kurz vor der ausfahrt AB meinen Luftfilter verloren.

Bermerkbar machte es sich mit einem Knall unterm auto.

Na super dachte ich, das war es dann mal wieder !tag im Arch heute.

Raststätte angehalten :yes:

und rohr abgeschraubt ,damit die turbine nicht als staubsauger verwendung fand.

So hatte ich mich also entschieden wieder nach Köln zu fahren.

Weil ohne Filter ist nicht grade so Doll.

Bin dann im 5Gang mit 80kmh um 3000 touren nach Köln getuckert ohne Filter.

Hab mir schon wieder nen neuen Bestellt heute .Ist der 3 K&N für dieses Jahr.

Aber über 200 000 euro für nen Benz mit 612 PS 3,5 kg/PS .
Und dann auf grader strecke ,mmmh sehr arm find ich .

Wenn ich das in der Zeitung Lese (stärken) Kraft im Überfluss.
Na dann meinen die sicher nur die ansehbare Hülle.

Also es spielt wirklich eine große Rolle was ein Auto wiegt .

Und nicht die Leistung von Modernen Autos.

Diese Modernen teile ,sind heutzutage so vollgestopft mit allem PI-PA-PO

das sie nicht mehr aus den füssen kommen.

Wo sind den die 1000 Newtonmeter gewesen :dumb:

Tja die wahren mit dem chassie am kämpfen 2,2tonnen .

Na ja das endresultat, keine Bilder von der VLN konnte ich schießen.

Hatte extra 2mal 5megapixel Händys mit ,und ne camera voll aufgeladen für nix.

Und dieses jahr dann gut 200 euro für Luftfilter ausgegeben :suspekt:

Hashiriya · 11.10.2008, 20:10

uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

sry

aber

wasn so cool daran?
das dein ab werk für rennstrecken ausgelegter ITR son luxus schlachtschiff geplättet hat??

Ich mein
Das ist als würde man nen pitbull auf nen dackel hetzen :hrhr:

such dir doch mal einen in deiner größe ;-)

so zb

911 vs EE8 (und das ohne nen FÖN)

Monstermann · 11.10.2008, 21:24

Hatte ich schon !911 wie auf deiner Gegoogelten ungarn strecke

haben grade mal 260PS (der weiße)

Will auch nur damit sagen das man keine 200 000 euro haben muss um schnell zu sein.

Weil diese dicken kisten immer in eigener interpretation ein

überhol image eingebaut haben.

Die Hondas die hier schnell sind ,in den ganzen Forumen sind fast alle über 10jahre alt.

Die brauchen keine fahrhilfen und diesen ganzen schnick schnack.

Da kommen ganz einfach andere organe rein und gut ist.

Ein sportwagen ist ein sportwagen wenn du noch die kontrolle hast und nicht das Auto.

Cool dadran ist garnichts ,du hast mich nicht ganz verstanden.

Und es war keine Rennstrecke sondern eine grade, wo der schwung schon da war.
Und nen 12 zylinder eigentlich mit 612 PS besser dastehn müsste.

Wie groß soll er denn noch sein gegen 1,8 liter

Der dackel ist ja eigentlich der itr und der Pittbull mit Muskeln sollte der AMG sein.

Du googeltst nur rum und suchst beispiele aus dem Ausland.

Und das Auto in dem Video gehört dir nicht mal.(oder doch)?

Aber trotzdem wieder ein beispiel was ein light Honda alles zu schaffen vermag.

Aber was kommen in dem Video den für besondere Autos vor.

Außer der EE8

Der auch als EC8 schon flink ist in kurven

j1mmy · 12.10.2008, 00:23

Hashiriya
wasn so cool daran?

Ich sehs ähnlich.

Die Karre ist halt sauschwer und komplett serie...

Als Spaßmobil machen hochgezüchtete Motoren in leichten Autos sicherlich viel her, versuch damit dann aber auch mal 500 km Autobahn zu überleben.

Aber zu teuer ist der Cl 65 aufjedenfall, schon Wahnsinn soviel Geld in Form von Gewinn einfach so zu verschenken.

silent · 12.10.2008, 03:10

ich versteh schon was monstermann meint

diese teuern kübelwagen von audi bmw & co haben alle son scheiß image

waren teuer die müssen schnell sein und sonen popeligen scheiß japsen honda versägen die locker :roll:

tja der hat wohl doof geguckt als er dem teg nicht wegfahren konnte^^

war bestimmt wer mit papis auto unterwegs und wollte ein auf cool machen :suspekt:

Ramon Zerano · 12.10.2008, 08:30

wirklich geiler bericht!

seh ich genauso, die autos von heute, selbst die sportlichen werden einfach nur immer und immer schwerer, da brauch ich dann umso mehr leistung damit die bude halbwegs sich nach vorn bewegt, ich finde das schon cool, wenn man mit einem wesentlich ps-schwächeren auto jemand die grenzen aufzeigt!
da weiß man erstmal was honda in der lage ist zu produzieren, kuck dir doch mal die beschleunigungswerte der autos an, mir ist kein serienauto bekannt was mit 190ps einen 0-100wert von 6.7 erreicht!
das ist es was mich fasziniert an dem auto.
viele die audi und bmw kaufen, denken sie haben das ultimative geschoss, nur weil da vier ringe vorn dran sind, meinen sie sie wären die herrscher straßen, die denken gar nicht so weit, dass es vielleicht auch nen honda geben könnte, der in allen belangen bessere fahrleistungen bei weniger spritverbrauch erzielt, naja das bekommen sie dann eben täglich auf den straßen gezeigt...da kucken sie blöde! ;-)

Krauti · 12.10.2008, 08:45

Integra hin, CL65 her. Dennoch darf man sich mit mit einem 12Zylinder Biturbo das drängeln erlauben ^^ Außerdem es ist einfach ein AMG :fsk18:

Selbst wenn die 2,2 Tonnen wiegen muss man mal schaun,w as für ein Luxus die bieten und es geht bei den Autos nicht nur um die pure Beschleunigung, sondern auch um Prestige und Austattung, denn als Firmenchef von KanickelFirma3 kommt es besser im AMG zu kommen, als im Integra Turbo.

Ich hoffe ihr wisst, was ich sagen will.

(AMG ist keine reiner Sportler, es ist ein Luxusschiff mit Power)

1000 nm hörste beim Gas geben irgendwo hinten an den 3 Doppelfluttlern

EP3-Starter · 12.10.2008, 08:56

KrautiIntegra hin, CL65 her. Dennoch darf man sich mit mit einem 12Zylinder Biturbo das drängeln erlauben ^^ Außerdem es ist einfach ein AMG
Selbst wenn die 2,2 Tonnen wiegen muss man mal schaun,w as für ein Luxus die bieten und es geht bei den Autos nicht nur um die pure Beschleunigung, sondern auch um Prestige und Austattung, denn als Firmenchef von KanickelFirma3 kommt es besser im AMG zu kommen, als im Integra Turbo.

Ich hoffe ihr wisst, was ich sagen will.

(AMG ist keine reiner Sportler, es ist ein Luxusschiff mit Power)

1000 nm hörste beim Gas geben irgendwo hinten an den 3 Doppelfluttlern

das würde ich so unterschreiben

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kein Vergleich auf der AB finde ich.

Zusagen bleibt mir nur, das ein Honda des Bj. mitte 90 nicht mit einem
Benz AMG der mehr als ein Jahrzent jünger ist, zu vergleichen ist.

Die Autos sind schwerer geworden, aber nicht weil das Radio größer ist,
der Aschenbecher schwerer oder ähnliches

Nebeneinander stellen und die Technik vergleichen die verbaut ist.

Ist nicht bös gemeint, dein Teg geht sicherlich gut, aber nicht vergleichbar.

Hashiriya · 12.10.2008, 09:08

mit pitbull meinte ich den Tegy

ist nunmal ein tourenwagen fürn alltag
dafür wurden Type R´s nunmal gebaut :-)

der CRX ist der weagen von nem guten freund seinem spezel.

Ich mein dein leistungsgewicht liegt bei weitem besser als son luxus teil.
Klar ises schön solchen leuten eine mitzugeben, aber besonders ises nicht.

Ich hätte einige beispiele von wagen die mein sol geplättet hat, nur will ich keine discussion anheizen über die bösen straßen rennen^^

Handling gewinnt rennen, nicht schiere leistung

maxrev.de · Gast

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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	11.10.2008, 19:53 zitieren Heute auf der A1 richtung Nürburgring klebte mir erst noch ein unbekannter Mercedes an meinem Popo. Ich fuhr ganz gemütlich 140 ,doch er meinte er müsste vorbei. Nach einer weile ,ging ich auf die rechte spur. Er dann voll an mir vorbei ,konnte erkennen ein AMG CL 65. Der hatte nen sound wie ein getunter LKW .. Na bis dato wusste ich noch nicht was der bringen könnte. Also hinterher !Ich klemmte mich also an sein Heck,und machte das was er mit mir die ganze zeit machte. Tja nach ner weile ,vor ihm alles frei . Jetzt drückte er mächtig aufs Gas,ich könnte seine 12 zylinder richtig aus seinem Doppelfluter hören. Doch er wurde mich nicht Los !ich hing ihm permanent am Heck. Ich hätte ihn noch überholen können! Also war mein Adrenalin wieder raus ,und ich dachte mir die ganze zeit was das für ne Modelreihe ist. Zuhause angekommen, holte ich meine Autozeitungen hervor. Blätterte rum und siehe da """"" ein Mercedes AMG CL 65 Der ist tatsächlich! mit diesen daten hier angegeben. Aber einfach zu schwer und Fett (Leichte Beute fürn ITR t) So kanns gehn Nur leider musste ich auch abstriche machen. Hatte auf der hinfahrt kurz vor der ausfahrt AB meinen Luftfilter verloren. Bermerkbar machte es sich mit einem Knall unterm auto. Na super dachte ich, das war es dann mal wieder !tag im Arch heute. Raststätte angehalten und rohr abgeschraubt ,damit die turbine nicht als staubsauger verwendung fand. So hatte ich mich also entschieden wieder nach Köln zu fahren. Weil ohne Filter ist nicht grade so Doll. Bin dann im 5Gang mit 80kmh um 3000 touren nach Köln getuckert ohne Filter. Hab mir schon wieder nen neuen Bestellt heute .Ist der 3 K&N für dieses Jahr. Aber über 200 000 euro für nen Benz mit 612 PS 3,5 kg/PS . Und dann auf grader strecke ,mmmh sehr arm find ich . Wenn ich das in der Zeitung Lese (stärken) Kraft im Überfluss. Na dann meinen die sicher nur die ansehbare Hülle. Also es spielt wirklich eine große Rolle was ein Auto wiegt . Und nicht die Leistung von Modernen Autos. Diese Modernen teile ,sind heutzutage so vollgestopft mit allem PI-PA-PO das sie nicht mehr aus den füssen kommen. Wo sind den die 1000 Newtonmeter gewesen Tja die wahren mit dem chassie am kämpfen 2,2tonnen . Na ja das endresultat, keine Bilder von der VLN konnte ich schießen. Hatte extra 2mal 5megapixel Händys mit ,und ne camera voll aufgeladen für nix. Und dieses jahr dann gut 200 euro für Luftfilter ausgegeben DSC00638.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	11.10.2008, 20:10 zitieren uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii sry aber wasn so cool daran? das dein ab werk für rennstrecken ausgelegter ITR son luxus schlachtschiff geplättet hat?? Ich mein Das ist als würde man nen pitbull auf nen dackel hetzen such dir doch mal einen in deiner größe so zb 911 vs EE8 (und das ohne nen FÖN)
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	11.10.2008, 21:24 zitieren Hatte ich schon !911 wie auf deiner Gegoogelten ungarn strecke haben grade mal 260PS (der weiße) Will auch nur damit sagen das man keine 200 000 euro haben muss um schnell zu sein. Weil diese dicken kisten immer in eigener interpretation ein überhol image eingebaut haben. Die Hondas die hier schnell sind ,in den ganzen Forumen sind fast alle über 10jahre alt. Die brauchen keine fahrhilfen und diesen ganzen schnick schnack. Da kommen ganz einfach andere organe rein und gut ist. Ein sportwagen ist ein sportwagen wenn du noch die kontrolle hast und nicht das Auto. Cool dadran ist garnichts ,du hast mich nicht ganz verstanden. Und es war keine Rennstrecke sondern eine grade, wo der schwung schon da war. Und nen 12 zylinder eigentlich mit 612 PS besser dastehn müsste. Wie groß soll er denn noch sein gegen 1,8 liter Der dackel ist ja eigentlich der itr und der Pittbull mit Muskeln sollte der AMG sein. Du googeltst nur rum und suchst beispiele aus dem Ausland. Und das Auto in dem Video gehört dir nicht mal.(oder doch)? Aber trotzdem wieder ein beispiel was ein light Honda alles zu schaffen vermag. Aber was kommen in dem Video den für besondere Autos vor. Außer der EE8 Der auch als EC8 schon flink ist in kurven
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j1mmy Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 10.03.2008 Beiträge: 499 Wohnort: Hessen	12.10.2008, 00:23 zitieren Hashiriya wasn so cool daran? Ich sehs ähnlich. Die Karre ist halt sauschwer und komplett serie... Als Spaßmobil machen hochgezüchtete Motoren in leichten Autos sicherlich viel her, versuch damit dann aber auch mal 500 km Autobahn zu überleben. Aber zu teuer ist der Cl 65 aufjedenfall, schon Wahnsinn soviel Geld in Form von Gewinn einfach so zu verschenken.
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	12.10.2008, 03:10 zitieren ich versteh schon was monstermann meint diese teuern kübelwagen von audi bmw & co haben alle son scheiß image waren teuer die müssen schnell sein und sonen popeligen scheiß japsen honda versägen die locker tja der hat wohl doof geguckt als er dem teg nicht wegfahren konnte^^ war bestimmt wer mit papis auto unterwegs und wollte ein auf cool machen
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Ramon Zerano Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 303 Wohnort: Im Tunnel	12.10.2008, 08:30 zitieren wirklich geiler bericht! seh ich genauso, die autos von heute, selbst die sportlichen werden einfach nur immer und immer schwerer, da brauch ich dann umso mehr leistung damit die bude halbwegs sich nach vorn bewegt, ich finde das schon cool, wenn man mit einem wesentlich ps-schwächeren auto jemand die grenzen aufzeigt! da weiß man erstmal was honda in der lage ist zu produzieren, kuck dir doch mal die beschleunigungswerte der autos an, mir ist kein serienauto bekannt was mit 190ps einen 0-100wert von 6.7 erreicht! das ist es was mich fasziniert an dem auto. viele die audi und bmw kaufen, denken sie haben das ultimative geschoss, nur weil da vier ringe vorn dran sind, meinen sie sie wären die herrscher straßen, die denken gar nicht so weit, dass es vielleicht auch nen honda geben könnte, der in allen belangen bessere fahrleistungen bei weniger spritverbrauch erzielt, naja das bekommen sie dann eben täglich auf den straßen gezeigt...da kucken sie blöde!
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	12.10.2008, 08:45 zitieren Integra hin, CL65 her. Dennoch darf man sich mit mit einem 12Zylinder Biturbo das drängeln erlauben ^^ Außerdem es ist einfach ein AMG Selbst wenn die 2,2 Tonnen wiegen muss man mal schaun,w as für ein Luxus die bieten und es geht bei den Autos nicht nur um die pure Beschleunigung, sondern auch um Prestige und Austattung, denn als Firmenchef von KanickelFirma3 kommt es besser im AMG zu kommen, als im Integra Turbo. Ich hoffe ihr wisst, was ich sagen will. (AMG ist keine reiner Sportler, es ist ein Luxusschiff mit Power) 1000 nm hörste beim Gas geben irgendwo hinten an den 3 Doppelfluttlern
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	12.10.2008, 08:56 zitieren KrautiIntegra hin, CL65 her. Dennoch darf man sich mit mit einem 12Zylinder Biturbo das drängeln erlauben ^^ Außerdem es ist einfach ein AMG Selbst wenn die 2,2 Tonnen wiegen muss man mal schaun,w as für ein Luxus die bieten und es geht bei den Autos nicht nur um die pure Beschleunigung, sondern auch um Prestige und Austattung, denn als Firmenchef von KanickelFirma3 kommt es besser im AMG zu kommen, als im Integra Turbo. Ich hoffe ihr wisst, was ich sagen will. (AMG ist keine reiner Sportler, es ist ein Luxusschiff mit Power) 1000 nm hörste beim Gas geben irgendwo hinten an den 3 Doppelfluttlern das würde ich so unterschreiben
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	12.10.2008, 09:01 zitieren Kein Vergleich auf der AB finde ich. Zusagen bleibt mir nur, das ein Honda des Bj. mitte 90 nicht mit einem Benz AMG der mehr als ein Jahrzent jünger ist, zu vergleichen ist. Die Autos sind schwerer geworden, aber nicht weil das Radio größer ist, der Aschenbecher schwerer oder ähnliches Nebeneinander stellen und die Technik vergleichen die verbaut ist. Ist nicht bös gemeint, dein Teg geht sicherlich gut, aber nicht vergleichbar.
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	12.10.2008, 09:08 zitieren mit pitbull meinte ich den Tegy ist nunmal ein tourenwagen fürn alltag dafür wurden Type R´s nunmal gebaut der CRX ist der weagen von nem guten freund seinem spezel. Ich mein dein leistungsgewicht liegt bei weitem besser als son luxus teil. Klar ises schön solchen leuten eine mitzugeben, aber besonders ises nicht. Ich hätte einige beispiele von wagen die mein sol geplättet hat, nur will ich keine discussion anheizen über die bösen straßen rennen^^ Handling gewinnt rennen, nicht schiere leistung
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maxrev.de Gast	18.10.2008, 09:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra Turbo gegen AMG CL 65" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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